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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 27.08.2006, 11:52   #101
Sar71
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Hallo,

es gehört doch zur Formel 1 , dass die Teams die Regeln immer wieder anders interpretieren.

Mich ärgert da nur die FIA, die die Regeln immer anders auslegt und ohne Sinn und Verstand Dinge erlaubt oder verbietet.

Hat einer vorhin das GP2 Rennen gesehen?
Das war klasse Motorsport. Hamilton ist nach einem Dreher von Paltz 21 auf Platz 2 vorgefahren.
Davon kann man in der Formel 1 nur träumen...

Gruß
Tim
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Alt 27.08.2006, 11:59   #102
Neo
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Zitat:
Original geschrieben von Don Manuel
Spitzensport
Motorsport im Allgemeinen und Formel 1 im Speziellen sind für mich nicht nur Sport, sondern in erster Linie Technik und Taktik.

Konsumieren tu ich Formel 1 vor dem Fernseher mit eingeschaltetem Laptop fürs Live Timing, einer Banane und einer großen Flasche Mineral.

Für mich besteht die Faszination nicht durch stupide Berieselung.
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Alt 27.08.2006, 12:16   #103
Neo
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Zitat:
Original geschrieben von Sar71
es gehört doch zur Formel 1 , dass die Teams die Regeln immer wieder anders interpretieren.

Mich ärgert da nur die FIA, die die Regeln immer anders auslegt und ohne Sinn und Verstand Dinge erlaubt oder verbietet.
Richtig.
Allerdings fällt eines schon immer wieder auf - Die Regeln werden sehr gerne Pro Ferrari ausgelegt.

Zitat:
Original geschrieben von Sar71
Hat einer vorhin das GP2 Rennen gesehen?
Das war klasse Motorsport. Hamilton ist nach einem Dreher von Paltz 21 auf Platz 2 vorgefahren.
Davon kann man in der Formel 1 nur träumen...
Hamilton war schon in der Formel 3 Spitze.

Allerdings gabs das erwähnte Szenario auch schon mehrmals in der Formel 1.

In der GP2 kommts halt mehr auf den Fahrer an als in der Formel 1, weil alle unter ähnlichen Voraussetzungen starten.

Zumindest die leidige Reifensituation sollten wir ja nächstes Jahr nicht mehr haben. Hier haben aber die Michelin Teams Anfangs sicher einen großen Nachteil. Besser wäre sicher gewesen, man wechselt auf Einheitsreifen eines anderen Herstellers. Good Year z.B.

Übrigens könnte genau das der Grund sein, warum der große Schummler noch ein Jahr dranhängt, weil er sich eben Vorteile und die berühmt gmahte Wiesn erhofft.
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Alt 27.08.2006, 12:20   #104
sloopy
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Zitat:
Original geschrieben von Neo
Richtig.
Allerdings fällt eines schon immer wieder auf - Die Regeln werden sehr gerne Pro Ferrari ausgelegt.
außer das Kinn sitzt im Renault
____________________________________
Wer zugibt nichts zu wissen ist der wahrhaft Weise
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Alt 27.08.2006, 13:38   #105
Neo
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Zitat:
Original geschrieben von Neo
Aber Hauptsache die von der FIA genehmigten (!) Massedämpfer im Renault sind auf einmal (nach Ferrari Intervention?) zum massiven Nachteil für Alonso verboten.
Hab jetzt neue Infos.

Und zwar hat sich offenbar McLaren wegen der Massedämpfer beschwert!

7 Teams hatten sie im Einsatz, McLaren und Ferrari haben die Dinger nie richtig hinbekommen. Renault hatte sie als Erster - und zwar schon seit Mitte 2005. Damals hatte man das System auch der FIA präsentiert - keine Einwände. Das 2006er Auto war nun komplett auf diesen Dämpfern aufgebaut und hat durch das Verbot die größten Nachteile aller MD-einsetzenden Teams.
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Alt 27.08.2006, 15:58   #106
Neo
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Hehe.

So ein Pech aber auch.

Trotz technischem Vorteil hat Schummelmacher anstatt den Vorsprung auf Alonso zu verkleinern es geschafft, diesen sogar zu vergrößern.

Noch 12 Punkte & 4 Rennen. Es bleibt spannnend.
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Alt 07.09.2006, 21:29   #107
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Alt 07.09.2006, 21:31   #108
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Zitat:
Original geschrieben von seppal
Ich sag mal auf Wiederschaun, Hr. Schuhmacher
darauf warten viele seit jahren...
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Alt 07.09.2006, 21:41   #109
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In Monza ... ist es aus ...
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Alt 07.09.2006, 22:12   #110
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Hoffentlich!
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