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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 29.09.2003, 21:26   #21
holzi
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Mein Computer

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Zitat:
...wer soll da nachfolgen ?
wie wärs mir Sepp Forcher?
____________________________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.
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Alt 29.09.2003, 22:28   #22
moorhahn
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Zitat:
Original geschrieben von holzi
wie wärs mir Sepp Forcher?


@formel1: ein einziger-schickimicki-zirkus. aber die dauernde herumhackerei auf schumi ist auch vertrottelt, wenn man auf die anderen genauso schaut wie auf den schumi, würden auch sicher einige sachen aufkommen. der kann gut rennfahren, das ist wohl unbestritten. und weil heute wiedermal ein kommentator beim orf-kurzsport meinte, dass barrichello den mmontoya gebremst hätte: die ferrari sind mit steilen flügeln gefahren, zwecks grip im infield, und die bmws sind um einiges sträker und mit flachen flügeln, der montoya hätt den barrichello auf der geraden locker verblasen können.

dtm is eh besser, aber auch noch verbesserungswürdig. zwei teams noch dazu (aber ned mehr), zb bmw und peugeot. ein paar fahrer holen, zb frentzen oder wurz. und bloß ned so ein verein werden wie die formel1.
in der dtm sudern die fahrer auch ned über jeden blödsinn, und auch nach bzw. während den rennen gehts in den boxen ned zu wie in einem politikerverein wo jeder jeden sinnlos beschuldigt.
als zb voriges jahr der alesi (oder wars ein anderer mercedes-fahrer?) am a1 ring vor der ziellinie in die eisen gestiegen is und kurz vor der ziellinie zum stehen kam, um den schneider vorbeizulassen, hat keiner was gesagt. oder auch wieder am a1 ring: in der ersten kurve fahren die 2-3 oder mehr meter über die curbs in den auslauf raus, das kratzt keine sau, in der formel1 könnten sich da die fahrer ein abo auf drive-through-strafen nehmen.
auch ein vorteil an der dtm: wenn da einer ein teil verliert fahrens meistens noch weiter, und oft gar nicht mal so aussichtslos. solang denen der diffusor und heckflügel ned runterfallen fahren die weiter. beispiel: diese saison hat aiello mal seitlich an schubser bekommen, worauf die fahrertür nicht mehr wirklich gehalten hat, in der box habens ihm à la MacGyver die tür mit einer ladung klebeband zugekleistert. wenn in der formel1 der einer an furz lässt und dann a kratzer im lack is, kann der schon nimmer weiterfahren.
____________________________________
Wenn Null ganz besonders gross ist, ist es schon fast so viel wie ein kleines bisschen Eins... - (Kommentar zum Thema Rundungsfehler bei Fliesskommazahlen).
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Alt 30.09.2003, 01:32   #23
jayjay
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Zitat:
Original geschrieben von moorhahn


@formel1: ein einziger-schickimicki-zirkus. aber die dauernde herumhackerei auf schumi ist auch vertrottelt, wenn man auf die anderen genauso schaut wie auf den schumi, würden auch sicher einige sachen aufkommen. der kann gut rennfahren, das ist wohl unbestritten. und weil heute wiedermal ein kommentator beim orf-kurzsport meinte, dass barrichello den mmontoya gebremst hätte: die ferrari sind mit steilen flügeln gefahren, zwecks grip im infield, und die bmws sind um einiges sträker und mit flachen flügeln, der montoya hätt den barrichello auf der geraden locker verblasen können.

dtm is eh besser, aber auch noch verbesserungswürdig. zwei teams noch dazu (aber ned mehr), zb bmw und peugeot. ein paar fahrer holen, zb frentzen oder wurz. und bloß ned so ein verein werden wie die formel1.
in der dtm sudern die fahrer auch ned über jeden blödsinn, und auch nach bzw. während den rennen gehts in den boxen ned zu wie in einem politikerverein wo jeder jeden sinnlos beschuldigt.
als zb voriges jahr der alesi (oder wars ein anderer mercedes-fahrer?) am a1 ring vor der ziellinie in die eisen gestiegen is und kurz vor der ziellinie zum stehen kam, um den schneider vorbeizulassen, hat keiner was gesagt. oder auch wieder am a1 ring: in der ersten kurve fahren die 2-3 oder mehr meter über die curbs in den auslauf raus, das kratzt keine sau, in der formel1 könnten sich da die fahrer ein abo auf drive-through-strafen nehmen.
auch ein vorteil an der dtm: wenn da einer ein teil verliert fahrens meistens noch weiter, und oft gar nicht mal so aussichtslos. solang denen der diffusor und heckflügel ned runterfallen fahren die weiter. beispiel: diese saison hat aiello mal seitlich an schubser bekommen, worauf die fahrertür nicht mehr wirklich gehalten hat, in der box habens ihm à la MacGyver die tür mit einer ladung klebeband zugekleistert. wenn in der formel1 der einer an furz lässt und dann a kratzer im lack is, kann der schon nimmer weiterfahren.

hey, nix gegen macgyver
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"Geschichte sind die Lügen auf die man sich geeinigt hat." Napoleon Bonaparte.

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Alt 30.09.2003, 10:20   #24
Obi-Wan
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Nochmals zum überholen unter gelber Flagge.

Schumacher hatte zu dem Zeitpunkt wo die Gelb Zone begann, bereits einen leichten Vorsprung, und bereits dies gilt laut Regelement (was ich hier hab) als abgeschlossenes Manöver.

Zu Montoya/Barichello

ich finde beide tragen eine Teilschuld, in dieser Kurve (Turn 1)
passen keine zwei Wagen nebeneinenader. Der Montoya hätte auf die
nächste Kurve warten können, und nicht die Brechstange auspacken
müssen.
____________________________________
- Bin wieder hier, in meinem Revier... und natürlich in meinem Eulennest -
Obi-Wan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2003, 10:31   #25
frazzz
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Zitat:
Original geschrieben von Obi-Wan
Nochmals zum überholen unter gelber Flagge.

Schumacher hatte zu dem Zeitpunkt wo die Gelb Zone begann, bereits einen leichten Vorsprung, und bereits dies gilt laut Regelement (was ich hier hab) als abgeschlossenes Manöver.

Zu Montoya/Barichello

ich finde beide tragen eine Teilschuld, in dieser Kurve (Turn 1)
passen keine zwei Wagen nebeneinenader. Der Montoya hätte auf die
nächste Kurve warten können, und nicht die Brechstange auspacken
müssen.



den selben seh-fehler wie der heinzi

sieh es doch ein: aus eigener kraft & fähigkeit wird ein schummelmacher maximal deutscher hallenkartmeister


die DTM war mal eine superserie, bevor mercedes bmw und audi rausgeekelt hat. dieses jetzige "masters" is nur ein müder fader abklatsch, die könnens gleich mit der v8-star zusammentun, würde weiter nicht auffallen. audi mit heckantrieb


das ist DTM


____________________________________
pssst

tanj


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Alt 30.09.2003, 14:24   #26
Obi-Wan
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So, nach meinen unermüdlicher Recherschen im Net, hab ich in einem
Formel 1 Forum ein Bild von diesem "illegalen" Überholmanöver
gefunden



Deutlich zu sehen das Schumacher bereits vorbei ist und dies war die
einzigste Gelbe Flagge die VOR dem Turn 1 geschwenkt wurde.

@frazzz:
Na, was sagts jetzt?
____________________________________
- Bin wieder hier, in meinem Revier... und natürlich in meinem Eulennest -
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Alt 30.09.2003, 14:27   #27
frazzz
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Zitat:
Original geschrieben von Obi-Wan
So, nach meinen unermüdlicher Recherschen im Net, hab ich in einem
Formel 1 Forum ein Bild von diesem "illegalen" Überholmanöver
gefunden



Deutlich zu sehen das Schumacher bereits vorbei ist und dies war die
einzigste Gelbe Flagge die VOR dem Turn 1 geschwenkt wurde.

@frazzz:
Na, was sagts jetzt?

ganz klar überholen unter gelb

sieht man ja eindeutig
____________________________________
pssst

tanj


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Alt 30.09.2003, 14:35   #28
watercool.at
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sehe ich auch so
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Alt 30.09.2003, 14:52   #29
creibl
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Wenn man im Fernsehen ganz genau schaut, sieht man, dass die Gelbe Flagge schon gezeigt wird, bevor Schummi noch neben ihm ist.

Also eigentlich ganz klar: Überholen unter gelber Flagge und somit wäre genauso eine Strafe fällig gewesen!!!!!

Soviel zu dem!
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Alt 30.09.2003, 15:28   #30
mig
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trotz montoya sympathie:

daß er den barichello mit einem überharten maneuver rausboxt ist vielleicht ok, aber wenn er mit ca. 2 Metern Rückstand in die Kurve geht und dann tuscht's ist er schuld, das habe ich noch gesehen, ich war nur dann entsetzt, wie ich von 24h wieder kurz zurückgeschalten habe und gesehen war, daß der kerl von platz 4 auf 1 gekommen ist, wie auch immer ???

naja, jetzt ist der beste und unsympathischste fahrer der welt wirklich fast unsterblich und die piefke noch a wengal despektierlicher als sonst. hoff ma also daß ihn zreißt am nächsten Sonntag hehe

lG, mig
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