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| FS-98 (und frühere MSFS-Simulatoren) Für alle, die dem guten alten FS98 oder noch älteren Versionen des Microsoft Flugsimulator treu geblieben sind... |
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#11 |
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Beiträge: 993
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ja wenn du Hdg 360 hast, sollte obs auf 000 gestellt sein. im nav 1 sollte dann eine to indication aufscheinen.
allerdings wird die nadel ca 5 meilen vorher auswandern
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Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt. |
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#12 |
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Beiträge: 993
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der vorangegangene Post bezieht sich auf dein erstes Bild
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Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt. |
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#13 |
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was zeigt den der normale kompass an wenn Du 360 nach nav 1 fliegst ?
die 12 grad wären die magnetische abweichung. ob die wirklich so groß ist, muss ich mir erst ansehen.
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Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt. |
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#14 |
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Beiträge: 993
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nachtrag : der nav kurs ist der kurs, den du im obs einstellst, um dann im Autopiloten auf nav(igation) zu drücken.
warum der Navigator allerdings den nav kurs -12 grad vom magnetischen kurs berechnet muss ich mich erst schlau machen (oder jemand anderer weiss Lösung) die magnetische Variation mit -0.4 grad sollte passen (normalerweise 1 grad)
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Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt. |
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#15 |
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Der normale Kreiselkompass zeigt auch genau nach Norden.
Dimitris |
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#16 |
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Beiträge: 993
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eines bräuchte ich noch: die versionsnummer vom navigator
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#17 |
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Neueste Version: FSNavigator 4.51
Dimitris |
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#18 |
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Beiträge: 993
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und wirklich nur beim sbg vor ?
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Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt. |
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#19 |
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Ja, tatsächlich.
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#20 |
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Beiträge: 993
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Also:
Ich bin die Situation jetz schon fünf mal nachgeflogen. Ich komme zu dem Schluss, das Deine Datenbank fehler aufweist. Lade Dir doch mal von www.fsnavigator.de eine neue Datenbank herunter. Halte uns auf dem laufenden
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