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26.06.2003, 19:36
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#11 |
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Senior Member
 Registriert seit: 26.02.2002
Alter: 47
Beiträge: 180
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Hmm, den Effekt des zurückrollens von Flugzeugen wird durch die V Stellung des Flügelprofils (frontal gesehen) verursacht. Segelflugzeuge haben ja bei Auftrieb nach oben gebogene Flügel, wodurch ein sehr starkes V-Profil entsteht. Ich würde daher so ein Verhalten bei vielen Seglern sogar erwarten, allerdings weiß ich nicht, wie stark der Effekt tatsächlich ist/sein sollte. Beim SFS tritt er bis zu einem gewissen Grad auch auf. Wenn die Querneigung allerdings zu groß ist, bleibt das Flugzeug in seiner Lage und richtet sich nicht auf.
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