RWY 21 mit Kurs 197???

Noerf · 09.11.2001, 00:35

Moin moin,

bin gerade meine PIC von Sydney nach Perth spazieren geflogen, dabei fiel mir auf, dass die Bahn 21 in Perth den Kurs 197° hat. Normalerweise bennent man die Bahn aber nach dem anliegen Kurs auf den Zehner gerundet. Demnach hätte Bahn 21 einen Kurs zwischen 205° und 214°.
Wieso weicht man von so einer Bennenung ab? Ich finde das nämlich ganz praktisch, da man so auch auf unbekannten Plätzen die Richtung ungefähr abschätzen kann.

Raphael · 09.11.2001, 15:28

Hallo Noerf,

Ich kann eigentlich nur raten.
Ich hab mal gehört dass die RWY Angabe (hier 21) sich auch nach dem geographischen Norden richten kann.
Was für eine Magnetic-Variation hat den Perth?

Ich denke jemand anderes kann ein bisschen ausführlicher antworten.

Happy Landings (mit 197° auf 21) ;-)
Raphael

Noerf · 09.11.2001, 18:15

Hab gerade mal nachgeguckt(http://www.best.com/~williams/magvar.html), demnach hat Perth eine Magnetic-Variation von 1,6°. Kommt also auch nicht hin...

Die Landung war übrigens sehr angenehm, es war bestes Wetter, kaum Wolken, ~3kts Nordwind

Hahnski · 09.11.2001, 18:25

Hi Noerf,
sowas gibt´s auch an andernen Plätzen z.B. Funchal RWY 05 ist der Final Approach Course etwas mit 200° (genau weiß ich das nicht, müsste in meinen Unterlagen nachsehen). Dort ist das aber ein Spezialfall, weil der letzte Kurs der IFR geflogen wird, diese´r Final Approach Course ist, danach ist alles Visual!
hahnski

Raphael · 09.11.2001, 19:03

Hallo

Es kommt drauf an ob der Kurs (197°) der Anflugkurs ist oder wenn die Maschine zentriert und ausgerichtet (nach vorne ;-)) auf der Runway steht.
Noerf, wo hast du denn die 197° abgelesen?

Wenn es der Anflugkurs ist, dann hat Hahnski schon alles gesagt

.

Raphael

Noerf · 09.11.2001, 19:46

197° ist der Kurs wenn ich auf der RWY stehe. Da ich keine Karten von Perth habe musste ich den Kurs in der FS2000 Kartenansicht nachgucken(oder wie auch immer diese Funktion unter der Flughafenauswahl heißt). Ich habe nur Karten für die High und Low altitude enroutes, bin danach bis zur Intersection BADJA geflogen und dann weiter per Hand mit Hilfe des Map-Modes.

Gerson Nerger · 09.11.2001, 22:06

hi noerf,

ich habe gerade 2 pdf files gezippt, die den ILS-approach und den VOR/DME-approach zur 21 darstellen.

http://home.t-online.de/home/gerson.nerger/YPPH21.zip

viel spaß beim nachfliegen und

grüße,
gerson

Noerf · 10.11.2001, 15:45

werd ich mir gleich mal angucken

Gerson Nerger · 11.11.2001, 23:44

da ich das zip-file nur temporär für noerf zur verfügung stellen wollte, habe ich es heute wieder von meinem web-space herunter genommen ... also nicht wundern, wenn der download nicht mehr klappt.

grüße,
gerson

09.11.2001, 00:35	#1
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	RWY 21 mit Kurs 197??? Moin moin, bin gerade meine PIC von Sydney nach Perth spazieren geflogen, dabei fiel mir auf, dass die Bahn 21 in Perth den Kurs 197° hat. Normalerweise bennent man die Bahn aber nach dem anliegen Kurs auf den Zehner gerundet. Demnach hätte Bahn 21 einen Kurs zwischen 205° und 214°. Wieso weicht man von so einer Bennenung ab? Ich finde das nämlich ganz praktisch, da man so auch auf unbekannten Plätzen die Richtung ungefähr abschätzen kann. ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

09.11.2001, 18:15	#3
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	Hab gerade mal nachgeguckt(http://www.best.com/~williams/magvar.html), demnach hat Perth eine Magnetic-Variation von 1,6°. Kommt also auch nicht hin... Die Landung war übrigens sehr angenehm, es war bestes Wetter, kaum Wolken, ~3kts Nordwind ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

09.11.2001, 19:46	#6
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	197° ist der Kurs wenn ich auf der RWY stehe. Da ich keine Karten von Perth habe musste ich den Kurs in der FS2000 Kartenansicht nachgucken(oder wie auch immer diese Funktion unter der Flughafenauswahl heißt). Ich habe nur Karten für die High und Low altitude enroutes, bin danach bis zur Intersection BADJA geflogen und dann weiter per Hand mit Hilfe des Map-Modes. ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

10.11.2001, 15:45	#8
Noerf Master Registriert seit: 23.11.2000 Alter: 43 Beiträge: 529	Danke werd ich mir gleich mal angucken ____________________________________ The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss. Es heißt Fluglotse, ein z kommt in diesem Wort nicht vor.

09.11.2001, 15:28	#2
Raphael Jr. Member Registriert seit: 20.07.2000 Alter: 43 Beiträge: 82	Hallo Noerf, Ich kann eigentlich nur raten. Ich hab mal gehört dass die RWY Angabe (hier 21) sich auch nach dem geographischen Norden richten kann. Was für eine Magnetic-Variation hat den Perth? Ich denke jemand anderes kann ein bisschen ausführlicher antworten. Happy Landings (mit 197° auf 21) ;-) Raphael

09.11.2001, 18:25	#4
Hahnski Jr. Member Registriert seit: 30.12.2000 Beiträge: 56	Hi Noerf, sowas gibt´s auch an andernen Plätzen z.B. Funchal RWY 05 ist der Final Approach Course etwas mit 200° (genau weiß ich das nicht, müsste in meinen Unterlagen nachsehen). Dort ist das aber ein Spezialfall, weil der letzte Kurs der IFR geflogen wird, diese´r Final Approach Course ist, danach ist alles Visual! hahnski

09.11.2001, 19:03	#5
Raphael Jr. Member Registriert seit: 20.07.2000 Alter: 43 Beiträge: 82	Hallo Es kommt drauf an ob der Kurs (197°) der Anflugkurs ist oder wenn die Maschine zentriert und ausgerichtet (nach vorne ;-)) auf der Runway steht. Noerf, wo hast du denn die 197° abgelesen? Wenn es der Anflugkurs ist, dann hat Hahnski schon alles gesagt . Raphael

09.11.2001, 22:06	#7
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	hi noerf, ich habe gerade 2 pdf files gezippt, die den ILS-approach und den VOR/DME-approach zur 21 darstellen. http://home.t-online.de/home/gerson.nerger/YPPH21.zip viel spaß beim nachfliegen und grüße, gerson

11.11.2001, 23:44	#9
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	da ich das zip-file nur temporär für noerf zur verfügung stellen wollte, habe ich es heute wieder von meinem web-space herunter genommen ... also nicht wundern, wenn der download nicht mehr klappt. grüße, gerson

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