RVSM Entry/Exit Point--Eurocontrol FPL Validation - Seite 2

Maxi-Berlin · 06.01.2004, 18:20

@ Markus. Hatte neulich ein ähnliches Problem bei der Validierung. Was bedeutet denn das M083 (DOGAL/M083F350) vor dem Flightlevel??

Gruß Maxi

Martin Georg/EDDF · 06.01.2004, 21:26

M0883 = Mach 0.83. Andere Möglichkeit:
N0430 = 430kts TAS

F350 = Flightlevel 350. Andere Möglichkeit:
A5000 = Altitude 5000ft
M1000 = Altitude 1000m

A380flieger · 06.01.2004, 21:46

Zitat:

Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
M0883 = Mach 0.83. Andere Möglichkeit:
N0430 = 430kts TAS

F350 = Flightlevel 350. Andere Möglichkeit:
A5000 = Altitude 5000ft
M1000 = Altitude 1000m

Nein, N0430 bezieht sich auf die Groundspeed. Die ist für den Controller von Bedeutung.
Natürlich ist im Geradeausflug der Unterschied zwischen GS und TAS meistens gering, trotzdem ist wichtig, wie schnell sich das Flugzeug über Grund bewegt.

Martin Georg/EDDF · 06.01.2004, 22:24

Argh ... das kommt davon wenn man während dem Controllen in Foren postet - hast natürlich recht

.

Teddy74 · 06.01.2004, 22:29

Hallo Leute,

es hat sich beim Martin ein Fehler einge-
schlichen.
M1000 ist natürlich 10000 Meter und nicht
1000 Meter.
Und Jess, es ist tatsächlich die True Air-
speed, denn die Groundspeed ändert sich
jeden Meter bei gleichbleibender True
Airspeed. Außerdem gibt es noch den Eintrag
K0850 für 850 km/h für den russischen Luftraum !

Armin

Matze · 06.01.2004, 22:59

Bei N0450 handelt es sich um die TAS...

06.01.2004, 21:26	#12
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	M0883 = Mach 0.83. Andere Möglichkeit: N0430 = 430kts TAS F350 = Flightlevel 350. Andere Möglichkeit: A5000 = Altitude 5000ft M1000 = Altitude 1000m ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

06.01.2004, 22:24	#14
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Argh ... das kommt davon wenn man während dem Controllen in Foren postet - hast natürlich recht . ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

06.01.2004, 22:29	#15
Teddy74 Veteran Registriert seit: 28.12.2001 Alter: 51 Beiträge: 310	Ein paar Korrekturen Hallo Leute, es hat sich beim Martin ein Fehler einge- schlichen. M1000 ist natürlich 10000 Meter und nicht 1000 Meter. Und Jess, es ist tatsächlich die True Air- speed, denn die Groundspeed ändert sich jeden Meter bei gleichbleibender True Airspeed. Außerdem gibt es noch den Eintrag K0850 für 850 km/h für den russischen Luftraum ! Armin

06.01.2004, 18:20	#11
Maxi-Berlin Jr. Member Registriert seit: 06.01.2004 Alter: 60 Beiträge: 22	@ Markus. Hatte neulich ein ähnliches Problem bei der Validierung. Was bedeutet denn das M083 (DOGAL/M083F350) vor dem Flightlevel?? Gruß Maxi

06.01.2004, 22:59	#16
Matze Master Registriert seit: 03.11.2000 Alter: 38 Beiträge: 520	Bei N0450 handelt es sich um die TAS...

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