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23.08.2001, 12:12
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#3 |
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Inventar
 Registriert seit: 21.02.2000
Alter: 49
Beiträge: 1.679
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Yippi - ich habe das Problem mit der Rotordrehzal lösen können. Am Twist-Grip Throttle kann man an einem kleinen Ring die Rotordrehzahl einstellen, die das FADEC dann konstant hält. Und wahrscheinlich habe ich da bei meinen ersten Cockpit Inspektionen etwas mit der Maus rumgegeigelt und den Griff auf MAX (94%) gedreht. Doch normal steht er auf FLY was ca. 70% entspricht.
Gruß Simeon |
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