Rollen mit der Kingair350

Günni · 22.02.2003, 22:07

Hallo Simmer-Freunde,
ich fliege seit einiger Zeit mit der schönen MS-Kingair350. Nur eines gelingt mir nicht: das Rollen. Die Maschine wird ständig zu schnell. Ich muss laufend bremsen, um beim Taxi nicht 40Kts zu erreichen. Dabei gehe ich wie folgt vor: ich gebe nur etwas "Biss" auf den Propeller und habe ein sehr mageres Gemisch eingestellt. Der eigentliche Schubhebel steht auf "null". Wenn ich die Parkbremse löse, muss ich ggf. noch etwas "Biss" hinzugeben und dann rauscht die Maschine fast schon ab. Nehme ich den "Biss" zurück, ertönen laute Geräusche und die Kingair bleibt bald stehen. Ich denke immer, dass ich weniger "Biss" nicht geben kann. 0-Schubregler sind ja ohnehin das Minimum. Was soll ich denn noch weniger tun, um den Vogel auf dem Taxiway nicht zum Rasen zu bringen??

Günni

22.02.2003, 22:07	#1
Günni Master Registriert seit: 26.02.2002 Beiträge: 607	Rollen mit der Kingair350 Hallo Simmer-Freunde, ich fliege seit einiger Zeit mit der schönen MS-Kingair350. Nur eines gelingt mir nicht: das Rollen. Die Maschine wird ständig zu schnell. Ich muss laufend bremsen, um beim Taxi nicht 40Kts zu erreichen. Dabei gehe ich wie folgt vor: ich gebe nur etwas "Biss" auf den Propeller und habe ein sehr mageres Gemisch eingestellt. Der eigentliche Schubhebel steht auf "null". Wenn ich die Parkbremse löse, muss ich ggf. noch etwas "Biss" hinzugeben und dann rauscht die Maschine fast schon ab. Nehme ich den "Biss" zurück, ertönen laute Geräusche und die Kingair bleibt bald stehen. Ich denke immer, dass ich weniger "Biss" nicht geben kann. 0-Schubregler sind ja ohnehin das Minimum. Was soll ich denn noch weniger tun, um den Vogel auf dem Taxiway nicht zum Rasen zu bringen?? Günni

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