Reale Instrumente - Seite 2

PIPER28 · 15.08.2004, 20:34

Das nächste Bild zeigt einen Rechtskurve mit 2000ft steigen und TAS von 168 kt.

PIPER28 · 15.08.2004, 20:36

Das gleiche aus einer anderen Perspektive

PIPER28 · 15.08.2004, 20:40

Hier ein Instrumentenanflug auf das Checkerboard von Kai Tak. Wie an den Kreuzzeigern im ADI zu sehen, etwas zu tief und etwas zu weit rechts.

PIPER28 · 15.08.2004, 20:48

Zum Schluß noch zwei Bilder vom ganzen Panel mit Blitz.

PIPER28 · 15.08.2004, 20:50

Die FO Seite ..

Viele Grüße

Günter

Roger.Wielgus · 16.08.2004, 09:27

Hallo Günther,

Einfach genial. Super cockpit. Ich habe gesehen dass du originale COM/NAVs benutzt. Funktionieren die ???

Gruss

Roger

PIPER28 · 16.08.2004, 10:00

Hallo Roger,

vielen Dank !
Wie Du siehst ist mein Cockpit noch ein Rohbau mit vielen Lücken. Die COM/NAV Geräte sind zur Zeit noch nicht in Betrieb ,sollen es aber langfristig werden. Besonders das INS soll dem Vorbild entsprechend funktionieren. (Das allerdings wird ein größeres Projekt werden).

Viele Grüße nach Straßburg!

Günter

Roger.Wielgus · 16.08.2004, 11:33

Hier gibt es scheinbar paar Falcon Instrumenten. Ich erkenne den kleine Bruder von der Oil Press Gauge, oder ???

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...513470474&rd=1

Gruss

Roger

PIPER28 · 16.08.2004, 12:20

Hallo Roger,

ja, sieht ganz so aus.
Vielen Dank für den Hinweis.

Gruß
Günter

Jackal · 17.08.2004, 16:20

whow, das verschlägt einem ja die Sprache. Einfach super. Danke für die Bilder, Günter

Michael

15.08.2004, 20:34	#11
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Right Turn Das nächste Bild zeigt einen Rechtskurve mit 2000ft steigen und TAS von 168 kt.

15.08.2004, 20:40	#13
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Kai Tak IGS 13 Hier ein Instrumentenanflug auf das Checkerboard von Kai Tak. Wie an den Kreuzzeigern im ADI zu sehen, etwas zu tief und etwas zu weit rechts.

15.08.2004, 20:50	#15
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Und das Letzte... Die FO Seite .. Viele Grüße Günter

15.08.2004, 20:36	#12
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Das gleiche aus einer anderen Perspektive

15.08.2004, 20:48	#14
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Zum Schluß noch zwei Bilder vom ganzen Panel mit Blitz.

16.08.2004, 09:27	#16
Roger.Wielgus Master Registriert seit: 20.11.2002 Alter: 74 Beiträge: 560	Hallo Günther, Einfach genial. Super cockpit. Ich habe gesehen dass du originale COM/NAVs benutzt. Funktionieren die ??? Gruss Roger

16.08.2004, 10:00	#17
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Hallo Roger, vielen Dank ! Wie Du siehst ist mein Cockpit noch ein Rohbau mit vielen Lücken. Die COM/NAV Geräte sind zur Zeit noch nicht in Betrieb ,sollen es aber langfristig werden. Besonders das INS soll dem Vorbild entsprechend funktionieren. (Das allerdings wird ein größeres Projekt werden). Viele Grüße nach Straßburg! Günter

16.08.2004, 11:33	#18
Roger.Wielgus Master Registriert seit: 20.11.2002 Alter: 74 Beiträge: 560	Hier gibt es scheinbar paar Falcon Instrumenten. Ich erkenne den kleine Bruder von der Oil Press Gauge, oder ??? http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...513470474&rd=1 Gruss Roger

16.08.2004, 12:20	#19
PIPER28 Veteran Registriert seit: 19.03.2001 Beiträge: 218	Hallo Roger, ja, sieht ganz so aus. Vielen Dank für den Hinweis. Gruß Günter

17.08.2004, 16:20	#20
Jackal Inventar Registriert seit: 06.02.2003 Beiträge: 1.933	whow, das verschlägt einem ja die Sprache. Einfach super. Danke für die Bilder, Günter Michael

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