Pushbacktrucks und andere

Hauke Jürgens · 09.05.2002, 13:27

Moin Micha,
ich bin da kein Fachmann, aber ich stell mir das so vor, dass der Airport die versch. Dienstleistungen anbietet (Pushback, Catering, Fuel, Gepäck etc.), dass aber gleichzeitig die Möglichkeit für "Drittanbieter" (nicht die beim Flusi

) besteht, solchen Service anzubieten. Daher kann es von Airport zu Airport verschieden sein, wer welche Aufgaben übernimmt.
Dass ein Gepäckfahrzeug der SAS einen Flieger der AUA bedient, lässt sich einfach dadurch erklären, dass AUA sich gesagt hat "der SAS-gepäckwagen is billger, also soll der unser Gepäck transportieren" (jetzt mal einfach ausgedrückt).
Steht ja nirgendswo geschrieben, dass jede Fluggesellschaft entweder ihre eigenen Fahrzeuge oder die des Airports nutzen muss.

Gruß Hauke

09.05.2002, 13:27	#2
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Moin Micha, ich bin da kein Fachmann, aber ich stell mir das so vor, dass der Airport die versch. Dienstleistungen anbietet (Pushback, Catering, Fuel, Gepäck etc.), dass aber gleichzeitig die Möglichkeit für "Drittanbieter" (nicht die beim Flusi) besteht, solchen Service anzubieten. Daher kann es von Airport zu Airport verschieden sein, wer welche Aufgaben übernimmt. Dass ein Gepäckfahrzeug der SAS einen Flieger der AUA bedient, lässt sich einfach dadurch erklären, dass AUA sich gesagt hat "der SAS-gepäckwagen is billger, also soll der unser Gepäck transportieren" (jetzt mal einfach ausgedrückt). Steht ja nirgendswo geschrieben, dass jede Fluggesellschaft entweder ihre eigenen Fahrzeuge oder die des Airports nutzen muss. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

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