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Alt 21.06.2006, 16:51   #11
MartinSeiter
Master
 
Registriert seit: 10.08.2004
Beiträge: 575


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zu den frames kann ich nur sagen, die FT777 ist nun wirklich nicht besser (bei den frames), die PSS T7 aber um laengen besser las die FT T7.

Meine Wahl fuer die future: eine russische! IL 86/96 waere mal Zeit!
____________________________________
ciao

Martin

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Alt 21.06.2006, 17:30   #12
Swen
Elite
 
Registriert seit: 24.04.2005
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Zitat:
Bei meinem PSS A320
Nun kommen wir aus der Vergangenheit mal wieder in die Zukunft. Damals hat ein ganz andere Teamkonstelation den Flieger gebaut. Das was PSS momentan bringt, bestes beispiel 777, ist ehrlich gesagt nicht der brenner und kommt nicht mit den Heutigen Produkten mit. Mal ne Frage nebenbei, funktioniert das TCAS in der 777 mittlerweilen?

Ich denke mal auf die nette Art und Weise im Forum wurde hier schon hingewiesen.

Achso, einfach mal FXP lesen, Martin hat die 777 getestet. Welche FXP das nun war, wer weiß es?
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Alt 21.06.2006, 18:02   #13
HHH
Senior Member
 
Registriert seit: 17.07.2004
Alter: 45
Beiträge: 197


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Zitat:
Welche FXP das nun war, wer weiß es?
Ausgabe 1/06
____________________________________
mfg

Oliver
_________________________________
Beware of the big green dragon that sits on your doorstep...
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Alt 21.06.2006, 18:15   #14
flyfan
Inventar
 
Registriert seit: 24.08.2004
Alter: 36
Beiträge: 1.731


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Hmmmm....Im Moment geht diese Abstimmung sehr zu Gunsten der BAe146 aus...Aber ich hätt nichts dagegen. Besser PSS als gar keiner (ja ich gestehe: PSS Modelle sind Schrott von denen man nur die Panels halbwegs verwerten kann)
____________________________________
**** Thomas****
...Welcome air -Fanat!
...Airliners.net: 138 Pics <- Link
...Founder SpotterTeamLOWI <- Mail
...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht
...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1)
Bei den Preisen sagt keiner AUA.
INN-VIE ab 29€ -
SkyEurope

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Alt 21.06.2006, 18:24   #15
Janne
Master
 
Registriert seit: 01.11.2005
Alter: 61
Beiträge: 780


Standard Komisch

Bei mir funktioniert die T7 OHNE Probleme!!!!!
Liegt aber wohl auch daran, dass ich bei (fast) allen FS Flugzeugen auf den VNAV Modus verzichte (stelle die vs immer händisch ein).

Das einzige was mir bei der T7 aufstösst, ist das der LoadConfig
online aktiviert werden muss.
Instaliert man in ein Dummyverzeichniss so funktioniert Loadedit nicht.
Habe da aber von Grahan ohne Probleme einen Freischaltcode bekommen
(Dennoch hasse ich solche Repressalien).

Janne

P.S.
Kann es sein das eure T7 so eiert weil ihr kein LoadEdit habt?
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Alt 21.06.2006, 21:13   #16
neumeier
Senior Member
 
Registriert seit: 04.01.2006
Beiträge: 159


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Ich denke es geht auch nur um das Panel, denn diese läst sich leicht mit den ifdg Kisten megen.

Ansonsten kann ich nur sagen, solange keiner einen besseren Airbus zu bieten hat ist der von PSS immer noch der beste. Auch einen vergleich mit dem realen Flieger kann er stand halten. Ich konnte mich zumindest in dem PSS Panel soweit vorbereiten, das ich einen echten Airbus A329 QW(Full Flight Simulator der LH) komplet und ohne Hilfe von EDDS nach EDDM bringen konnte.
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Alt 21.06.2006, 21:35   #17
Swen
Elite
 
Registriert seit: 24.04.2005
Alter: 45
Beiträge: 1.482


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Zitat:
realen Flieger kann er stand
LOL
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Alt 21.06.2006, 21:41   #18
neumeier
Senior Member
 
Registriert seit: 04.01.2006
Beiträge: 159


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Was soll die Aussage?
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Alt 21.06.2006, 21:49   #19
sebilen
Master
 
Registriert seit: 10.08.2003
Beiträge: 675


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Zitat:
Original geschrieben von neumeier

Ansonsten kann ich nur sagen, solange keiner einen besseren Airbus zu bieten hat ist der von PSS immer noch der beste.
Das ist ja auch ganz logisch, dass die PSS Airbusse zur Zeit am besten sind, da es eben keine anderen gibt mit Panel, FMGS etc.
Aber das heißt ja nicht automatisch, dass sie auch gut sind.

PSS A330 und A340 haben jedenfalls nicht mal 24h auf meiner Platte überlebt
____________________________________
Gruß, Sebastian
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Alt 21.06.2006, 21:57   #20
neumeier
Senior Member
 
Registriert seit: 04.01.2006
Beiträge: 159


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Wunschdenken ist nicht der Maßstab, sondern was angeboten ist. Es ist müsig über ein Panel und deren Qualität zu streiten, wenn es derzeit kein besseres gibt. Das es nicht das optimale ist steht nicht in Frage, sondern ob ein Produkt sich an einem Produkt messen lassen muss,das das es nicht gibt.
Wenn PMDG seinen Airbus auf den Markt gebracht hat, dann können wir nochmals einen Vergleich ziehen.
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