PSS FS2004 Updates: ENDLICH

[Markus]

Original geschrieben von EDDV
einen Ordner "...Programme\PSS\Texture" ohne Inhalt einrichten.

Hi,

geht das noch ein wenig genauer bitte

[EDDV]

@Markus:

Jaaaaa,

bei mir:
C:\Programme\PSS\texture

Guten Flug

Christof

BTW: Da der JF Patch anscheinend OK ist,
solltet Ihr es vielleicht nochmal neu probieren...leider

[Markus]

Original geschrieben von EDDV
@Markus:

Jaaaaa,

bei mir:
C:\Programme\PSS\texture

Guten Flug

Christof

BTW: Da der JF Patch anscheinend OK ist,
solltet Ihr es vielleicht nochmal neu probieren...leider

Ja, danke mittlerweile selber rausgefunden

[Mellies]

BTW: Da der JF Patch anscheinend OK ist,
solltet Ihr es vielleicht nochmal neu probieren...leider

Habe nun alles neu installiert, siehe da: es funktioniert!

Autotrim muss man wohl so nehmen, wie es hier simuliert ist, Flugplan im FMS kann ich nun auch anständig erstellen. Pitch bei der Landung ein wenig hoch, aber das kenne ich ja schon aus dem FS2002.

Gruß
Tomas

[Mellies]

Was ich jetzt so nach einigen Teststarts festgestellt habe:

Wenn ich nach dem Abheben (in einigen Hundert Fuß Höhe) den Joystick loslasse, dann geht die Nase recht fix nach unten, bis in den negativen Bereich, dann erst beginnt das Autotrimm zu wirken und die nächsten Eingaben mit dem Stick werden auch recht passend umgesetzt.

Ein ähnliches Problem gab es ja auch mit dem PSS330, da wurde Autotrimm ja auch erst in Höhe von ca. 1.000 Fuß wirksam. Das wurde aber glaub ich mit einem Patch beseitigt. Den ganz neuen Patch für den 330/340 habe ich allerdings noch nicht.

[MaBe]

Original geschrieben von Joey3
Nun gibt es ja, wenn man auf "INIT" in der MCDU rechtsklickt, auch einen Bereich "GLoad" der "Autotrim" benutzt. Hat das etwas damit zu tun und für was sind die drei Parameter

Wusste ich noch gar nicht. Vielleicht kann da jemand genauer drauf eingehen, der was davon versteht. Oder jemand, bei dems läuft wäre mal so nett und postet seine Einstellungen.
danke
vg martin

[IYAD]

Hi zusammen,

bei mir funktionert der A320 PSS sehr gut mit Euren Tips,Danke,
es ist schön, wenn man einen anspruchpartner hat.

Und jetzt zu meine Frage:
wieso fliegt der Bus im Reiseflug nur 340 kn?
gibt es irgendwie einen Tip dafür , vielleicht durch costindex
,aber welcher wert nimmt ihr den?

Meien zweite Frage:
hat jemanden von Euch das A320Pss Panel mit dem IFDG Airbusse
mal ausprobiert, und wenn ja was muß man im Airgraft.Cfg ändern
damit es gut klappt?

und meine letzte Frage:
Wie hole ich einen gespeicherten flugplan von Standard MSFS2004
ins FMS, ohne die Waypoint selber einzugeben?

Für einen Antwort, bedanke ich mich ganz Herzlich

Iyad

[Luke]

Original geschrieben von IYAD
Hi zusammen,

...
hat jemanden von Euch das A320Pss Panel mit dem IFDG Airbusse
mal ausprobiert, und wenn ja was muß man im Airgraft.Cfg ändern
damit es gut klappt?

...

Iyad

In diesem Thread gibt´s eine Anleitung. Bei mir funktioniert´s:
http://www.wcm.at/forum/showthread.p...63#post1183963

Luke

[MaBe]

Hallo !

Um nochmal kurz auf das Problem mit Autotrim zurückzukommen: Alle die gesagt haben, dass der Bus (CD Version mit Patch) keine Probleme bereitet: Probiert mal aus, bei einem ganz normalen Flug im Cruise den AP rauszunehmen (nur AP, nicht die Flight Director Modi) und macht dann minimale Sidestickeingaben. Würd mich interessieren, ob sich das Ding dann anfängt aufzuschaukeln. Am Anfang tut sich nicht viel, aber nach kurzer Zeit läuft die Trimmung schon heftig hin und her. Wie gesagt, das Problem tritt praktisch nicht auf, wenn man konstante Steig/Sinkgeschwindigkeiten fliegt, daher funktioniert auch der Apporach bei mir ganz gut !
Bin gespannt auf eure Eindrücke

vg martin

[JOMAAIR]

Ich bin leider jetzt erst zum lesen dieser seite und daher auch deiner antwort gekommen.

"Ich zuviel oder du zu wenig?"

Also von einen redakteur der FXP hätte ich mir eine andere reaktion
erwartet.
Stell dir vor es gibt leute die nicht sooooo gut englisch können,
ja es gibt sogar welche die gar keine fremdsprache beherrschen,und jetzt haben die die frechheit und erlauben sich darauf hinzuweisen
daß das keine englischsprachige zeitung ist.Da muss man dann natürlich die leute sofort ernnern daß sie sich gefälligst weiterzubilden haben denn langsam wollen wir hier nur mehr englisch reden/schreiben. Also ich muss schon sagen ich fühl mich hier richtig wohl bei solchen antworten.