Pss A330 / A340 Navdata

[SamyJay]

Hallo..

habe im A340 mit AIRAC 0312 folgendes festgestellt...es sind die Trans nicht mehr vorhanden..z.b in FRA oder TXL...hat jemand die gleichen Probleme oder kann mir helfen ?!?!

[Frank123]

Hi Samy,

soweit ich weis, hatte PSS noch nie Transitions in der Database. Nur die normalen Arrivals.

In diesem Forum hatte mal jemand gesagt, er habe Transitions programmiert. Diese konnten aber trotzdem nicht über die Trans in der MCDU aufgerufen werden. Er hatte sie unter STARS ablegen können.

Hoffe das hilft!

[AAG-CO]

Servus!

Doch doch, im PSS sind Transitions drinnen (sollten sein). Schau einfach mal nach Amerika KJFK, KIAD, CYYZ, CYVR, ... Da findest du Transitions für SID und STAR. Ich habe auch schon die Transitions für LOWW geschrieben. Die sind alle im richtigen Ordner TRANS drinnen.

[SamyJay]

Hallo.,.

ich hatte aber vor dem Update z.b die PSA25 Trans für FRA im MCDU ?!?!
Und nun?!?

[Frank Schauf]

@Patrick

wo ist denn der Ordner TRANS????

Und hier eine Anmerkung aus einem anderem Trade :

Original geschrieben von MarkusV
Jungs,

der Knackpunkt an der Sache liegt woanders. Es gibt zwei Arten von "Transistions". Zum einen gibt es sie bei SIDs und STARs, zum anderen gibt es Transitions bei Instrumentenanflügen (IAPs).

Warum gibt es Transitions bei IAPs? Weil ein und derselbe Anflug verschiedene Initial Approach Fixes haben kann, die dann auf verschiedenen Wegen (Approach Transitions) zum Final Approach Fix führen.
Was Transitions bei SIDs und STARs sind, muß ich nicht erklären, daß wisst ihr.

Damit ihr seht, daß beide Arten von Transition in der Navigationsdatenbank vom FMC gespeichtert sind, schaut euch mal das beigefügt Bild aus dem 747-400 Handbuch an.

OK, was will ich eigentlich sagen?

Ganz einfach... die sog. "Transitions" sind genau bezeichnet "RNAV (Approach) Transitions", werden also NICHT in der SID/STAR-Datenbank gespeichert, sondern in der Instrumentenanflug-Datenbank vom FMC.

Die wird aber von Prabal Ghosh (der Navdata-Mensch von PSS) (noch) nicht hergestellt. Ergo gibt es auch keine RNAV Approach Transitions.

Sie fehlen nicht, sie sind einfach - wie in echt - nicht in der SID/STAR Datenbank enthalten.

That's it.

Markus

p.s. (Edit)
Wenn ich noch etwas penibel sein dürfte.... ... das Navdata-Update wird in den FMC eingespielt, nicht in die MCDU. Die ist nur ein Bediengerät, allerdings kein dummes... man kann auch alleine mit der MCDU navigieren (wenn auch nur auf einfachem Niveau), wenn beide FMCs mal ausfallen sollten.

Regen wir hier von der selben Sache ?

[AAG-CO]

Servus Frank!

Es gibt keinen Ordner TRANS. Die Transitions sind in der Datei pssstar.dat drinnen.
Im Anhang habe ich die Transitions für LOWW drinnen. Einfach den entsprechenden Bereich für LOWW ersetzen.

[Frank Schauf]

Ich glaubs ja fast nicht Patrick,

Hut ab.

Jetzt muß ich nur noch wissen wie ich selber solche Daten bastel, die sehen ja doch etwas anders aus als die bekannten.

[SamyJay]

Hallo..

danke für die Trans für Wien..

Nacht

[Geisterflieger]

WOW,



Und jetzt bitte welche für EDDF und EDDM

Mal im Ernst, wie hast du das denn geschafft oder bleibt das dein Geheimnis

Ich glaube du würdest vielen Leuten mit ein paar Tipps ein schönes Weihnachtsgeschenk machen.

Gruß

Sascha

[AAG-CO]

Grüß euch!

LOL - In Kanada fliegen ist das Geheimnis (bzw. in den USA). Da gibts fast ausschließlich Transitions. Ich habe mir die Einträge von denen angesehen und für LOWW übernommen und die Routen anhand von den Charts geschrieben.

Fein wäre es noch, wenn für Rwy 29 auch nur die 29er Transitions angezeigt werden, aber das hinkt noch irgendwie.