PSS A330/340 Screenshots

[OS55]

@ Mellies:

Hi Thomas!

Du hast schon recht, dass die Cockpits der Airbus-Familie fast gleich aussehen, dennoch hat PSS gravierende fehler eingebaut.
Ein Fehler, der sofort ins Auge sticht, ist, dass die Thrust-levers bei A330/340 sich von denen des A320 komplett unterscheiden.
Auch am FCU hat PSS einen schweren Fehler zustande gebracht (soweit dies aus dem Manual ersichtlich ist). Ich habe noch nie den "EXPED"-Button in einem A330/340 cockpit gesehen, also frage mich bitte nicht, was sie sich dabei gedacht haben. Rein von der Logik her ist dieser Button komplett ünerflüssig, denn wenn ich 14h lang fliege brauche ich sicherlich keinen exp-desc.
Außerdem gibt es doch einige Unterschiede im FMGS des A330/340, deren Erklärung aber jetzt zu lange dauern würde.

LG
Stefan

[Seb]

Also ob es den EXPED Button nun gibt oder nicht. Unlogisch wäre er wohl nicht. Auch ein 330/340 muss ja mal in den Decsent und die Anweisung "Expedied your descent" vom Kontroller gibt es überall in der Welt. Der 340 ist sowieso eine aerodynamisch gute Kiste, die kaum vom Himmel will.

Ach ja, hier gehts um einen Simulator und man kann da wohl kaum Perfektion erwarten.

Grüße
Sebastian

[AAG-CO]

Servus Stefan!

Stimmt, dass mit den Schubhebeln ist mir auch aufgefallen ... Der Reverser ist ja vorne angebracht und wir hochgezogen. Es werden nicht die ganzen Schubhebeln nach hinten gezogen.

FMGS Fehler würden mich aber schon noch interessieren. Zumindest nur ein paar Punkte kurz und bündig.

[rp_ki]

Warum wartet eigentlich niemand (mal abgesehen von Tomas und wenigen anderen) bis die neuen Kisten da sind?
Es wird relativ schnell Berichte und Tests über die neuen Maschinen geben und dann kann doch jeder selbst entscheiden, ob er ihn kauft oder nicht. Es wird ja, so glaube ich jedenfalls, niemand von PSS erschossen, dem die neuen Modelle nicht gefallen und er sie aus diesen oder jenen Gründen nicht kauft. Ich muß für meinen Teil auch eingestehen, daß ich nicht zwingend den Anspruch habe, daß jedes Schalterchen, jede Taste usw. 100 % Übereinstimmung mit dem Echten aufweist. Es ist und bleibt eine Simulation aus dem Game-Bereich und wem das nicht reicht, der kann sich ja für mehrere hunderttausend Euro einen echten Simulator in die Bude knallen.

Ciao
Rico

[AAG-CO]

Servus Rico!

Also da müssen schon sehr gravierende Fehler drinnen sein, dass ich ihn mir nicht kaufe.
Trotzdem möchte ich gerne wissen, was real ist und was nicht. Stefan (OS55) ist da sicher einer der Besten die hier Auskunft geben können.

[rp_ki]

Ist schon möglich und ich kann mir kein Urteil über Stefan bilden. Ich wollte auch niemanden angreifen. Es ist auch wahrcheinlich, daß er einen anderen Anspruch an die Detailtreue hat, als ich, aber ich kann es immer nicht verstehen, daß Produkte zerrissen werden, bevor sie auf dem Markt sind.
Stefan möge mir das bitte auch nicht übel nehmen! Ist halt nur meine Meinung und die muß nun nicht jeder teilen.


Ciao
Rico

[AAG-CO]

Servus!

Also ich glaube nicht, dass das Produkt bereits zerrissen wurde.
Es wird wohl "The one and only" werden, solange es keine anderen A330/A340 Add Ons geben wird.

[Mellies]

Das sehe ich auch so.

Und Stefan soll ruhig weiter die Unstimmigkeiten posten, dann kann man besser vergleichen.

[Stefan Söllner]

Lets get ready to rumble...

Immer fleissig den >Reload< Knopp drücken

[Jean-P.]

Das ist so ziemlich das erste Mal das mich so etwas freut.
Ich denke wir können die Kreditkarte bald zuecken!

Jan (ESPC)