PSS A320 EOD-Point auf NAV-Display?

[CH-Peter]

Hi zusammen

Ich weiss nicht, ob's bisher noch niemandem aufgefallen ist, oder ob ich die Diskussion dazu verpasst habe: Im PSS Airbus NAV-Display wird von mir schmerzlich die Anzeige des EOD (Endpunktes des Sinkfluges) vermisst. Ihr wisst schon, dieser schöne, grüne Halbkreis, der mir anzeigt, wo mein Sinkflug mit der aktuell gewählten Sinkrate und Geschwindigkeit enden wird. Bei Boeing's eine Selbverständlichkeit. Bisher dachte ich immer, bei Airbus sei das gar nicht vorgesehen, habe jetzt jedoch im Video zum Boxed Version des Programms eindeutig gesehen, dass so eine Anzeige existiert. Weiss jemand mehr darüber? Muss man die irgendwo aktivieren?

Danke für Euren Input!

[Rene3]

Hallo Peter!

Ich hatte auch vor, mich deswegen im Forum zu melden. Aber ich wollte erst noch ein bisschen Rumprobieren, da der Bus noch nicht sehr lange auf meiner Platte ist. Ich vermisse die Anzeige auch! Vielleicht müssen wir mal im PSS Forum nachfragen, falls uns hier niemand helfen kann.

Gruß und ciao, René

[CarstenB]

Hallo Rene,

ist sowiet ich ich an das Studium der Anleitung erinnern kann nicht beschrieben, also nicht eingebaut

[Rene3]

Hallo Carsten,

dann ist es wohl ein feature für den nächsten patch......... aber da bin ich dann doch eher pessimisisch

Wenn es stimmt, was ich gelesen habe, will PSS ja nicht mehr am Bus weiterarbeiten.

Herzliche Grüße
ciao, René

[Mitcher]

Also wenn ich mich nicht ganz irre, dann gibt es diesen besagten Punkt. Zumindest ist er bei mir Rosafarben und erscheint für Sink- und Steigflug. Schaut nochmal nach und korrigiert mich falls ich falsch liege.

Gruss Michael

[CH-Peter]

Hi Michael

>>>Zumindest ist er bei mir Rosafarben und erscheint für Sink- und Steigflug<<<

Könntest du mal einen Screenshot davon erstellen und hier posten oder mir per e-mail zukommen lassen?

Im Video zur PSS A320 wird der besagte Punkt nämlich nicht als Punkt, sondern als Linie angezeigt...

Vielleicht noch als Ergänzung: Der TOC und TOD werden bei mir auch angezeigt, allerdings nicht als Punkt, sondern als kleine Pfeile.

[CarstenB]

Laut Anleitung bedeutet der rosa Punkt eine automatische Geschwindigkeitsänderung (Systems Manual engl. P21 - Navigations Display, ROSE NAV Mode).

Dort steht auch welche anderen Wegpunkte im Display dargestellt werden.

[Rene3]

So meine Lieben,

nun geht es kunterbunt durcheinander! Jeder meint was anderes, jeder sieht was anderes, jeder schreibt was anderes

Wenn ich Peter richtig verstanden habe, dann meint er weder den TOC noch den TOD wie er vom Flugplan errechnet wird. Ich denke, die beiden Pfeile (wie auch die margentafarbenen Punkte für die Geschwindigkeitsbegrenzungen) sehen wir alle.
Vielleicht wird es an einem Beispiel deutlicher, was er (Peter korrigiere mich, wenn ich dich falsch interpretiere)und ich meinen.

Angenommen ich fliege auf Reiseflughöge FL290. Der TOD liegt 30 nm vor mir. Ich kriege nun vom ATC die Anordnung auf FL240 zu sinken. Ich drehe 24000 ein und ziehe den Knopf für selected mode. Was passiert? Der TOD Pfeil verschwindet (logischerweise) aber dann ist nichts mehr.

Die Frage nun:
Errechnet der Computer des Busses diesen "Pseudowegpunkt" auf dem ich den FL240 erreichen werde oder macht er das nicht? Und stellt er dies auch dar oder nicht?
Beim Programm EFIS98 z.B. wird dieser Pseudowegpunkt berechnet und dargestellt.
Wie ist es in Realität? Wie ist es beim PSS Bus?

Grüße an alle und ciao, René

[CH-Peter]

Original geschrieben von Rene Weiler
Die Frage nun:
Errechnet der Computer des Busses diesen "Pseudowegpunkt" auf dem ich den FL240 erreichen werde oder macht er das nicht? Und stellt er dies auch dar oder nicht? Wie ist es in Realität? Wie ist es beim PSS Bus?

Genau das will ich wissen!!!! Danke Rene!