PSS 777 Release Date

[flight2000]

Ich habs jetzt auch mal installiert. Ich fands nicht ganz so schlimm wie es grösstenteils beschrieben wird.
Z.B. konnte ich das Problem mit dem CDU, dass die Tasten nicht angenommen werden, nicht nachvollziehen. Ebenfalls funktioniert bei mir die Dep./Arr. Page einwandfrei.
Die Frames und Flugeigenschaften sind jedoch noch nicht gut.
Die schlechten Frames sind aber meines Erachtens ganz klar auf das VC zurückzuführen.
Ich hab jetzt die Refresh Rate auch auf 6 gesetzt, aber es ruckelt leicht. Vorallem immer wieder durch das VC. Hier muss noch stark nachgebessert werden.
Das Panel sieht doch schon ziemlich ordentlich aus, aber die Bugs müssen ganz klar weg und die Performance muss auch aufgebessert werden.

Gruss
Patrick

[stefan199]

Ich habe ein großes Problem bei jedem Flug den ich bis jetzt gemacht habe bis auf den ersten hatte ich ein CTD
Ist dieses Problem schon bekannt??

edit: Ist euch eigentlich schon aufgefallen, dass es nicht wie bei einigen anderen payware Flugzeugen die released wurden 10000treads gibt?

[FSHeinzII]

Original geschrieben von Mitcher
Ich will euch mal was sagen:

Ihr werdet veräppelt und findet es auch noch gut!

Ich fühle mich nicht veräppelt. Ich weiss, dass das Teil noch nicht fertig ist. Ich habe durch die Preorder 25% gespart. Wo ist das Problem? Billig sind die bei PSS ja nicht, aber die PMDG 744 ist ja auch nicht gerade geschenkt.

[sparrows]

@stefan199

die ctd haben wohl mit dem Wetter-Radar Gauge zu tun. Das problem ist bekannt und es wird daran gearbeitet.

[Hor1463]

Also ich habe gerade meinen ersten Kurz-Flug gemacht. Mein Ergebnis: Kein Vergleich zur 747 PMDG, die Triple ist um Klassen schlechter. Die Frames miserabel, Das Panel sieht zwar nicht schlecht aus, ist mir aber etwas zu clean und unnatürlich gehalten. Der Sound geht so. Kein Pushback und wo ist der verdammte TO-Power Schalter.
Bin bis jetzt sehr enttäuscht, es kann nur noch besser werden. Bis dahin: PMDG

Gruß
Roland

[Miwe]

N´Abend,

wenn ich das so lese, überkommt mich das Gefühl, dass PSS die Leute geschickt auf dem Leim geführt hat. Und viele glaubten - und glauben immer noch - das Gefühl eines Schnäppchen mit 25% Diskount. Es wäre wohl ehrlicher gewesen, von PSS zu fragen, wer für 25% weniger Alpha-Tester spielen möchte. Beta-Tester zahlen nachher zwar den vollen Preis , brauchen sich aber nicht so aufzuregen, da es bis zum endgültigen, nahezu bugfreien Produkt nicht mehr so lange dauert. Nach dem 2-3. Patch, vielen Popcorn-/Cola-Threats in den Foren - ich gehe morgen los einkaufen - wird dann kurz vor Erscheinen des FS10 eine vielleicht lauffähige Version zu bekommen sein.

Klar finde ich die PSS 777 interessant, allein schon wegen den Checklisten und dem Weatherradar, aber für mich sind PMDG 737NG und Level-D767 (für die Langstrecke) derzeit das Maß aller Dinge. Wozu dann noch eine 747-400 mit einem gräßlichen Cockpit-Bipmap!?

Während andere sich ärgern und ständig auf der Jagd nach Patches, Updates oder einfach nur an "wie-krieg-ich-es-ans-laufen?"-Infos sind, flieg ich die Anderen, und warte mal ab. Und ich tauge weder für Alpha noch Beta, selbst nicht für 25% weniger.....

Na dann Jungs, dann mal ran...

Gruß
Michael

Ich vergaß die ATR, aber mit der hab` ich so meine Probleme, allein condition lever.... Wie heißt es im Film "Das Boot": I´not in the condition to f...

[Mitcher]

Original geschrieben von FSHeinzII
Ich fühle mich nicht veräppelt. Ich weiss, dass das Teil noch nicht fertig ist. Ich habe durch die Preorder 25% gespart. Wo ist das Problem? Billig sind die bei PSS ja nicht, aber die PMDG 744 ist ja auch nicht gerade geschenkt.

Aber sie hatte Bugs von denen wir in diesem Fall nur träumen dürfen

[sparrows]

Dieses Release war ein Fehler von PSS, sicher.

Das es aber bis zum endgültigen, nahezu bugfreien Produkt nicht mehr so lange dauert halt ich das mit der Maschine locker aus.

Über das Aussehen des Panels kann man streiten, es soll auch Leute geben die das der PMDG747 nicht mögen, alles Geschmackssache.

Klar kommt die T7 nicht an die PMDG 747 ran, das war mir schon vorher bewusst. Trotzdem hat sie Potential und in 4 Wochen redet niemand mehr von den Bugs.

[FSHeinzII]

Original geschrieben von Miwe
Wozu dann noch eine 747-400 mit einem gräßlichen Cockpit-Bipmap!?

Das ist Geschmacksache. Ich bevorzuge die B744. Die LevelD 767 mag zwar qualitativ noch etwas besser sein, aber die 744 interessiert mich doch mehr als die 767 und lässt sich sehr gut fliegen und sogar ein ganzes Stück weiter als die 767.

Original geschrieben von Miwe
Beta-Tester zahlen nachher zwar den vollen Preis , brauchen sich aber nicht so aufzuregen, da es bis zum endgültigen, nahezu bugfreien Produkt nicht mehr so lange dauert

Selber Schuld wer sich aufregt. Ich geniesse die gesparten 25%. Warum warten und mehr bezahlen? Haben wollte ich die 777 sowieso.

[Henni]

Es gibt einen Patch, der das 2D/3D-Schalter-Problem beheben soll.

http://www.avsim.com/pss/userfiles/777_xml.exe

Grüße
Henni