PSS 777: Altitude Callouts (und Pushback) nachrüsten - Seite 2

EduHir · 10.01.2006, 22:46

Eine Frage?

Hat die PSS777 kein GPWS??

Da müssten sie doch dabei sein!

* GPWS MODES:
*Excessive Rates of Descent
* Excessive Closure Rate to Terrain
* Altitude Loss after Takeoff
* Flight Into Terrain when not in Landing Configuration
* Excessive Downward Deviation from an ILS Glideslope

* Altitude Callouts <----

edi

foxmulder2003 · 11.01.2006, 01:37

Zitat:

Original geschrieben von EduHir
Eine Frage?

Hat die PSS777 kein GPWS??

Da müssten sie doch dabei sein!

* GPWS MODES:
*Excessive Rates of Descent
* Excessive Closure Rate to Terrain
* Altitude Loss after Takeoff
* Flight Into Terrain when not in Landing Configuration
* Excessive Downward Deviation from an ILS Glideslope

* Altitude Callouts <----

edi

Mist... Die sind doch vorhanden, aber etwas leise...

Ist wohl nicht mein Tag heute...

Die Speed-Callouts beim Start fehlen jedoch wirklich, aber dafür habe ich noch keine Lösung gerade gefunden...

Abbi737 · 11.01.2006, 08:58

@ Wolfgang:

was hast du denn dir da noch für andere Buttons in die pmdg gebaut, klar das atn dann noch den button für die Cargo doors und die fs9 Karte, aber wofür sind die anderen beiden?

Mfg

Markus

Abbi737 · 11.01.2006, 11:47

Gibt es eigentlich schon irgendeine lösung für das wippen der Maschine wenn man mit Zeitbeschleunigung fliegt?

mfg

markus

Quax der Echte · 11.01.2006, 15:08

Zitat:

Original geschrieben von Abbi737
@ Wolfgang:
was hast du denn dir da noch für andere Buttons in die pmdg gebaut, klar das atn dann noch den button für die Cargo doors und die fs9 Karte, aber wofür sind die anderen beiden?
Mfg
Markus

Moin Markus,

ich hab es mal komplett zusammen gestellt. Guckst Du:

AFAS3 / AFAS4 : Schalterfelder für Durchsagen des Captain in deutscher Sprache / Airportumgebung und frei zuzuordnende Sounds.
Beschrieben auf meiner MiniHomepage www.wbjanisch.de unter Downloads.
PUSHBACK: Pushback atngau
KARTE: Die ´Karte´ aus dem StandardFlusi
CARGO DOOR: Öffnen und schließen
GPS MAP VIEW: GPS Map View Gauge. Karte mit Anzeigen für Airports, NDB, VOR, Flugplan usw.
Ganz nützlich für Flieger, die keine Anzeigen dieser Art haben. Bei der 737 natürlich überflüssig.
Ich hab das hier mal zum Test drin.
VIEW: Verändern der Sicht nach oben und unten. Anstelle der Bedienung über Tastatur.

EduHir · 11.01.2006, 18:33

V1, Vr, V2 - Callouts können mit diesem XML-Gau ausgegeben werden!

http://library.avsim.net/esearch.php...atID=fs2004gau

Entsprechende, notwendige Tabellen werden bei einem Paywareprodukt sicher dabei sein!

edi

Maverick2002 · 13.01.2006, 15:32

Hallo,

habe nun doch ein Problem mit dem Pushback-Gauge feststellen müssen. Eventuell kann das ja mal jemand prüfen. Und zwar kann das Pushback-Panel ja mit "CRTL+SHIFT+F12" aufgerufen werden - funktioniert auch. Wenn ich nun dieses Panel wieder mit selbiger Tastencombi schließe und ich dann einen Blick nach links, vorne links, rechts, etc. werfe, entweder mittels Joystick oder dem Nummerblock auf der Tastatur, erscheint immer wieder dieses Panel. Bei der FeelThere 737 erscheint es, egal in welche Richtung ich schaue. Beim PSS Airbus erscheint es komischerweise nur manchmal, wenn ich nach links oder rechts etc. schaue.

Es ist echt nervig, nach jeder Blickänderung das Pushback-Panel wieder ausschalten zu müssen.

Quax der Echte · 13.01.2006, 16:31

Moin Patric,

schau mal in die Datei atn.ini im Ordner /Gauges.
Da findest Du den Eintrag
[Options]
PanelVisibleInAllViews=0
Steht der bei Dir vielleicht auf 1 ?

Maverick2002 · 13.01.2006, 16:57

Hallo Wolfgang,

die Datei "atn.ini" gibt es bei mir gar nicht.

Quax der Echte · 13.01.2006, 17:33

Die Datei ist Bestandteil der aktuellen atngau.1.3.9.zip und wird mit installiert (Readme). Entscheidet, ob das Panel in allen Sichten sichtbar ist oder nur im 2D-Panel.

Bei der Einstellung 0 ist es nur im 2D-Panel sichtbar, in allen anderen nicht, auch nicht bei der Sicht nach links und rechts.
Bei der Einstellung 1 in allen Sichten.

Hast Du eine ältere Version ? In denen ist diese Wahlmöglichkeit nicht vorhanden. Die kann ich aber nicht mehr kontrollieren.

11.01.2006, 08:58	#13
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	@ Wolfgang: was hast du denn dir da noch für andere Buttons in die pmdg gebaut, klar das atn dann noch den button für die Cargo doors und die fs9 Karte, aber wofür sind die anderen beiden? Mfg Markus ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

11.01.2006, 11:47	#14
Abbi737 Elite Registriert seit: 07.05.2004 Alter: 44 Beiträge: 1.389	Gibt es eigentlich schon irgendeine lösung für das wippen der Maschine wenn man mit Zeitbeschleunigung fliegt? mfg markus ____________________________________ You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.

13.01.2006, 15:32	#17
Maverick2002 Elite Registriert seit: 25.03.2002 Alter: 53 Beiträge: 1.407	Hallo, habe nun doch ein Problem mit dem Pushback-Gauge feststellen müssen. Eventuell kann das ja mal jemand prüfen. Und zwar kann das Pushback-Panel ja mit "CRTL+SHIFT+F12" aufgerufen werden - funktioniert auch. Wenn ich nun dieses Panel wieder mit selbiger Tastencombi schließe und ich dann einen Blick nach links, vorne links, rechts, etc. werfe, entweder mittels Joystick oder dem Nummerblock auf der Tastatur, erscheint immer wieder dieses Panel. Bei der FeelThere 737 erscheint es, egal in welche Richtung ich schaue. Beim PSS Airbus erscheint es komischerweise nur manchmal, wenn ich nach links oder rechts etc. schaue. Es ist echt nervig, nach jeder Blickänderung das Pushback-Panel wieder ausschalten zu müssen. ____________________________________ Gruß Patric

13.01.2006, 16:31	#18
Quax der Echte Inventar Registriert seit: 12.10.2000 Alter: 81 Beiträge: 2.432	Moin Patric, schau mal in die Datei atn.ini im Ordner /Gauges. Da findest Du den Eintrag [Options] PanelVisibleInAllViews=0 Steht der bei Dir vielleicht auf 1 ? ____________________________________ AFAS: Einbauhinweise aktualisiert. MSN und Yahoo vorhanden. Bitte anfragen. Geh im Forum. Da wirst Du geholfen. Tschöö Wolfgang

13.01.2006, 16:57	#19
Maverick2002 Elite Registriert seit: 25.03.2002 Alter: 53 Beiträge: 1.407	Hallo Wolfgang, die Datei "atn.ini" gibt es bei mir gar nicht. ____________________________________ Gruß Patric

10.01.2006, 22:46	#11
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	Eine Frage? Hat die PSS777 kein GPWS?? Da müssten sie doch dabei sein! * GPWS MODES: Excessive Rates of Descent Excessive Closure Rate to Terrain * Altitude Loss after Takeoff * Flight Into Terrain when not in Landing Configuration * Excessive Downward Deviation from an ILS Glideslope * Altitude Callouts <---- edi

11.01.2006, 18:33	#16
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	V1, Vr, V2 - Callouts können mit diesem XML-Gau ausgegeben werden! http://library.avsim.net/esearch.php...atID=fs2004gau Entsprechende, notwendige Tabellen werden bei einem Paywareprodukt sicher dabei sein! edi

13.01.2006, 17:33	#20
Quax der Echte Inventar Registriert seit: 12.10.2000 Alter: 81 Beiträge: 2.432	Die Datei ist Bestandteil der aktuellen atngau.1.3.9.zip und wird mit installiert (Readme). Entscheidet, ob das Panel in allen Sichten sichtbar ist oder nur im 2D-Panel. Bei der Einstellung 0 ist es nur im 2D-Panel sichtbar, in allen anderen nicht, auch nicht bei der Sicht nach links und rechts. Bei der Einstellung 1 in allen Sichten. Hast Du eine ältere Version ? In denen ist diese Wahlmöglichkeit nicht vorhanden. Die kann ich aber nicht mehr kontrollieren. ____________________________________ AFAS: Einbauhinweise aktualisiert. MSN und Yahoo vorhanden. Bitte anfragen. Geh im Forum. Da wirst Du geholfen. Tschöö Wolfgang

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