PSS 747 Speed

Taferl Helmut · 04.05.2001, 10:27

Ich glaube ich hab jetzt das Problem eingekreist!
Wenn der Gashebel nach dem Start z.Bsp auf 80% steht und man den Autopiloten einschaltet oder eingeschaltet hat und damit die SPEED-Kontrolle aktiviert reagiert diese nicht. D.h. das Gas bleibt wo es ist. Und jetzt kommts: Erst nachdem der Schub auf Idle steht, bzw. der Gashebel ganz zurück geschoben ist, wird der Autopilot mit der SPD aktiv.
Erst dann werden die Schubhebel im Throttle-Quatranten tätig und bewegen sich automatisch.
Ich frage mich ob dies im Original auch so läuft:
Nach dem Start den SPD aktivieren und nach genügend Höhe den Schub ganz wegnehmen, sofort danach fähr der Schub wieder auf die notwendige Stärke hoch (nach dementspr. SPD-Einstellung.
Der "Leerlauf" ist zwar nur kurz aber dennoch da.

Servus aus Feldbach

04.05.2001, 10:27	#8
Taferl Helmut Senior Member Registriert seit: 28.11.1999 Beiträge: 165	Ich glaube ich hab jetzt das Problem eingekreist! Wenn der Gashebel nach dem Start z.Bsp auf 80% steht und man den Autopiloten einschaltet oder eingeschaltet hat und damit die SPEED-Kontrolle aktiviert reagiert diese nicht. D.h. das Gas bleibt wo es ist. Und jetzt kommts: Erst nachdem der Schub auf Idle steht, bzw. der Gashebel ganz zurück geschoben ist, wird der Autopilot mit der SPD aktiv. Erst dann werden die Schubhebel im Throttle-Quatranten tätig und bewegen sich automatisch. Ich frage mich ob dies im Original auch so läuft: Nach dem Start den SPD aktivieren und nach genügend Höhe den Schub ganz wegnehmen, sofort danach fähr der Schub wieder auf die notwendige Stärke hoch (nach dementspr. SPD-Einstellung. Der "Leerlauf" ist zwar nur kurz aber dennoch da. Servus aus Feldbach

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