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Alt 01.01.2005, 17:45   #14
Rene3
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Hallo Oliver,

die Trimmung, die du in die MCDU eingeben kannst, hat keine Auswirkung auf die eigentliche Trimmung. Dieser Eintrag hat (auf jeden Fall in der PSS Simulation) nur erinnernden Charakter, keinen ausführenden.

Die Trimmwerte muss man sich erfliegen, da sie auch abhängig sind, wie du deinen joystick im MSFS eingestellt hast. Wenn es dir möglich ist, den Bus vor der Vr Geschwindigkeit hochzuziehen, dann musst du den Trimmwert erhöhen. Wenn diese Geschwindigkeit erheblich überschritten werden muss, dann runter mit der Trimmung.

Meine Erfahrungswerte lauten bei einem Takeoff Weight von 63 t (A320)= - 0,4 und beim A330-200 mit 172 t = -1,5

Gruß und ciao, René
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