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Alt 22.03.2002, 15:34   #15
FSHeinzII
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Registriert seit: 29.02.2000
Beiträge: 441


Standard

Zitat:
Original geschrieben von Marc Störing

Ich persönlich habe zur Routenplanung schon seit längerem das hier lieb gewonnen:
http://www.asalink.net/davideg/rfquery.html
Aktuelle AIRAC Daten und eine Bedienung, die sich genau auf das wesentliche beschränkt. Außerdem gibt das Ding Daten aus, die für einen Boeing FMC wirklich nutzbar sind.
Hallo Marc

ich hab diesen Web-Planer mal für EDDM-EDDF ausprobiert.
Folgende Route kam raus:

ID FREQ HDG DIST Coords Name/Remarks
MUN 11230 0 0 N48°10'49.28" E011°48'57.66" MUNCHEN
MAH 10840 284 21 N48°15'48.40" E011°18'42.88" MAISACH
RIDAR 314 28 N48°35'18.00" E010°48'10.00" RIDAR
NDG 03750 314 21 N48°49'45.50" E010°25'07.95" NORDLINGEN
DKB 11780 340 20 N49°08'33.95" E010°14'17.85" DINKELSBUHL
FFM 11420 312 83 N50°03'13.54" E008°38'13.52" FRANKFURT

Bei IVAO haben die ATCler aber lieber folgende Route:
MIQ
Y101
ALB
G104
WUR
V161
PSA

Ich weiß jetzt nicht, welche Route realistischer ist, aber FSNavigator hatte auch die 2. Route errechnet. Wenn man bei IVAO über DKB nach EDDF reinkommt, kriegt man evtl. sogar einen Ansch... vom ATC. Wie gesagt weiß ich nicht, ob die Standardrouten von IVAO realistisch sind.

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FSHeinzII
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