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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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04.01.2006, 11:38
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#1 |
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Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 176
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Das mit dem Übersteuern der Geschwindigkeit leuchtet mir ein.
Aber was die Höhe angeht, dachte ich kann nur zwischen VNAV und FLCH wählen um zu steigen oder sinken per MCP. Zumindest greifen beide auf PITCH und THRUST zu (lt. Manual). Also entweder oder. Werde den COST INDEX heute mal auslassen. Btw., beim A320 war es möglich per A/T zu starten. Geht das bei Boeing auch? |
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