PPL, aber ab wann?

Flightbase · 07.01.2002, 20:09

joa, da hat er schon alles gesagt bzw. richtiggestellt.
nur das segelfliegen teuer ist, halte ich für ein gerücht.
bei uns im verein zahlen schüler 500DM im jahr und das wars... damit kann man sich kräftig den allerwertesten plattfliegen. es kommen wie fast überall noch 50 baustunden dazu aber 50 in einem jahr ?? das doch nix.

für diese 500DM kann man unseren Flugzeugpark scheuchen ( ASK13 Ka8b Ka6cr DG 505 DG101 DG 300 Janus CM ), kann soviele windenstarts machen wie man will (also ohne mehrkosten), nicht ein pfennig pro flugminute, kein "berechtigungsgeld", bekommt guten theorie unterricht und lernen autofahren *g*
von irgentwelchen späßchen am abend schreib ich jetzt mal besser nix....

und das für 41 DM im Monat....

wo bitte ist das teuer?

greets, Nik

07.01.2002, 20:09	#5
Flightbase Senior Member Registriert seit: 07.12.2001 Alter: 45 Beiträge: 140	joa, da hat er schon alles gesagt bzw. richtiggestellt. nur das segelfliegen teuer ist, halte ich für ein gerücht. bei uns im verein zahlen schüler 500DM im jahr und das wars... damit kann man sich kräftig den allerwertesten plattfliegen. es kommen wie fast überall noch 50 baustunden dazu aber 50 in einem jahr ?? das doch nix. für diese 500DM kann man unseren Flugzeugpark scheuchen ( ASK13 Ka8b Ka6cr DG 505 DG101 DG 300 Janus CM ), kann soviele windenstarts machen wie man will (also ohne mehrkosten), nicht ein pfennig pro flugminute, kein "berechtigungsgeld", bekommt guten theorie unterricht und lernen autofahren g von irgentwelchen späßchen am abend schreib ich jetzt mal besser nix.... und das für 41 DM im Monat.... wo bitte ist das teuer? greets, Nik ____________________________________ Flightgear IRC Channel: irc.flightgear.org #flightgear \"Es muß ja nicht immer Microsoft sein\"

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