Posky A330 mit PSSA320 Panel

Lennart · 03.12.2002, 16:25

Hallo!

Ich wollte mal fragen, ob irgendeiner da draußen schon mal probiert hat die Posky A330s mit dem A320 Panel von PSS zu kombinieren.
Gibts da Probleme mit MCDU, Flaps, ... ?

Danke im voraus

Lennart

AlexP · 03.12.2002, 16:37

Die Suchfunktion ist dein Freund!

airlinetycoon · 03.12.2002, 22:53

Kurz zusammengefasst, Ja es gibt Probs, aber weder mit der MCDU und den Flaps (die kann man in der aircraft.cfg korrigieren), sondern mit dem Autopiloten. Der ist halt für so eine große Mühle nicht gedacht. Die Spritberechnung der MCDU basiert natürlich auch auf dem 320er.
Ich habe den Posky A330 mit dem EW Pro 319er Panel probiert. Das funzt ganz gut, nur beim Autoland hatte ich Schwierigkeiten. Kurz vor dem Touchdown, gibt die Kiste vollgas wie beim Go-Around. Ich bin gerad dabei das zu fixen, aber vielleicht hat jemand einen Tip.

Gruß Andre

Lennart · 07.12.2002, 15:30

Ok, danke!

Ich werde es mal mit dem EWPro Panel probieren. Wäre nur schade wenn man einen so genialen A330 aus Panel-Mangel verrosten lassen muss!

Danke nochmal

Lennart

citizen · 07.12.2002, 17:08

Panels für die Airbus-Familie (A320,330,340) findest du hier:

http://emarciano.free.fr/Airbus.htm

Du musst nur aufpassen, dass du nur die freeware-panels erwischt (steht aber alles dabei), denn die anderen gauges sind shareware und funzen nur 20 min.

lg
Heimo

03.12.2002, 16:25	#1
Lennart Veteran Registriert seit: 17.06.2002 Alter: 38 Beiträge: 348	Posky A330 mit PSSA320 Panel Hallo! Ich wollte mal fragen, ob irgendeiner da draußen schon mal probiert hat die Posky A330s mit dem A320 Panel von PSS zu kombinieren. Gibts da Probleme mit MCDU, Flaps, ... ? Danke im voraus Lennart

03.12.2002, 22:53	#3
airlinetycoon Inventar Registriert seit: 26.10.2001 Alter: 50 Beiträge: 1.615	Kurz zusammengefasst, Ja es gibt Probs, aber weder mit der MCDU und den Flaps (die kann man in der aircraft.cfg korrigieren), sondern mit dem Autopiloten. Der ist halt für so eine große Mühle nicht gedacht. Die Spritberechnung der MCDU basiert natürlich auch auf dem 320er. Ich habe den Posky A330 mit dem EW Pro 319er Panel probiert. Das funzt ganz gut, nur beim Autoland hatte ich Schwierigkeiten. Kurz vor dem Touchdown, gibt die Kiste vollgas wie beim Go-Around. Ich bin gerad dabei das zu fixen, aber vielleicht hat jemand einen Tip. Gruß Andre ____________________________________ SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

07.12.2002, 17:08	#5
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	Wirklich tolle Panels für die Airbus-Familie (A320,330,340) findest du hier: http://emarciano.free.fr/Airbus.htm Du musst nur aufpassen, dass du nur die freeware-panels erwischt (steht aber alles dabei), denn die anderen gauges sind shareware und funzen nur 20 min. lg Heimo ____________________________________ Heimo

03.12.2002, 16:37	#2
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Die Suchfunktion ist dein Freund!

07.12.2002, 15:30	#4
Lennart Veteran Registriert seit: 17.06.2002 Alter: 38 Beiträge: 348	Ok, danke! Ich werde es mal mit dem EWPro Panel probieren. Wäre nur schade wenn man einen so genialen A330 aus Panel-Mangel verrosten lassen muss! Danke nochmal Lennart

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