PMDG Treibstoffproblem

Matt00 · 12.12.2004, 13:11

Hallo!

Danke euch vielmals für eure Beiträge! Ich hab nur ein kleines Verständnisproblem: Was ist diese "Thrombose-Klasse"? Gleichzustellen mit der Economy Class oder gehe ich in die falsche Richtung?
Könnte es mit dem Flugzeugtyp (CAT-C, CAT-D) zusammenhängen? Z.B., dass es bei einer 737 20kg sind, bei einer 767 40kg?

@Siegfried: Übrigens wie immer ein super Bericht! Anscheinend bist du auch so ein Kanaren-Freak wie ich?
Wieso hast du eine "lange" und "kurze" Flugroute bei deinem Bericht?
Wäre es nicht aufgrund der Treibstoffknappheit besser die kürzere Route zu fliegen?

Sorry für den Doppelpost!

12.12.2004, 13:11	#8
Matt00 Master Registriert seit: 18.06.2004 Alter: 40 Beiträge: 695	Hallo! Danke euch vielmals für eure Beiträge! Ich hab nur ein kleines Verständnisproblem: Was ist diese "Thrombose-Klasse"? Gleichzustellen mit der Economy Class oder gehe ich in die falsche Richtung? Könnte es mit dem Flugzeugtyp (CAT-C, CAT-D) zusammenhängen? Z.B., dass es bei einer 737 20kg sind, bei einer 767 40kg? @Siegfried: Übrigens wie immer ein super Bericht! Anscheinend bist du auch so ein Kanaren-Freak wie ich? Wieso hast du eine "lange" und "kurze" Flugroute bei deinem Bericht? Wäre es nicht aufgrund der Treibstoffknappheit besser die kürzere Route zu fliegen? Sorry für den Doppelpost! ____________________________________ lg Matthias

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)