PMDG Hat jemand eine Ahnung.... - Seite 3

FO klaus · 19.01.2004, 23:06

servus nochmal...

das ist richtig, dazu brauchst du zwei festplatten in deinem system.....

ich habe flusi+betriebssystem auf festplatte 1
und auslagerungsdatei auf festplatte 2

auslagerungsdatei findest du in systemsteuerung, system, und dann etwas suchen ( habs nicht auswendig im kopf)

wenn beides, flusi und auslagerungsdatei auf festplatte zwei waere, muesste es laut beitrag von frueher ganz weg sein. muss ich aber noch testen.

auf jeden fall hat es bei mir merklich geholfen wie bereits beschrieben.

gruesse klaus

Gert LOWG · 19.01.2004, 23:53

Ich habe eine HDD mit 120 GB und drei Partitionen! Wie soll ich es denn da machen?

FO klaus · 20.01.2004, 00:24

bumb

Gert LOWG · 20.01.2004, 12:22

Auf wieviel soll man denn die Auslagerungsdatei erhöhen? Heißt das jetzt: PH. Festplatte C: keine Auslagerungsdatei ,PH. Festplatte D: Auslagerungsdatei???

Jackdanny · 20.01.2004, 20:17

Mal eine ganz doofe Frage!! Was ist denn eine Auslagerungsdatei???

FO klaus · 20.01.2004, 21:54

die auslagerungsdatei, das swap file korreliert mit dem prozessor und dem RAM. das heisst da der prozessor, der auch den RAM nutzt (quasi auch auslagerungsspeicher ) irgendwann nicht mehr alle daten auf einmal verarbeiten kann legt das betriebssystem die sogenannte auslagerungsdatei an.

für den flusi heisst das, dass in die auslagerungsdatei grösstenteils texture dateien abgelegt werden, die nicht immer gebraucht werden. gut kann man das sehen, wenn man in den spotview wechselt bei z.b. höchstdetailierten airports und die festplatte fängt an zu arbeiten, weil dann die abgelegten texturdateine aus der auslagerungsdatei wieder eingelesen werden. dies kann man auch bei grossen aircrafttexturen beobachten.

beim flugsimulator sollte man laut forum die auslagerungsdatei auf die doppelte grösse des RAMs stellen. ( bei mir 1024 MB RAM also 2048 MB auslagerungsdatei ).

am besten, wenn du zwei festplatten hast ( jeweils mit einer partition wie du beschrieben hast ), dann auf C: nur betriebssystem und auf D: flusi + auslagerungsdatei.

hoffe das hilft weiter

klaus

bei weiteren fragen don t hesitate and ask

croatia · 21.01.2004, 02:26

Guten Morgennnnnnnnnn,

gibt es bei der Pmdg 737-700 WL treppen die man ausfahren kann???
Welche taste ist denn dafür zuständig??? Mit der Tür weiß ich schon!!!

Wie Trimme ich in der Boeing??? Ist das ein durcheinnander im Cockpit!!! Hätten sie besser (meiner Meinung nach) mit dem alten Design gemacht so wie bei der default B 737-400 mit viel Zeigern!!!

croatia · 21.01.2004, 03:27

bin gerade mal probe geflogen und muß sagen das ich sehr viel Trimmen mußte!!!

Wieso fährt er die Stöhrklappen (über die Taste #) im Flug nicht ganz ein oder ganz aus?? Immer nur bis zur mitte und dann muß sie wieder über das eine Fenster mechanisch einfahren!!!!

HJOrtmann · 21.01.2004, 08:40

zum einfahren: 2x shift-# drücken (erst 'armen', dann 'un-armen' - man gewöhnt sich dran...

HansJürgen

Gert LOWG · 21.01.2004, 11:34

Die Störklappen lassen sich wegen der zu hohen Gescheindigkeit im Flug nicht ganz ausfahren! Den Rest hat Hans beantwortet! Du musst allerdings die Taste# schnell zweimal drücken, sonst fahren die Störklappen nicht ein!

19.01.2004, 23:06	#21
FO klaus Jr. Member Registriert seit: 02.10.2003 Beiträge: 86	... servus nochmal... das ist richtig, dazu brauchst du zwei festplatten in deinem system..... ich habe flusi+betriebssystem auf festplatte 1 und auslagerungsdatei auf festplatte 2 auslagerungsdatei findest du in systemsteuerung, system, und dann etwas suchen ( habs nicht auswendig im kopf) wenn beides, flusi und auslagerungsdatei auf festplatte zwei waere, muesste es laut beitrag von frueher ganz weg sein. muss ich aber noch testen. auf jeden fall hat es bei mir merklich geholfen wie bereits beschrieben. gruesse klaus

21.01.2004, 08:40	#29
HJOrtmann Hero Registriert seit: 22.10.2001 Beiträge: 935	zum einfahren: 2x shift-# drücken (erst 'armen', dann 'un-armen' - man gewöhnt sich dran... HansJürgen ____________________________________ Hans-Jürgen (DLP071) (ex)Dolphin Air

19.01.2004, 23:53	#22
Gert LOWG Elite Registriert seit: 02.11.2003 Beiträge: 1.380	Ich habe eine HDD mit 120 GB und drei Partitionen! Wie soll ich es denn da machen?

20.01.2004, 00:24	#23
FO klaus Jr. Member Registriert seit: 02.10.2003 Beiträge: 86	bumb

20.01.2004, 12:22	#24
Gert LOWG Elite Registriert seit: 02.11.2003 Beiträge: 1.380	Auf wieviel soll man denn die Auslagerungsdatei erhöhen? Heißt das jetzt: PH. Festplatte C: keine Auslagerungsdatei ,PH. Festplatte D: Auslagerungsdatei???

20.01.2004, 20:17	#25
Jackdanny Jr. Member Registriert seit: 16.12.2001 Alter: 52 Beiträge: 91	Mal eine ganz doofe Frage!! Was ist denn eine Auslagerungsdatei???

20.01.2004, 21:54	#26
FO klaus Jr. Member Registriert seit: 02.10.2003 Beiträge: 86	die auslagerungsdatei, das swap file korreliert mit dem prozessor und dem RAM. das heisst da der prozessor, der auch den RAM nutzt (quasi auch auslagerungsspeicher ) irgendwann nicht mehr alle daten auf einmal verarbeiten kann legt das betriebssystem die sogenannte auslagerungsdatei an. für den flusi heisst das, dass in die auslagerungsdatei grösstenteils texture dateien abgelegt werden, die nicht immer gebraucht werden. gut kann man das sehen, wenn man in den spotview wechselt bei z.b. höchstdetailierten airports und die festplatte fängt an zu arbeiten, weil dann die abgelegten texturdateine aus der auslagerungsdatei wieder eingelesen werden. dies kann man auch bei grossen aircrafttexturen beobachten. beim flugsimulator sollte man laut forum die auslagerungsdatei auf die doppelte grösse des RAMs stellen. ( bei mir 1024 MB RAM also 2048 MB auslagerungsdatei ). am besten, wenn du zwei festplatten hast ( jeweils mit einer partition wie du beschrieben hast ), dann auf C: nur betriebssystem und auf D: flusi + auslagerungsdatei. hoffe das hilft weiter klaus bei weiteren fragen don t hesitate and ask

21.01.2004, 02:26	#27
croatia bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 29.03.2003 Alter: 39 Beiträge: 1.270	Guten Morgennnnnnnnnn, gibt es bei der Pmdg 737-700 WL treppen die man ausfahren kann??? Welche taste ist denn dafür zuständig??? Mit der Tür weiß ich schon!!! Wie Trimme ich in der Boeing??? Ist das ein durcheinnander im Cockpit!!! Hätten sie besser (meiner Meinung nach) mit dem alten Design gemacht so wie bei der default B 737-400 mit viel Zeigern!!!

21.01.2004, 03:27	#28
croatia bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 29.03.2003 Alter: 39 Beiträge: 1.270	bin gerade mal probe geflogen und muß sagen das ich sehr viel Trimmen mußte!!! Wieso fährt er die Stöhrklappen (über die Taste #) im Flug nicht ganz ein oder ganz aus?? Immer nur bis zur mitte und dann muß sie wieder über das eine Fenster mechanisch einfahren!!!!

21.01.2004, 11:34	#30
Gert LOWG Elite Registriert seit: 02.11.2003 Beiträge: 1.380	Die Störklappen lassen sich wegen der zu hohen Gescheindigkeit im Flug nicht ganz ausfahren! Den Rest hat Hans beantwortet! Du musst allerdings die Taste# schnell zweimal drücken, sonst fahren die Störklappen nicht ein!

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