PMDG die nächste - Seite 8

paddymusic · 03.07.2003, 19:37

Zitat:

Original geschrieben von Alladin
paddymusic,
NEIN, ist es nicht, meine AP verrichtet seine Dinste so wie er es soll.
Tut mir leid...

also, für MICH ist es aber ein problem und wie man sieht bin ich auch nicht der einzige

@flightsim-at

und nochmal zum seitenruder:
es reagiert aber doch ,auch wenn es sich nicht bewegt.
so ist es zumindest bei mir ,dann sollte man doch fliegen können

Stefan Söllner · 03.07.2003, 20:01

@ Ingo & Archiee

Stehe jetzt momentan auf dem Schlauch mit den TKOF VREFs. Laut dieser coolen b737.org.uk Seite wird es "Manuell" eingetragen, ein geklautes CBT spricht auch von manueller Eintragung, einen weiteren Verweis habe ich noch nicht durchgelesen.

Mmmh. Habe mir heute Abend nix vorgenommen. Ich entdecke das Teil mal weiter.

Cu,

Alladin · 03.07.2003, 20:03

Stefan,
wenn Du in der Perf Page ALLES eingetragen hast was rein muß, dann kannst Du die V-Speed, durch klicken der LSK daneben, aktivieren.

P.S. Wenn der EXEC Button leuchtet und Du die Perf Eingaben bestätigt hast, dann sind die V-Speed zur Aktivierung hinterlegt.

Habs gerade mal durchgespielt.

CPT ATR 42/72 · 03.07.2003, 20:06

Toll! Ihr könnt alle MIT AP fliegen, nur ich + paddymusic (ich denke mal es gibt auch noch andere ) nicht

Hat denn wirklich keiner den geringsten Rat.
Wollte die 737NG erst deinstallieren-> nur wo?????
Ich hab wirklich keinen Rat mehr!!!!
Der AP hängt sich einfach immer wieder auf!!!!

Mfg

Alladin · 03.07.2003, 20:10

Einen Tipp zum AP Problem, in einer Mail die ich heut bekommen habe, hat jemand festgestellt das bei ihm der AP rausfliegt wenn er oft zwischen den Sichten schaltet und die Aktiv Camera dabei ist.
Vielleicht liegt es daran das es bei mir geht. Ich sitze im Cockpit.

CPT ATR 42/72 · 03.07.2003, 20:14

Danke für deinen Tipp @ Alladin

Benutze nämlich oft die active Camera.....
Werde es mal probieren.
Ansonsten meld ich mich nochmal

MfG Cpt

lprandtl · 03.07.2003, 20:14

Außer dem Support-Forum von PMDG habe ich auch keinen Tipp ...
Habe eben mal kurz geguckt, aber nix gefunden, wie wäre es mit einem neuen Thread ?
Grüße,
Ingo

Stefan Söllner · 03.07.2003, 20:45

@ Alladin :

Ja danke. Funzt!

MeatWater · 03.07.2003, 20:54

Die Speeds die per Klick auf den LSK eingetragen werden sind MURKS. Sie müssen wie beim Original von Hand eingegeben werden.

Der AP funktioniert bei mir trotz ActiveCam Orgien problemlos.

Das Fuel-Balance Problem habe ich per Änderung der aircraft.cfg gelöst.

Der Rest wird in den nächsten Wochen nachgeliefert, das Team arbeitet fieberhaft dran.

CPT ATR 42/72 · 03.07.2003, 21:20

Also bei mir hat es leider immernoch nichts gebracht

Der AP hängt sich nach,wie vor auf

Hoffe mal jemand hat noch nen Rad....

MfG Cpt

03.07.2003, 20:03	#73
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	Stefan, wenn Du in der Perf Page ALLES eingetragen hast was rein muß, dann kannst Du die V-Speed, durch klicken der LSK daneben, aktivieren. P.S. Wenn der EXEC Button leuchtet und Du die Perf Eingaben bestätigt hast, dann sind die V-Speed zur Aktivierung hinterlegt. Habs gerade mal durchgespielt. ____________________________________ Tschau Jens

03.07.2003, 20:10	#75
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 57 Beiträge: 3.966	Einen Tipp zum AP Problem, in einer Mail die ich heut bekommen habe, hat jemand festgestellt das bei ihm der AP rausfliegt wenn er oft zwischen den Sichten schaltet und die Aktiv Camera dabei ist. Vielleicht liegt es daran das es bei mir geht. Ich sitze im Cockpit. ____________________________________ Tschau Jens

03.07.2003, 20:01	#72
Stefan Söllner bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 15.11.2001 Beiträge: 2.875	@ Ingo & Archiee Stehe jetzt momentan auf dem Schlauch mit den TKOF VREFs. Laut dieser coolen b737.org.uk Seite wird es "Manuell" eingetragen, ein geklautes CBT spricht auch von manueller Eintragung, einen weiteren Verweis habe ich noch nicht durchgelesen. Mmmh. Habe mir heute Abend nix vorgenommen. Ich entdecke das Teil mal weiter. Cu,

03.07.2003, 20:06	#74
CPT ATR 42/72 Senior Member Registriert seit: 12.01.2003 Alter: 44 Beiträge: 164	Toll! Ihr könnt alle MIT AP fliegen, nur ich + paddymusic (ich denke mal es gibt auch noch andere ) nicht Hat denn wirklich keiner den geringsten Rat. Wollte die 737NG erst deinstallieren-> nur wo????? Ich hab wirklich keinen Rat mehr!!!! Der AP hängt sich einfach immer wieder auf!!!! Mfg

03.07.2003, 20:14	#76
CPT ATR 42/72 Senior Member Registriert seit: 12.01.2003 Alter: 44 Beiträge: 164	Danke für deinen Tipp @ Alladin Benutze nämlich oft die active Camera..... Werde es mal probieren. Ansonsten meld ich mich nochmal MfG Cpt

03.07.2003, 20:14	#77
lprandtl Veteran Registriert seit: 27.06.2002 Alter: 46 Beiträge: 446	Außer dem Support-Forum von PMDG habe ich auch keinen Tipp ... Habe eben mal kurz geguckt, aber nix gefunden, wie wäre es mit einem neuen Thread ? Grüße, Ingo

03.07.2003, 20:45	#78
Stefan Söllner bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 15.11.2001 Beiträge: 2.875	@ Alladin : Ja danke. Funzt!

03.07.2003, 20:54	#79
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 52 Beiträge: 4.373	Die Speeds die per Klick auf den LSK eingetragen werden sind MURKS. Sie müssen wie beim Original von Hand eingegeben werden. Der AP funktioniert bei mir trotz ActiveCam Orgien problemlos. Das Fuel-Balance Problem habe ich per Änderung der aircraft.cfg gelöst. Der Rest wird in den nächsten Wochen nachgeliefert, das Team arbeitet fieberhaft dran.

03.07.2003, 21:20	#80
CPT ATR 42/72 Senior Member Registriert seit: 12.01.2003 Alter: 44 Beiträge: 164	Also bei mir hat es leider immernoch nichts gebracht Der AP hängt sich nach,wie vor auf Hoffe mal jemand hat noch nen Rad.... MfG Cpt

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