PMDG Boeing 747-400 Problem und Lösungs Thread! - Seite 8

Stefan Söllner · 02.08.2005, 22:30

Zitat:

Original geschrieben von Klaus-Bärbel 2
Eine gute 747 wäre schon was tolles.
Ich wäre auch bereit fast 55$ springen zu lassen.

Aber stundenlang (genervt) versuchen etwas zu kaufen, hier im Forum zu erleben das man nach Stunden endlich die 55$ bezahlen "DARF" geht doch zuweit (von derem Validierungssystem mal abgesehen).

Ich werde weiterhin die LDS767 zur Langstrecke nehmen.
Man muss sich nicht alles bieten lassen, man muss nicht alles haben.

Klaus

P.S.
die Panels sehen genauso aus wie die der PSS747 von vor 5 Jahren.

Das sind die Art von Meinungen gegenüber einem Produkt, bei denen sich sicherlich Entwickler fragen, wofür sie den Scheixx eigentlich machen.

Jedesmal dieselbe Choose nach Veröffentlichung einens komplexen Addons.

Kommt mir jetzt bloß keiner mit Meinungsfreiheit. Es gibt nämlich auch Meinungen, die keine sind.

@ all : Sorry für den Hijack dieses Themas...

HUBS · 02.08.2005, 22:31

@zu klaus

wen interessiert das ob du den flieger kauft oder nicht?
dich zwingt doch niemand,
ich mußte zwei mal installieren(validieren),ging ruck zuck
im übrigen bist du in diesen thread falsch
wurde ader glaub ich schon erwähnt

hubert

MalteB · 02.08.2005, 22:45

Zitat:

Original geschrieben von Stefan Söllner
Das sind die Art von Meinungen gegenüber einem Produkt, bei denen sich sicherlich Entwickler fragen, wofür sie den Scheixx eigentlich machen.

Jedesmal dieselbe Choose nach Veröffentlichung einens komplexen Addons.

Kommt mir jetzt bloß keiner mit Meinungsfreiheit. Es gibt nämlich auch Meinungen, die keine sind.

@ all : Sorry für den Hijack dieses Themas...

Unterschreibe ich voll und ganz

Michael Kock · 02.08.2005, 23:42

Hi!

Habe ein Problem mit dem PFD und dem Nav-Display:

Ich starte die Maschiene Cold & Dark, und gehe die Checkliste Schritt für Schritt durch, alles klappt.
Nur eines fehlt: Der künstliche Horizont im PFD, sonst sehe ich da alles (die Skala rechts und links, die Nadel, die das Flugzeug darstellt). Nur der rot-blaue Horizont fehlt.
Wenn ich die Maschiene nicht C & D starte, sondern "ready for taxi" ist alles sichtbar.

Wo liegt der Fehler?

Zum NAV-DISPLAY:
Muss dort, wenn der Control-Switcher des Displays auf "Map" steht, die im FMC programmierte Route angezeigt werden?

Magnus · 02.08.2005, 23:45

Zitat:

Original geschrieben von Michael Kock
Hi!

Habe ein Problem mit dem PFD und dem Nav-Display:

Ich starte die Maschiene Cold & Dark, und gehe die Checkliste Schritt für Schritt durch, alles klappt.
Nur eines fehlt: Der künstliche Horizont im PFD, sonst sehe ich da alles (die Skala rechts und links, die Nadel, die das Flugzeug darstellt). Nur der rot-blaue Horizont fehlt.
Wenn ich die Maschiene nicht C & D starte, sondern "ready for taxi" ist alles sichtbar.

Wo liegt der Fehler?

Zum NAV-DISPLAY:
Muss dort, wenn der Control-Switcher des Displays auf "Map" steht, die im FMC programmierte Route angezeigt werden?

Ließ mal im Manual unter IRS alignment nach! Hört sich so an, als hättest Du dort was nicht richtig gemacht.

Gert LOWG · 03.08.2005, 00:17

Zitat:

Original geschrieben von HansHartmann
Bei anständigen Flugzeugen (= ATR) geht das ohne Verzögerung. Auch im richtigen Flieger

HUBS · 03.08.2005, 01:14

hallo
ich habe leider ein erneutes problem
wenn ich die 737 lade und den flusi beenden möchte taucht diese fehlermeldung auf.
bei der 747wenn geladen und ich den flusi beende nicht
passiert seit der 747 installation
wer kennt sich da aus?

hubert

JoGerlach · 03.08.2005, 05:45

Zitat:

Original geschrieben von HUBS
hallo
ich habe leider ein erneutes problem
wenn ich die 737 lade und den flusi beenden möchte taucht diese fehlermeldung auf.
bei der 747wenn geladen und ich den flusi beende nicht
passiert seit der 747 installation
wer kennt sich da aus?

hubert

Guten Morgen,
ein Update auf die aktuelle FS 9.1 könnte das Problem beheben.

Gruß Jörg

JBI · 03.08.2005, 06:41

Erstaunlich wie viele "PIloten" es gibt die meinen sie könnten sich in diesen Flieger setzen und losfliegen.Man sollte sich schon im klaren sein, das das eine komplexe Maschine ist die auch entsprechend bedient werden will.Das heisst es muss einem bewusst sein auch mal das fast 400 Seitige Handbuch anzusehen.
Das selbe gilt übrigens auch für Hans´s ATR. (Da ist die Anleitung genauso gross).Das ist der einzige Weg so eine geballte Ladung Technik vernünftig zu verstehen.
Das nenne ich Simulation und nicht Spiel.

Die Server sind übrigens bis 8:00 Zulu unten.Also 10:00 bei uns.

herar · 03.08.2005, 07:19

wie wahr, Jörg!

03.08.2005, 06:41	#79
JBI Veteran Registriert seit: 11.01.2004 Alter: 62 Beiträge: 356	Erstaunlich wie viele "PIloten" es gibt die meinen sie könnten sich in diesen Flieger setzen und losfliegen.Man sollte sich schon im klaren sein, das das eine komplexe Maschine ist die auch entsprechend bedient werden will.Das heisst es muss einem bewusst sein auch mal das fast 400 Seitige Handbuch anzusehen. Das selbe gilt übrigens auch für Hans´s ATR. (Da ist die Anleitung genauso gross).Das ist der einzige Weg so eine geballte Ladung Technik vernünftig zu verstehen. Das nenne ich Simulation und nicht Spiel. Die Server sind übrigens bis 8:00 Zulu unten.Also 10:00 bei uns. ____________________________________ Gruß Jörg Paintings von mir auf www.fambieber.de

03.08.2005, 07:19	#80
herar Inventar Registriert seit: 22.07.2001 Beiträge: 2.385	wie wahr, Jörg! ____________________________________ Schöne Grüße Helmut

02.08.2005, 22:31	#72
HUBS Veteran Registriert seit: 06.08.2004 Alter: 63 Beiträge: 201	@zu klaus wen interessiert das ob du den flieger kauft oder nicht? dich zwingt doch niemand, ich mußte zwei mal installieren(validieren),ging ruck zuck im übrigen bist du in diesen thread falsch wurde ader glaub ich schon erwähnt hubert

02.08.2005, 23:42	#74
Michael Kock Veteran Registriert seit: 20.06.2004 Beiträge: 388	Hi! Habe ein Problem mit dem PFD und dem Nav-Display: Ich starte die Maschiene Cold & Dark, und gehe die Checkliste Schritt für Schritt durch, alles klappt. Nur eines fehlt: Der künstliche Horizont im PFD, sonst sehe ich da alles (die Skala rechts und links, die Nadel, die das Flugzeug darstellt). Nur der rot-blaue Horizont fehlt. Wenn ich die Maschiene nicht C & D starte, sondern "ready for taxi" ist alles sichtbar. Wo liegt der Fehler? Zum NAV-DISPLAY: Muss dort, wenn der Control-Switcher des Displays auf "Map" steht, die im FMC programmierte Route angezeigt werden?

03.08.2005, 01:14	#77
HUBS Veteran Registriert seit: 06.08.2004 Alter: 63 Beiträge: 201	hallo ich habe leider ein erneutes problem wenn ich die 737 lade und den flusi beenden möchte taucht diese fehlermeldung auf. bei der 747wenn geladen und ich den flusi beende nicht passiert seit der 747 installation wer kennt sich da aus? hubert

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