PMDG Boeing 747-400 Problem und Lösungs Thread! - Seite 46

MalteB · 26.05.2006, 13:00

Naja wenn es die FSUIPC auch nicht ist dann haste dir die Maschine WAHRSCHEINLICHirgendwo aus dem netz geladen.Das ist allgemein bekannt das sich dann die Displays nach einer Zeit ausschalten.

Kannste nix machen außer dir die Maschine anständig zulegen.

Mellies · 26.05.2006, 13:54

Ich habe die PMDG wie alle meine Software ordnungsgemäß bezahlt, meien Displays gehen auch aus und schalten sich beim Hochfahren wieder an.

Also Malte, lasse deine Unterstellungen soweit du keine Beweise hast, schnell hat man da mal eine Verleumdungsklage am Hals...

MalteB · 26.05.2006, 14:37

Dann nehme ich das natürlich sofort wieder zurück und entschuldige mich für diese Unterstellung.

TheBoss · 27.05.2006, 23:07

Also ich hab mir schon vor einiger Zeit die PMDG 747-400 (boxed Version) gekauft, aber hatte nie so richtig Zeit mich damit zu beschäftigen.
Jetzt hab ich mich ein bisschen eingearbeitet und mir sind dabei folgende Probleme untergekommen:

1. Installieren von zusätzlichen Liverys über den CD-Installer:
Sobald ich eine zusätzliche Bemalung über den CD installiere sind von der Aircraft.cfg nur noch Trümmer übrig. Es stehen dann nur wenige Zeilen zur neuen Beamlung drinn, alles andere fehlt. Es wurde zwar zusätzlich eine Aircraft.cfg Backup erstellt, aber ich kann die neue Bemalung auch nicht manuell richtig eintragen, da ja auch die Einträge zur neuen Bemalung nicht komplett sind.

2. Pushback:
Wenn ich einen Pushback mit dem eingebauten Pushback-Tool mache, dann läuft der ganz normal, wenn ich zurückgeschoben wurde ziehe ich die Parkbremse, der Dialog mit der Bodencrew wird abgeschlossen. Jetzt fängt die Maschine aber trotz Parkbremse an zurückzurollen und ich kann das nicht mal stoppen indem ich die Engines starte und voll Schub gebe.

3. Das PFD+ND:
Wenn ich die 747 nach der Standart Cessna am Boden lade, ist das PFD ganz normal, ich sehe den künstliche Horizont in blau und am ND den MAP Modus. Wenn ich nach dem herstellen von Cold&Dark über das PMDG Menü nun die Systeme nach den Checklisten wieder hochfahre, dann lassen sich diese Einstellungen aber nicht wieder herbekommen.
-> siehe Screenshot.
http://img153.imageshack.us/my.php?i...problem3od.jpg
Das Problem wurde am Anfang von diesem Thread schon mal erwähnt, aber irgendwie nicht richtig gelöst.

Viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir helfen

Viele Grüße
Alexander

Phil · 27.05.2006, 23:17

Bezüglich Punkt 3)
Ganz blöde frage, aber hast du die IRUs neu aligned?

TheBoss · 28.05.2006, 13:52

Ja also Problem 3 hat sich jetzt erledigt, ich habe wohl nicht lange genug gewartet bis die IRS sich ausgerichtet hatten und dann im FMC was falsch eingegeben.

Aber vorallem die Sache mit den Liverys interessiert mich noch. Wie habt ihr die zusätzlichen installiert? Von der CD oder die von der PMDG Seite?

mfg
Alexander

MalteB · 28.05.2006, 14:14

Also ich hab die Liverys immer von der Download Version geladen und installiert, und bei mir hat es immer prima problemlos geklappt

TheBoss · 30.05.2006, 21:30

Seltsam, jetzt hab ich mir die Liverys die ich auf CD hab einfach nochmal runtergelden, bei den ersten 2en ging die Aircraft.cfg auch in die Brüche, jetzt werden die nächsten aber richtig eingetragen. Also nochmal Danke für die tipps.

dimiwi · 31.05.2006, 11:16

Ich hab jetzt nicht geschaut obs schon einer gepostet hat: PMDG 747 Tutorial

26.05.2006, 13:00	#451
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Naja wenn es die FSUIPC auch nicht ist dann haste dir die Maschine WAHRSCHEINLICHirgendwo aus dem netz geladen.Das ist allgemein bekannt das sich dann die Displays nach einer Zeit ausschalten. Kannste nix machen außer dir die Maschine anständig zulegen. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

26.05.2006, 13:54	#452
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Ich habe die PMDG wie alle meine Software ordnungsgemäß bezahlt, meien Displays gehen auch aus und schalten sich beim Hochfahren wieder an. Also Malte, lasse deine Unterstellungen soweit du keine Beweise hast, schnell hat man da mal eine Verleumdungsklage am Hals... ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

26.05.2006, 14:37	#453
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Dann nehme ich das natürlich sofort wieder zurück und entschuldige mich für diese Unterstellung. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

27.05.2006, 23:17	#455
Phil Hero Registriert seit: 31.03.2000 Alter: 38 Beiträge: 939	Bezüglich Punkt 3) Ganz blöde frage, aber hast du die IRUs neu aligned? ____________________________________ Philipp (Online auf IVAO als LH3430) aus dem Urlaub zurück. ATC: Lufthansa 1123 proceed direct ARMUT LH1123: Oh no, can we have another waypoint? PS: Ist euch mal aufgefallen, dass es bei Stuttgart die Waypoints VATER und UNSER gibt? <HIER--->>> Bauanleitung zur Verbesserung der Robustheit der CHPro USB-Ruderpedale <<<---Hier>

28.05.2006, 14:14	#457
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Also ich hab die Liverys immer von der Download Version geladen und installiert, und bei mir hat es immer prima problemlos geklappt ____________________________________ Gruï¿½ Malte

27.05.2006, 23:07	#454
TheBoss Newbie Registriert seit: 04.01.2006 Beiträge: 19	Also ich hab mir schon vor einiger Zeit die PMDG 747-400 (boxed Version) gekauft, aber hatte nie so richtig Zeit mich damit zu beschäftigen. Jetzt hab ich mich ein bisschen eingearbeitet und mir sind dabei folgende Probleme untergekommen: 1. Installieren von zusätzlichen Liverys über den CD-Installer: Sobald ich eine zusätzliche Bemalung über den CD installiere sind von der Aircraft.cfg nur noch Trümmer übrig. Es stehen dann nur wenige Zeilen zur neuen Beamlung drinn, alles andere fehlt. Es wurde zwar zusätzlich eine Aircraft.cfg Backup erstellt, aber ich kann die neue Bemalung auch nicht manuell richtig eintragen, da ja auch die Einträge zur neuen Bemalung nicht komplett sind. 2. Pushback: Wenn ich einen Pushback mit dem eingebauten Pushback-Tool mache, dann läuft der ganz normal, wenn ich zurückgeschoben wurde ziehe ich die Parkbremse, der Dialog mit der Bodencrew wird abgeschlossen. Jetzt fängt die Maschine aber trotz Parkbremse an zurückzurollen und ich kann das nicht mal stoppen indem ich die Engines starte und voll Schub gebe. 3. Das PFD+ND: Wenn ich die 747 nach der Standart Cessna am Boden lade, ist das PFD ganz normal, ich sehe den künstliche Horizont in blau und am ND den MAP Modus. Wenn ich nach dem herstellen von Cold&Dark über das PMDG Menü nun die Systeme nach den Checklisten wieder hochfahre, dann lassen sich diese Einstellungen aber nicht wieder herbekommen. -> siehe Screenshot. http://img153.imageshack.us/my.php?i...problem3od.jpg Das Problem wurde am Anfang von diesem Thread schon mal erwähnt, aber irgendwie nicht richtig gelöst. Viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir helfen Viele Grüße Alexander

28.05.2006, 13:52	#456
TheBoss Newbie Registriert seit: 04.01.2006 Beiträge: 19	Ja also Problem 3 hat sich jetzt erledigt, ich habe wohl nicht lange genug gewartet bis die IRS sich ausgerichtet hatten und dann im FMC was falsch eingegeben. Aber vorallem die Sache mit den Liverys interessiert mich noch. Wie habt ihr die zusätzlichen installiert? Von der CD oder die von der PMDG Seite? mfg Alexander

30.05.2006, 21:30	#458
TheBoss Newbie Registriert seit: 04.01.2006 Beiträge: 19	Seltsam, jetzt hab ich mir die Liverys die ich auf CD hab einfach nochmal runtergelden, bei den ersten 2en ging die Aircraft.cfg auch in die Brüche, jetzt werden die nächsten aber richtig eingetragen. Also nochmal Danke für die tipps.

31.05.2006, 11:16	#459
dimiwi Hero Registriert seit: 03.06.2004 Beiträge: 924	Ich hab jetzt nicht geschaut obs schon einer gepostet hat: PMDG 747 Tutorial

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)