PMDG Boeing 747-400 Problem und Lösungs Thread! - Seite 4

sebilen · 02.08.2005, 18:49

Habe noch ein weiteres Problem:
wenn ich im FMC was eine und dann execute drücke, ist plötzlich das FMC Fenster schwarz und nach ca. 4sek ist es wieder da.

Magnus · 02.08.2005, 18:54

Ja, ist eben kein highend prozessor in dem FMC drin!

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Ich habe paar Fehler gefunden, könnt ja mal testen, ob Ihr die auch habt!

1.)IRS alignment geht nur, wenn man einen REF airport eingibt, jedoch nicht mit Last POS

2.)fuel distribution logic hatte einen Fehler bei mir, Fuel Tank/Eng wurde nicht angezeigt - nachdem ich etwas mehr fuel über das PMDG Menü (inflight) hinzugefügt habe, gab es eine sehr kurze Meldung und die beiden x-feed valves wurden geöffnet...warum nicht gleich so?

3.)Eng No.3 failed twice, ohne im Menü etwas eingestellt zu haben

4.)Unter VNAV hat die Kiste 2x versucht einen Sturzflug hinzulegen...kann auch an meinem lahmen Rechner liegen, der 4x time nicht mag

5.) Die Meldung CON IGN fehlt im EICAS, wenn man den Knopf am overhead drückt

6.)Die Maschine verlässt ihre Flughöhe beim ändern der ALT im MCP ohne das ich den ALT Knopf drücke!

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Soviel nach dem ersten Flug.

pknieling · 02.08.2005, 18:57

Zitat:

Original geschrieben von sebilen
Habe noch ein weiteres Problem:
wenn ich im FMC was eine und dann execute drücke, ist plötzlich das FMC Fenster schwarz und nach ca. 4sek ist es wieder da.

Das ist auch in der Realität nicht anders. Dort schlägt man sich auch mit einem trägen FMC rum!

ASchenk50 · 02.08.2005, 19:07

Aber 4 Sekunden sind m.E. etwas überzogen. Eine Verzögerung ja - aber 4 Sekunden? Wenn es wirklich ganze 4 Sekunden dauert, dann ist das zuviel!

Warte noch auf meinen Download...mmmpf!

Greetz
Jens

Martin Georg/EDDF · 02.08.2005, 19:15

Zitat:

Aber 4 Sekunden sind m.E. etwas überzogen. Eine Verzögerung ja - aber 4 Sekunden? Wenn es wirklich ganze 4 Sekunden dauert, dann ist das zuviel!

Sicher? Woher willst Du das wissen? Ich weiss z.B. von der ERJ145, dass da Änderungen im FMC bis zu 20 Sekunden (!!!) dauern können!

HansHartmann · 02.08.2005, 19:22

Bei anständigen Flugzeugen (= ATR) geht das ohne Verzögerung. Auch im richtigen Flieger

tsl · 02.08.2005, 19:27

Zitat:

Original geschrieben von HansHartmann
Bei anständigen Flugzeugen (= ATR) geht das ohne Verzögerung. Auch im richtigen Flieger

Stimmt! In nem Airbus auch! Ist ja wie die ATR auch EADS und kein US-Schr*tt.

sebilen · 02.08.2005, 19:28

Habes gerade nochmal versucht. Dauert 4,33 Sekunden

Anderes Problem:
Wenn ich den FMC z.b. öffne, erscheint ganz kurz die Sanduhr und dabei bleibt der FS kurz hängen bzw. stehen. Wenn ich das Overhead öffnen will, geschiet dies sofort, ohne Hänger. Habt ihr das auch ?

HUBS · 02.08.2005, 19:29

hi

ich komme einfach nicht weiter!
ich lade die 747, triebwerke laufen, displays werden für ein paar sekunden angezeigt und werden dann schwarz
wie werden die displays aktiviert?
panelzustände gibt´s nur cold&dark
wie startet ihr den flieger?

hubert

SimDreams · 02.08.2005, 19:31

Hi Hubert,

hast Du einen Screenshot des Overheadpanels zu diesem Zeitpunkt?

02.08.2005, 18:49	#31
sebilen Master Registriert seit: 10.08.2003 Beiträge: 675	Habe noch ein weiteres Problem: wenn ich im FMC was eine und dann execute drücke, ist plötzlich das FMC Fenster schwarz und nach ca. 4sek ist es wieder da. ____________________________________ Gruß, Sebastian

02.08.2005, 18:54	#32
Magnus Master Registriert seit: 09.04.2003 Beiträge: 501	Ja, ist eben kein highend prozessor in dem FMC drin! ------------ Ich habe paar Fehler gefunden, könnt ja mal testen, ob Ihr die auch habt! 1.)IRS alignment geht nur, wenn man einen REF airport eingibt, jedoch nicht mit Last POS 2.)fuel distribution logic hatte einen Fehler bei mir, Fuel Tank/Eng wurde nicht angezeigt - nachdem ich etwas mehr fuel über das PMDG Menü (inflight) hinzugefügt habe, gab es eine sehr kurze Meldung und die beiden x-feed valves wurden geöffnet...warum nicht gleich so? 3.)Eng No.3 failed twice, ohne im Menü etwas eingestellt zu haben 4.)Unter VNAV hat die Kiste 2x versucht einen Sturzflug hinzulegen...kann auch an meinem lahmen Rechner liegen, der 4x time nicht mag 5.) Die Meldung CON IGN fehlt im EICAS, wenn man den Knopf am overhead drückt 6.)Die Maschine verlässt ihre Flughöhe beim ändern der ALT im MCP ohne das ich den ALT Knopf drücke! ---------- Soviel nach dem ersten Flug. ____________________________________ Greetings, Magnus Wer (Zukunfts)visionen hat, der soll damit zum Arzt gehen!

02.08.2005, 19:07	#34
ASchenk50 Elite Registriert seit: 24.04.2003 Alter: 46 Beiträge: 1.051	Aber 4 Sekunden sind m.E. etwas überzogen. Eine Verzögerung ja - aber 4 Sekunden? Wenn es wirklich ganze 4 Sekunden dauert, dann ist das zuviel! Warte noch auf meinen Download...mmmpf! Greetz Jens ____________________________________ Neuestes Tutorial: MADDOG 2006 Coming: Fokker 100 Tutorial www.simtutorials.com

02.08.2005, 19:22	#36
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Bei anständigen Flugzeugen (= ATR) geht das ohne Verzögerung. Auch im richtigen Flieger ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

02.08.2005, 19:28	#38
sebilen Master Registriert seit: 10.08.2003 Beiträge: 675	Habes gerade nochmal versucht. Dauert 4,33 Sekunden Anderes Problem: Wenn ich den FMC z.b. öffne, erscheint ganz kurz die Sanduhr und dabei bleibt der FS kurz hängen bzw. stehen. Wenn ich das Overhead öffnen will, geschiet dies sofort, ohne Hänger. Habt ihr das auch ? ____________________________________ Gruß, Sebastian

02.08.2005, 19:29	#39
HUBS Veteran Registriert seit: 06.08.2004 Alter: 63 Beiträge: 201	hi ich komme einfach nicht weiter! ich lade die 747, triebwerke laufen, displays werden für ein paar sekunden angezeigt und werden dann schwarz wie werden die displays aktiviert? panelzustände gibt´s nur cold&dark wie startet ihr den flieger? hubert

02.08.2005, 19:31	#40
SimDreams Master Registriert seit: 24.11.2003 Beiträge: 555	Hi Hubert, hast Du einen Screenshot des Overheadpanels zu diesem Zeitpunkt? ____________________________________ Grüße, Uwe Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem

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