PMDG 737 Speed Brake

gassa · 14.02.2004, 23:06

Hallo!

Ich fliege immer öfter mit der PMDG 737 und bin sehr zufrieden damit.
Ich habe lediglich ein kleines Problem, wenn ich Geschwindigkeit während des Sinkfluges mit den Speedbrakes abbauen will. Die Speedbrakes fahren aus, jedoch nur ca. zur Hälfte und zeigen kaum Wirkung.
Die Sinkrate betrug bei meinen Versuchen immer ca. 2500ft/min.

Kann man übrigens den lauten Sound, den die Speedbrakes verursachen irgendwie deaktivieren, besonders beim Onlinefliegen versteht man die Controller kaum noch.

mfg
Martin

Interflieger · 15.02.2004, 12:37

Ist schon richtig das die Speedbrake nur zur Hälfte rauskommt, das ist beim Original nicht anders, die wird lediglich leicht angeklappt, das hat aber schon große Wirkung...

In echt (wo ich zugucken durfte) sind wir immer mit so -3400ft/min runter mit Speedbrake.

Ich empfinde den Sound der Speedbrake nicht laut, also wenn's unrealistisch ist hätte ich das gemerkt, durfte mir das ja in echt schon einige Male anhören.

Die PMDG 737 solltest du sowieso aus dem virtuellen Copckpit fliegen, da sind die Sounds besser, wenn man im 2D Cockpit fliegt hat man immer das klicken vom künstlichen Horizont, das hört man im Flug fast gar nicht, nur am Boden wenn die TWs aus sind ist es so laut.

Hoffe geholfen zu haben...

gassa · 15.02.2004, 13:11

Hallo Interflieger!

D.h. die Speedbrakes der PMDG737 sind eher unterdimensioniert?

mfg
Martin

Interflieger · 15.02.2004, 13:26

Naja, also ich hab letztens meinen Descend bissl verpennt und bin mit -5000ft/min nach unten ohne wesentlich Geschwindigkeit zuzunehmen...

Im 2D Panel einfach die Speedbrake anpacken und dann bis ganz nach unten reißen, manchmal schnappt sie da eine Stellung zurück, aber du solltest wirklich mit mehr als -2500ft/min sinken können

Bei der Dreamfleet 737 fand ich das besser gelöst, die war mehr stufenlos regulierbar und brachte auch einen Effekt wie im echten Flieger, ich finde hier kommt das etwas zu kurz, sind ja mehr Stellungen...

Happy Descending

hellfly2000D · 16.02.2004, 20:59

Hallo Interflieger,

wenn Du schnell runter musst, folgender Fliegertrick:

Leite bei der PMDG B737NG im MCP den Sinkflug im "Levelchange" Modus ein.
Drehe die Speed auf 330kt und fahr die Speedbrakes voll aus.
Dann gehts im Fahrstuhl speedkontrolliert nach unten!
Damit baust Du schnellstmöglich Höhe ab und die Speed geht nicht in den Overspeedbereich.
Die Boeing verhält sich in diesem Modus absolut realistisch, genauso wie der richtige Flieger!
Die PMDG B737NG ist bislang das mit Abstand beste Flugzeug für den FS-Flugsimulator 2004.

happy landings
Stefan

Interflieger · 16.02.2004, 21:29

Was glaubst du was ich mache?

Ich sinke immer mit Level Change - war ja in echt oft genug dabei und hab zugeschaut und im Simulator hab ich's schon selbst gemacht.
Is ne schöne Funktion im Flusi...

Ich geb dir Recht, für den FS2004 ist die PMDG 737 bisher das beste Flugzeug - im FS2002 war es die Dreamfleet 737 für mich.

Beide Flieger reagieren wie die echten, ich hab mal die Möglichkeit gehabt an so einem Computer based Training von einer großen deutschen Airline (mit blauem Leitwerk mit nem gelben Vogel) zu "arbeiten"...
Das hab ich dann mal daheim versucht, funktionierte genauso, die Display Anzeigen, der Flight-Director, Autopilot-Anflüge usw.

EINFACH NUR KLASSE

gassa · 16.02.2004, 21:55

Hallo!

Wie fahr ich denn die SPeedbrakes voll aus?
mit der Taste "#" fahren sie leider nicht voll aus. Mit der Maus bring ich sie auch nicht zur Gänze raus.

mfg
Martin

HJOrtmann · 16.02.2004, 22:13

die fahren genau richtig aus - im normalen Flug geht's nicht "ganz" (steht auch so in der Doku). Das ist bei der PMDG eben einfach richtig simuliert...

gassa · 16.02.2004, 22:21

Aha, danke.

Gruß
Martin

Martin Holzmann · 28.02.2007, 17:31

Hi Folks,

@ndere Frage zu den Speedbrakes/Bremsklappen. Woran kann es liegen, das die Bremdklappen nach dem Aufsetzen des Fahrwerks (trotz der Stellung "armed") nicht automatisch ausfahren ? Gibt es irgendwo ne Einstellung dafür ?

Gruß

14.02.2004, 23:06	#1
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	PMDG 737 Speed Brake Hallo! Ich fliege immer öfter mit der PMDG 737 und bin sehr zufrieden damit. Ich habe lediglich ein kleines Problem, wenn ich Geschwindigkeit während des Sinkfluges mit den Speedbrakes abbauen will. Die Speedbrakes fahren aus, jedoch nur ca. zur Hälfte und zeigen kaum Wirkung. Die Sinkrate betrug bei meinen Versuchen immer ca. 2500ft/min. Kann man übrigens den lauten Sound, den die Speedbrakes verursachen irgendwie deaktivieren, besonders beim Onlinefliegen versteht man die Controller kaum noch. mfg Martin

15.02.2004, 12:37	#2
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Ist schon richtig das die Speedbrake nur zur Hälfte rauskommt, das ist beim Original nicht anders, die wird lediglich leicht angeklappt, das hat aber schon große Wirkung... In echt (wo ich zugucken durfte) sind wir immer mit so -3400ft/min runter mit Speedbrake. Ich empfinde den Sound der Speedbrake nicht laut, also wenn's unrealistisch ist hätte ich das gemerkt, durfte mir das ja in echt schon einige Male anhören. Die PMDG 737 solltest du sowieso aus dem virtuellen Copckpit fliegen, da sind die Sounds besser, wenn man im 2D Cockpit fliegt hat man immer das klicken vom künstlichen Horizont, das hört man im Flug fast gar nicht, nur am Boden wenn die TWs aus sind ist es so laut. Hoffe geholfen zu haben... ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

15.02.2004, 13:26	#4
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Naja, also ich hab letztens meinen Descend bissl verpennt und bin mit -5000ft/min nach unten ohne wesentlich Geschwindigkeit zuzunehmen... Im 2D Panel einfach die Speedbrake anpacken und dann bis ganz nach unten reißen, manchmal schnappt sie da eine Stellung zurück, aber du solltest wirklich mit mehr als -2500ft/min sinken können Bei der Dreamfleet 737 fand ich das besser gelöst, die war mehr stufenlos regulierbar und brachte auch einen Effekt wie im echten Flieger, ich finde hier kommt das etwas zu kurz, sind ja mehr Stellungen... Happy Descending ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

16.02.2004, 20:59	#5
hellfly2000D Veteran Registriert seit: 21.01.2001 Beiträge: 240	Hallo Interflieger, wenn Du schnell runter musst, folgender Fliegertrick: Leite bei der PMDG B737NG im MCP den Sinkflug im "Levelchange" Modus ein. Drehe die Speed auf 330kt und fahr die Speedbrakes voll aus. Dann gehts im Fahrstuhl speedkontrolliert nach unten! Damit baust Du schnellstmöglich Höhe ab und die Speed geht nicht in den Overspeedbereich. Die Boeing verhält sich in diesem Modus absolut realistisch, genauso wie der richtige Flieger! Die PMDG B737NG ist bislang das mit Abstand beste Flugzeug für den FS-Flugsimulator 2004. happy landings Stefan ____________________________________ \"Kritik mag unangenehm sein, aber sie ist notwendig. Sie hat die selbe Aufgabe wie der Schmerz im menschlichen Körper: Die Aufmerksamkeit auf einen ungesunden Zustand zu lenken....\" Sir Winston Churchill (1874 - 1965)

16.02.2004, 21:29	#6
Interflieger Master Registriert seit: 06.04.2003 Alter: 38 Beiträge: 622	Was glaubst du was ich mache? Ich sinke immer mit Level Change - war ja in echt oft genug dabei und hab zugeschaut und im Simulator hab ich's schon selbst gemacht. Is ne schöne Funktion im Flusi... Ich geb dir Recht, für den FS2004 ist die PMDG 737 bisher das beste Flugzeug - im FS2002 war es die Dreamfleet 737 für mich. Beide Flieger reagieren wie die echten, ich hab mal die Möglichkeit gehabt an so einem Computer based Training von einer großen deutschen Airline (mit blauem Leitwerk mit nem gelben Vogel) zu "arbeiten"... Das hab ich dann mal daheim versucht, funktionierte genauso, die Display Anzeigen, der Flight-Director, Autopilot-Anflüge usw. EINFACH NUR KLASSE ____________________________________ Der freie Flug des Menschen - eine Vision von Frieden und Völkerversöhnung (Otto Lilienthal) www.IF-Interflug.de

15.02.2004, 13:11	#3
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	Hallo Interflieger! D.h. die Speedbrakes der PMDG737 sind eher unterdimensioniert? mfg Martin

16.02.2004, 21:55	#7
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	Hallo! Wie fahr ich denn die SPeedbrakes voll aus? mit der Taste "#" fahren sie leider nicht voll aus. Mit der Maus bring ich sie auch nicht zur Gänze raus. mfg Martin

16.02.2004, 22:13	#8
HJOrtmann Hero Registriert seit: 22.10.2001 Beiträge: 935	die fahren genau richtig aus - im normalen Flug geht's nicht "ganz" (steht auch so in der Doku). Das ist bei der PMDG eben einfach richtig simuliert... ____________________________________ Hans-Jürgen (DLP071) (ex)Dolphin Air

16.02.2004, 22:21	#9
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	Aha, danke. Gruß Martin

28.02.2007, 17:31	#10
Martin Holzmann Jr. Member Registriert seit: 07.10.2004 Alter: 54 Beiträge: 71	Hi Folks, @ndere Frage zu den Speedbrakes/Bremsklappen. Woran kann es liegen, das die Bremdklappen nach dem Aufsetzen des Fahrwerks (trotz der Stellung "armed") nicht automatisch ausfahren ? Gibt es irgendwo ne Einstellung dafür ? Gruß ____________________________________ Martin Holzmann, IVAO Pilot: Aer Lingus, Easy Jet, TUIfly-VA ATC: Berlin Arrival

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)