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Alt 17.03.2004, 17:22   #1
Marcel11
Veteran
 
Registriert seit: 07.11.2003
Alter: 61
Beiträge: 247


Standard PMDG 737 NG: Autoland-Funktion?

Hat nun die neue B 737 NG die Autoland-Funktion? Wenn ja, entspricht dies auch der Realität?
Betsen Dank für Feedback.
Gruss Marcel
Marcel11 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 18:47   #2
Gerson Nerger
Inventar
 
Registriert seit: 26.11.2000
Beiträge: 1.615


Standard

hi marcel,

die PMDG737NG hat eine sehr gute autoland-funktion. ob's der realität entspricht, kann ich allerdings nicht beurteilen.
Gerson Nerger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 20:20   #3
AAG-CO
Master
 
Registriert seit: 28.12.2002
Alter: 40
Beiträge: 730


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Servus!

Also die PMDG B737NG hatte auch schon in der 1. Version einen normalen AP mit Autoland.
____________________________________
MfG

Patrick Hrusa, AUA208
AVAG Chief Aircraft Officer
Austrian Virtual Airlines Group
\"With A Smile In The Sky\"
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Alt 17.03.2004, 20:27   #4
Jetfan
Master
 
Registriert seit: 11.01.2001
Beiträge: 576


Standard

Hi,

die reale 737 NG hat, wie mir eine Crew im Cockpit (war noch in der guten alten Zeit vor dem 11.09.02) mal erzählt hat, eine recht gute Autolandfunktion. Voraussetzungen sind allerdings entsprechende Bodeneinrichtungen (ILS Cat III) und gewisse Mindestwetterbedingungen (relativ stabile Windverhältnisse mit begrenzten Crosswindkomponenten).

Happy Landings
____________________________________
Grüße
Rainer


Durchsage des Captains nach einer extrem harten Landung:

\"Meine Damen u. Herren, ich kann Sie beruhigen, wir sind nicht abgeschossen worden, wir sind nur gelandet\"
Jetfan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 20:43   #5
Huss
Inventar
 
Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200


Standard Re: PMDG 737 NG: Autoland-Funktion?

Zitat:
Original geschrieben von Marcel11
Wenn ja, entspricht dies auch der Realität?
Hallo Marcel,

Die 737er 300-900 können alle Autoland. (Die 200er kenn ich nicht).
Natürlich entsprechende Einrichtungen seitens Airport und Flieger vorausgesetzt.

In der Praxis müssen Flieger und Piloten "beweisen" dass sie es können - um im Ernstfall Autoland durchzuführen zu dürfen.

Da das viele nicht gerne machen....sondern lieber selber landen wird es den Piloten ein/zwei mal im Monat vorgeschrieben.
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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Alt 17.03.2004, 20:54   #6
airlinetycoon
Inventar
 
Registriert seit: 26.10.2001
Alter: 50
Beiträge: 1.615


Standard

Ich glaube, daß sie in realem Fliegern vorhanden ist, weiß der Fragesteller. So wie ich ihn verstehe, möchte er wissen, ob die Autoland funktion der "neuen" PMDG 737NG der Realität entspricht. Ich sag´s mal so, nicht perfekt, aber verdammt nah dran.

Gruß Andre
____________________________________
SAS818 // Spitzen Reviews
Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.
airlinetycoon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 21:56   #7
Mellies
Inventar
 
Registriert seit: 19.03.2001
Alter: 55
Beiträge: 5.852


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Ich finde den Autoland der PMDG737 so sehr gelungen, daß ich mich recht häufig dabei ertappe, dem Flieger während der Landung in der Außenansicht dabei zu beobachten.
Mellies ist offline   Mit Zitat antworten
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