PMDG 737 & FS Navigator

Ansgar · 28.12.2003, 10:52

Hi Rainer
Mal nochmal mit anderen Worten: Die PMDG hat ja (zum Glück) einen eigenen - MSFS - unabhängigen AP, der nach dem SU2 Patch jetzt auch exact funktioniert und die realen Procedures sehr gut nachvollzieht. Daher würde ich - mal bezogen auf FSNAV - etwa so vorgehen (Ich mache meine Pläne allerdings mit FSBUILD)
Plan im FSNAV machen (ohne Sid und Star!), dann exportieren und im FMC der 737NG aufrufen, nach Wetter und ATC Angaben dann ggfs. SID einfügen, und per MCP der 737NG fliegen. Also je nach Geschmack zügig den LNAV Modus später auch VNAV (je nach Clearance durchs ATC).
Insbesondere im Approach ist die exakte Weise in der der PMDG AP den FP abfliegt um Längen besser als der FS eigene/ der FSNAV AP

28.12.2003, 10:52	#4
Ansgar Master Registriert seit: 16.12.2001 Beiträge: 638	Hi Rainer Mal nochmal mit anderen Worten: Die PMDG hat ja (zum Glück) einen eigenen - MSFS - unabhängigen AP, der nach dem SU2 Patch jetzt auch exact funktioniert und die realen Procedures sehr gut nachvollzieht. Daher würde ich - mal bezogen auf FSNAV - etwa so vorgehen (Ich mache meine Pläne allerdings mit FSBUILD) Plan im FSNAV machen (ohne Sid und Star!), dann exportieren und im FMC der 737NG aufrufen, nach Wetter und ATC Angaben dann ggfs. SID einfügen, und per MCP der 737NG fliegen. Also je nach Geschmack zügig den LNAV Modus später auch VNAV (je nach Clearance durchs ATC). Insbesondere im Approach ist die exakte Weise in der der PMDG AP den FP abfliegt um Längen besser als der FS eigene/ der FSNAV AP ____________________________________ Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\"

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