Piper Cheyenne **neue Bilder** - Seite 2

phor · 05.03.2005, 17:08

danke für die Tipps aber mit FSD will ich nix zu tun haben

metzgergva · 09.03.2005, 15:13

Die LH benutzt PA42-720 und die ist noch eine Nummer grösser als unsere PA31T.

EW-Commander · 11.03.2005, 15:27

Und wieder neue Pics von Hartmann, Metzger und Konsorten

hier

phor · 30.06.2005, 16:35

Hm, der Juni neigt sich dem Ende... Was meint ihr, ist heute Abend noch mit einem Release der Cheyenne zu rechnen?

VFR-Flieger Tobi · 30.06.2005, 16:43

Ich gehe mal nicht davon aus!

Ich möchte es mal so sagen. Was lange wehrt, wird endlich gut. Deshalb dränge ich nicht auf eine baldige Fertigstellung. Ich rechne mal mit Ende Juli.

Viele Grüße,
Tobi

MalteB · 30.06.2005, 17:58

Sag mal tobi ist diese Maschine nicht schon viel zu gross für dich?Lass mal lieber die anderen damit spielen du bist noch nicht soweit;-)

Mellies · 01.07.2005, 05:15

Keine LFT?

Naja, egal, haben will ich sie trotzdem!

VFR-Flieger Tobi · 04.07.2005, 07:52

Zitat:

Original geschrieben von MalteB
Sag mal tobi ist diese Maschine nicht schon viel zu gross für dich?Lass mal lieber die anderen damit spielen du bist noch nicht soweit;-)

Also gespielt wird mit dem Ding schon mal gar nicht!

Ich wollte mich mal langsam an die I-Klasse rantasten.

Viele Grüße,
Tobi

Stef_EDDH · 04.07.2005, 10:34

Ich glaube, ich werde auch noch VFRler...

Aber die werd ich mir auch zulegen müssen.

metzgergva · 04.07.2005, 11:24

..man muss nicht unbedingt zum VFRler werden. Man kann damit tolle Kombinationen machen. Z. B. VFR von einem kleinen Platz wegfliegen, dann IFR Pick-up und zwischen den Grossen IFR zu einem grossen Flugplatz fliegen. Oder genau anders herum. So hat man beide Welten in einem Flieger und das reizt mich besonders.

05.03.2005, 17:08	#11
phor Veteran Registriert seit: 30.11.2004 Alter: 42 Beiträge: 272	danke für die Tipps aber mit FSD will ich nix zu tun haben ____________________________________ meine FS-Videos \| phor\'s FS Screenshotgalerie

09.03.2005, 15:13	#12
metzgergva Senior Member Registriert seit: 26.10.2000 Beiträge: 167	Die LH benutzt PA42-720 und die ist noch eine Nummer grösser als unsere PA31T. ____________________________________ Happy flying! Alexander Eurowings Professional, Katana, Beaver, F1 ATR 72-500, DF A36, B58 & PA28 DA PA31T & Do-27, Flugdynamik Entwickler metzgergva webpage

11.03.2005, 15:27	#13
EW-Commander Inventar Registriert seit: 22.02.2003 Alter: 37 Beiträge: 1.516	Und wieder neue Pics von Hartmann, Metzger und Konsorten hier ____________________________________ zahme vögel singen von freiheit freihe vögel fliegen

30.06.2005, 16:35	#14
phor Veteran Registriert seit: 30.11.2004 Alter: 42 Beiträge: 272	Hm, der Juni neigt sich dem Ende... Was meint ihr, ist heute Abend noch mit einem Release der Cheyenne zu rechnen? ____________________________________ meine FS-Videos \| phor\'s FS Screenshotgalerie

30.06.2005, 16:43	#15
VFR-Flieger Tobi Sichtflugbanause Registriert seit: 10.08.2003 Ort: Marl Alter: 37 Beiträge: 1.739	Ich gehe mal nicht davon aus! Ich möchte es mal so sagen. Was lange wehrt, wird endlich gut. Deshalb dränge ich nicht auf eine baldige Fertigstellung. Ich rechne mal mit Ende Juli. Viele Grüße, Tobi ____________________________________ "Ruft Borkenberge-Info!" Viele Grüße, Tobi

30.06.2005, 17:58	#16
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	Sag mal tobi ist diese Maschine nicht schon viel zu gross für dich?Lass mal lieber die anderen damit spielen du bist noch nicht soweit;-) ____________________________________ Gruï¿½ Malte

01.07.2005, 05:15	#17
Mellies Inventar Registriert seit: 19.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 5.852	Keine LFT? Naja, egal, haben will ich sie trotzdem! ____________________________________ Viele Grüße von Tomas! www.tomasmellies.de Germanspotters.de - Flugzeugfotografie made in Germany! Tommys Bilder bei Airliners.net

04.07.2005, 10:34	#19
Stef_EDDH Master Registriert seit: 03.06.2005 Beiträge: 630	Ich glaube, ich werde auch noch VFRler... Aber die werd ich mir auch zulegen müssen. ____________________________________ Gruß Steffen IVAO: TXU113 / EDDH_TWR, manchmal auch D-ESTW und D-IOSC

04.07.2005, 11:24	#20
metzgergva Senior Member Registriert seit: 26.10.2000 Beiträge: 167	..man muss nicht unbedingt zum VFRler werden. Man kann damit tolle Kombinationen machen. Z. B. VFR von einem kleinen Platz wegfliegen, dann IFR Pick-up und zwischen den Grossen IFR zu einem grossen Flugplatz fliegen. Oder genau anders herum. So hat man beide Welten in einem Flieger und das reizt mich besonders. ____________________________________ Happy flying! Alexander Eurowings Professional, Katana, Beaver, F1 ATR 72-500, DF A36, B58 & PA28 DA PA31T & Do-27, Flugdynamik Entwickler metzgergva webpage

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