Piper Cheyenne 400 - Seite 2

Gert R. Siegl · 02.08.2002, 11:35

Hallo,
wie die Türen aufgehen frage ich mich auch.
Außerdem suche ich immer noch die Kraftstoffanzeige (Menge). Bin ich blind?
Ich habe Probleme mit dem Anwählen der Triebwerke mit E1, E2, E12.Klappt meist nur nach mehrmaligen Versuchen. Bei allen anderen Flugzeugen geht das problemlos.

Das Batterieproblem nervt mich ebenfalls. Scheint aber mit shift M zu gehen.

Hat jemand heiße Tips hierzu? Dann Danke im Voraus

Gert

Jens Thiel · 02.08.2002, 11:51

Die Türen gehen gar nicht auf und die Tankanzeigen sind über dem Fahrwerkshebel.

Gruß
Jens

TooLowFlap · 02.08.2002, 12:09

Ich habe auch einen zweistelligen Flugstundenbetrag auf der Cheyenne PA42-720 und muss sagen, dass ich das Flugverhalten doch etwas anders in Erinnerung habe.

Ansonsten macht das Add On sicherlich Spass, auch wenn mir andere in dem GA Bereich etwas besser gefallen (Cessna 421).

TLF

02.08.2002, 11:35	#11
Gert R. Siegl Senior Member Registriert seit: 24.02.2002 Beiträge: 111	Hallo, wie die Türen aufgehen frage ich mich auch. Außerdem suche ich immer noch die Kraftstoffanzeige (Menge). Bin ich blind? Ich habe Probleme mit dem Anwählen der Triebwerke mit E1, E2, E12.Klappt meist nur nach mehrmaligen Versuchen. Bei allen anderen Flugzeugen geht das problemlos. Das Batterieproblem nervt mich ebenfalls. Scheint aber mit shift M zu gehen. Hat jemand heiße Tips hierzu? Dann Danke im Voraus Gert ____________________________________ Gert R.

02.08.2002, 11:51	#12
Jens Thiel Elite Registriert seit: 22.06.2001 Alter: 59 Beiträge: 1.270	@gert Die Türen gehen gar nicht auf und die Tankanzeigen sind über dem Fahrwerkshebel. Gruß Jens

02.08.2002, 12:09	#13
TooLowFlap Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Beiträge: 346	Ich habe auch einen zweistelligen Flugstundenbetrag auf der Cheyenne PA42-720 und muss sagen, dass ich das Flugverhalten doch etwas anders in Erinnerung habe. Ansonsten macht das Add On sicherlich Spass, auch wenn mir andere in dem GA Bereich etwas besser gefallen (Cessna 421). TLF

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