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Alt 02.03.2005, 12:19   #61
weste
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Erste Möglichkeit:

Im Hauptmenü den Flug aussuchen:
Level-D : Demo flight - Parked at Seatle.

Zweite Möglichkeit :

Den Flieger wie immer laden.
Dann über das Level-D Menü auf Panel--Import Panel und dort den oben genannten Flug auswählen.

Es werden nur die Einstellungen übernommen.
Das Flugzeug bleibt dort stehen wo du es hingesetzt hast.
____________________________________
Gruß von

Daniel

[IVAO] DLH177
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Alt 02.03.2005, 12:27   #62
Mellies
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Ist das eigentlich normal, daß die Arrival Runway erst so spät im FMC gewählt werden kann?
Bei so kleinen Hüpfern wie EDDN - EDDV könnte man doch im Prinzip gleich alles in einem Rutsch erledigen.
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Alt 02.03.2005, 12:33   #63
pipernavajo
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Zitat:
Original geschrieben von weste
Erste Möglichkeit:

Im Hauptmenü den Flug aussuchen:
Level-D : Demo flight - Parked at Seatle.

Zweite Möglichkeit :

Den Flieger wie immer laden.
Dann über das Level-D Menü auf Panel--Import Panel und dort den oben genannten Flug auswählen.

Es werden nur die Einstellungen übernommen.
Das Flugzeug bleibt dort stehen wo du es hingesetzt hast.
Hallo Daniel Danke für die schnelle Hilfe.
Gruss Ottmar
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Alt 02.03.2005, 12:54   #64
weste
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Zitat:
Original geschrieben von Mellies
Ist das eigentlich normal, daß die Arrival Runway erst so spät im FMC gewählt werden kann?
Bei so kleinen Hüpfern wie EDDN - EDDV könnte man doch im Prinzip gleich alles in einem Rutsch erledigen.
Das ist mir auch schon aufgefallen.
Ich halte das auch für etwas unglücklich, da man im Flug noch nicht wirklich die Landung planen kann.
____________________________________
Gruß von

Daniel

[IVAO] DLH177
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Alt 02.03.2005, 12:58   #65
Martin Georg/EDDF
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Zitat:
Ist das eigentlich normal, daß die Arrival Runway erst so spät im FMC gewählt werden kann?
Die Frage verstehe ich ehrlich gesagt nicht?`Die Arrival Runway wird bei den Arrival Procedures ausgewählt - genauso wie beim realen Vorbild. Das mache (ich zumindest) bei der ersten Programmierung des FMC auf der Basis der mir derzeit zur Verfügung stehenden Wetterinfos (METAR bzw. TAF).
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
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Alt 02.03.2005, 13:04   #66
Mellies
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Zitat:
Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Die Frage verstehe ich ehrlich gesagt nicht?`Die Arrival Runway wird bei den Arrival Procedures ausgewählt - genauso wie beim realen Vorbild. Das mache (ich zumindest) bei der ersten Programmierung des FMC auf der Basis der mir derzeit zur Verfügung stehenden Wetterinfos (METAR bzw. TAF).
So würde ich es ja gerne machen, aber im FMC der LevelD-767 kann ich die Runway erst ca. 100 NM vor dem Zielairport auswählen.

Oder gibt es da nooch irgendwo eine Seite, die ich nicht bemerkt habe, außer DEPARR?
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Alt 02.03.2005, 13:09   #67
weste
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Zitat:
Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Die Frage verstehe ich ehrlich gesagt nicht?`Die Arrival Runway wird bei den Arrival Procedures ausgewählt - genauso wie beim realen Vorbild. Das mache (ich zumindest) bei der ersten Programmierung des FMC auf der Basis der mir derzeit zur Verfügung stehenden Wetterinfos (METAR bzw. TAF).
Richtig. Man plant mit den Wetterbedingung die einem beim Programmieren des FMC´s bekannt sind.

Doch es kommt doch auch vor das man während des Fluges feststellt, das sich die Wetterbedingungen am Arrivalairport geändert haben.
Dann ist es nötig die Daten im FMC zu ändern.

Das kann man allerdings erst sehr spät machen und nicht zu jeder Zeit während des Fluges.
____________________________________
Gruß von

Daniel

[IVAO] DLH177
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Alt 02.03.2005, 13:10   #68
Mellies
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Jetzt kommen wir der Sache näher, beim Erstellen der Route ist unter DEPARR auch die Möglichkeit gegeben, die Runway am Zielairport auszuwählen.
Ist die Route aber erstmal akitviert, dann geht es nicht mehr bis ca. 100 NM vor dem Ziel.

Man sollte sich da also genau an den Workflow beim FMC programmieren halten.
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Alt 02.03.2005, 16:26   #69
CCTFlusi
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Hi,
welche Dateien muss ich jetzt alle auf CD sichern, damit ich die 767 nächste Woche auf meinem neuen Rechner installieren will. Wollte es eben aufs NB machen aber da sagt er mir BAD License und schmeisst mich raus.
Ich muss doch die 767 öfter als einmal installieren können, damit ich mal den Rechner "platt" machen kann oder sowas.
Und ich spreche explizit nur von meinem Rechner und nicht davon das ich es verkaufen oder verschenken will!!!

Gruss Nils

PS eine Boxedversion einer anderen Software kann man ja auch auf nem Rechner und einem NB installieren??
____________________________________
Mitarbeiterführung ist die Kunst den Angestellten so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die Reibungshitze als Nestwärme empfindet...
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Alt 02.03.2005, 18:39   #70
Martin Georg/EDDF
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Registriert seit: 21.12.2000
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Moin,

Du sicherst den Wrapper, und installierst auf dem neuen PC einfach neu. Dazu benutzt Du den Button "Reinstall" im Wrapper und folgst dann den Anweisungen.
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
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