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Alt 18.02.2002, 12:58   #12
FO Niko
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Beiträge: 4.467


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Hast Du mal drüber nach gedacht, wie das in der Realität ist?!
Dort wird man, wie beim FS, von Flug kontrolle zur kontrolle weiter gereicht. Über Verkehr informiert, es werden abkürzungen gegeben(das leider nicht im FS), und und und.
So oft ich schon im Cockpit war, ich habe es nur selter gesehen, das VNAV oder LNAV den ganzen Flug über eingeschaltet sind.
Der richtige Pilot, macht fast alles von Hand!
Also Programmier Dein FMC von Hand (man kann sich die Flugpläne auch ausdrucken lassen), und fliege mal EDDL-GCRR ohne FMC.
Dann wirst Du sehen, das es manchmal etwas schwerer gehen kann.

Gruß Niko
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