PIC767 AP

MarkusV · 03.09.2002, 03:03

Also, im echten Flieger gibt es am Steuerhorn einen Schalter, um den Autopiloten auszuschalten. Drückt man ihn EINMAL (!), wird der Autopilot ausgeschaltet und diverese Warnungen (Master Caution, EICAS-Message, Warnton) werden aktiviert.
Drückt man ihn ZWEIMAL (!), so wird der Autopilot nur ausgeschaltet, mit dem zweitem Drücken werden alle Warnungen ausgeschaltet. Zweimal schnell drücken schaltet den A/P also ohne Alarm aus.

Ich habe PIC767 nicht, würde mich aber wundern, wenn diese Funktion nicht simuliert wird. Was sagt das Handbuch dazu?

Gleiches gilt für die Autothrottle A/T. Am Schubhebel gibt es einen Schalter... usw... was ich oben geschrieben habe, gilt entsprechend.

Markus

03.09.2002, 03:03	#3
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 52 Beiträge: 1.264	Also, im echten Flieger gibt es am Steuerhorn einen Schalter, um den Autopiloten auszuschalten. Drückt man ihn EINMAL (!), wird der Autopilot ausgeschaltet und diverese Warnungen (Master Caution, EICAS-Message, Warnton) werden aktiviert. Drückt man ihn ZWEIMAL (!), so wird der Autopilot nur ausgeschaltet, mit dem zweitem Drücken werden alle Warnungen ausgeschaltet. Zweimal schnell drücken schaltet den A/P also ohne Alarm aus. Ich habe PIC767 nicht, würde mich aber wundern, wenn diese Funktion nicht simuliert wird. Was sagt das Handbuch dazu? Gleiches gilt für die Autothrottle A/T. Am Schubhebel gibt es einen Schalter... usw... was ich oben geschrieben habe, gilt entsprechend. Markus ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)