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Alt 01.09.2004, 23:15   #61
Japhy
Veteran
 
Registriert seit: 05.12.2000
Alter: 52
Beiträge: 343


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kein Problem Simeon , ich meinte auch "Danach erst die KingAir laden und starten. " und nicht "Danach erst die Cessna laden und starten." (siehe meine Posting weiter oben).

Viel Spass!
____________________________________
lg aus LOWW,
Japhy

www.japhy.at
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Alt 04.09.2004, 18:05   #62
Simeon S
Inventar
 
Registriert seit: 21.02.2000
Alter: 49
Beiträge: 1.679


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So, gerade fliege ich wieder und habe einige Probleme:

1. Wieso gehen manche VORs zum NAV Course anzeigen im HSI und manche nicht, wie z.B. (fliege von Tempelhof nach Westerland): TOF 114.1 geht, BKD 117.7 geht, PMD 117.5 geht nicht, LAG 118.25 geht nicht? Im DME werde alle angezeigt.

2. Kann ich VOR2 auch auf dem Captain HSI anzeigen?

3. Checklist Probleme:
Seite D-10: 5. Engine control friction locks SET
.... die sind bei mir nicht klickbar
10.a Autofeather - Power levers 500 Torque
... damit die Lamps illuminaten brauche ich
mind. 1500 Torqe

4. Irgendwo auf AVSIM habe ich gelesen, daß es schon einen Patch V1 gab - wo kann man ihn downloaden?

5. Hat jemand mit dem AIR-File V2 von Bob Scott gemacht?



Happy landings

Simeon
____________________________________
Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)
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Alt 04.09.2004, 21:24   #63
Supergau
Master
 
Registriert seit: 22.07.2004
Alter: 53
Beiträge: 633


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Moin!

Lt. Handbuch soll in der FS9 Zeile (wenn man Alt drückt ) ein Eintrag für den Flieger sein.

Ist hier aber nicht.

Ebenso vermisse ich einen Loadmanager - oder ist einfach keiner dabei?

HYH!
____________________________________
Manche Autodidakten hatten einfach einen schlechten Lehrer.
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Alt 04.09.2004, 21:33   #64
Rainer Hofmann
Inventar
 
Registriert seit: 20.11.2001
Beiträge: 2.379


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ad 1. Eintrag ist da , aber nur wenn die Beach geladen ist

ad 2. Loadmanager gehört nicht zum Programm
____________________________________
Einen schönen Tag noch
Rainer

Duo cum faciunt idem, non est idem
(Wenn zwei das Gleiche tun , ist es noch lange nicht dasselbe)
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Alt 04.09.2004, 21:48   #65
aerospace
Elite
 
Registriert seit: 03.07.2002
Alter: 54
Beiträge: 1.494


Pfeil

Zitat:
Original geschrieben von Rainer Hofmann
ad 1. Eintrag ist da , aber nur wenn die Beach geladen ist
....diese Tatsache ist eigentlich einen eigenen Thread wert!
Jaaa! Es geht doch, ein Menueeintrag der nur dann erscheint, wenn man ihn braucht! Das sollten alle anderen mal möglichst bald "nachmachen".


Jetzt habe ich auch noch eine Frage:
Wo befinden sich die anderen Paint-Shemes ("....The B200 includes three different paint schemes...") Bei mir gibt es nur die N109GE?
Ich gebe zu, ich habe die 109 Seiten Handbuch noch nicht zu Ende gelesen (habe die Maschine erst seit ein paar Stunden), aber vielleicht hat ja jemand einen Tip!

Grüße
____________________________________
....
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Alt 04.09.2004, 21:57   #66
Rainer Hofmann
Inventar
 
Registriert seit: 20.11.2001
Beiträge: 2.379


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Hallo ,
ist bei mir ganz einfach :
Luftfahrzeug auswählen-Beachcraft-Super King Air B 200-
dann 3 Varianten : - Standard,Lufttransport,UN
____________________________________
Einen schönen Tag noch
Rainer

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Alt 04.09.2004, 21:59   #67
Simeon S
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Beiträge: 1.679


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Zitat:
Original geschrieben von Simeon S
So, gerade fliege ich wieder und habe einige Probleme:

1. Wieso gehen manche VORs zum NAV Course anzeigen im HSI und manche nicht, wie z.B. (fliege von Tempelhof nach Westerland): TOF 114.1 geht, BKD 117.7 geht, PMD 117.5 geht nicht, LAG 118.25 geht nicht? Im DME werde alle angezeigt.

2. Kann ich VOR2 auch auf dem Captain HSI anzeigen?

3. Checklist Probleme:
Seite D-10: 5. Engine control friction locks SET
.... die sind bei mir nicht klickbar
10.a Autofeather - Power levers 500 Torque
... damit die Lamps illuminaten brauche ich
mind. 1500 Torqe

4. Irgendwo auf AVSIM habe ich gelesen, daß es schon einen Patch V1 gab - wo kann man ihn downloaden?

5. Hat jemand mit dem AIR-File V2 von Bob Scott gemacht?



Happy landings

Simeon
zu 1.: ... konnte ich mir mittlerweile selbst beantworten - die NAVAIDS sind reine DMEs, die im FSNavigator durch ihre Farbe den VORs zum Verwechseln ähneln.

eine neue Frage habe ich noch:

6. Was bedeuten am Autopiloten-Panel die Auswahl "Data Field = GSP, TIG oder ET" bzw. "Selected Course Mode = ACT od. XFR"

Irgendwie ist das Handbuch zwar schön gemacht, aber hat doch ziemliche Schwächen, weil teilweise Funktionen und Funktionalitäten erwähnt, aber nicht ausreichend erkährt werden.

Gruß

Simeon
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Alt 04.09.2004, 22:02   #68
Simeon S
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Zitat:
Original geschrieben von Thomas Cook

Jetzt habe ich auch noch eine Frage:
Wo befinden sich die anderen Paint-Shemes ("....The B200 includes three different paint schemes...") Bei mir gibt es nur die N109GE?
Ich gebe zu, ich habe die 109 Seiten Handbuch noch nicht zu Ende gelesen (habe die Maschine erst seit ein paar Stunden), aber vielleicht hat ja jemand einen Tip!

Grüße
Genau das habe ich mich auch gefragt und bin zu folgendem Schluß gekommen: Da mein Download (von vor einer Woche) nur 50 MB (oder so ähnlich) groß war und nicht wie in der FXP erwähnt 66 MB, gehe ich mal davon aus, daß die Repaints zugunsten der Downloadgröße weggelassen wurden. Mich persönlich hat das nicht gestört, denn ggf. lade ich sowieso eher eine Livery meiner Wahl runter.

Happy flying

Simeon
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Alt 04.09.2004, 22:05   #69
Simeon S
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Zitat:
Original geschrieben von Supergau
Moin!

Lt. Handbuch soll in der FS9 Zeile (wenn man Alt drückt ) ein Eintrag für den Flieger sein.

Ist hier aber nicht.

Ebenso vermisse ich einen Loadmanager - oder ist einfach keiner dabei?

HYH!
Einen Loadmanager brauchst Du nicht, da man im FS unter Aircraft/Fuel and Payload alles einstellen kann ... für die paar Paxe.
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Alt 04.09.2004, 22:10   #70
Rainer Hofmann
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Ich habe im April die B 200 installiert , Downloadvolumen 66,4 mb ; sollte sich da etwas geändert haben ? Und von einem Patch habe ich noch nichts gehört ! Gibt es da einen Link ?
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Einen schönen Tag noch
Rainer

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