Overland Airbus FS9 und Approach-Speed

[Sandra_007]

Original geschrieben von FlusiRainer


Bei deiner Herangehensweise könnte man ja stark übertrieben mit 120Ktn Rückenwind triebwerkslos landen,macht ja 120Ktn Landegeschw..

Ist das denn falsch?

Hallo - keiner hier, der das wirklich weiß?

Okay - ich verstehe das ein Sicherheitssystem dann blöde spielt. Aber wenn der Rückenwind den Druck auf die Pitotdose aufhebt - dann habe ich immernoch Systeme die mir die Speed anzeigen - oder nicht?

Außerdem kann ich mir nicht vorstellen das der Flieger dann genügend Auftrieb hätte.