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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 10.11.2000, 16:04   #21
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wer hätte das gedacht, die omv nimmt uns aus tzz...
wär ich nie drauf gekommen
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Alt 11.11.2000, 16:04   #22
The_Lord_of_Midnight
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Eins versteh ich nicht. Warum sind die Omv dann Marktführer geworden ? Es könnte ja auch jede andere Firma importieren, oder nicht ?
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Alt 11.11.2000, 20:37   #23
Wolf42
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@LoM
Und wo willst Du das Rohöl lagern bzw. raffinieren? Und wie willst Du es importieren? Mit LKW's? Na dann viel Spaß.
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Alt 11.11.2000, 21:05   #24
The_Lord_of_Midnight
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Also der Trick sind die Transportkosten ? Dann müssten dasselbe Problem (mangelnde Konkurrenz) aber auch andere Länder haben, oder nicht ?
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Alt 11.11.2000, 21:22   #25
Wolf42
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Irgendwie muß wohl das Öl von der Bohrstelle in die Raffinerie kommen. Und so weit ich weiß gehören alle Pipelines in Österreich der OMV. Und wer kennt in Österreich noch eine Raffinerie außer die in Schwechat (OMV)? Detto Erdgas. Die Bohrstellen im Marchfeld sind OMV. Alles ehemalige verSTAATLICHTE Industrie.
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Alt 12.11.2000, 02:38   #26
Faserschmeichler
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Beiträge: 1.279


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Wozu über den Spritpreis schimpfen? Es ist so wie mit dem Wetter, man kann nichts dagegen tun. Es tut zwar weh, wenn man für eine Tankfüllung plus Autowäsche rund 900ATS zahlt, aber mir bleibt nix anderes übrig. Würde ein Liter Sprit 20ATS kosten, ich würde trotzdem keinen Kilometer weniger fahren. Nicht weil ich nicht will, sondern weil ich nicht anders kann. Also, warum sich über solche Sachen zerfledern?

------------------
mfg
Faserschmeichler
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Alt 12.11.2000, 13:00   #27
Kosh
Inventar
 
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Na ja, ganz so ist es nicht. Wenn alle Autofahrer nur bei Diskontern tanken, wird der Spritpreis sehr wohl nachgeben. Wenn alle bei OMV Tankstellen tanken, wird sich der Spritpreis höchstens hinaufbewegen.
Das ist ein sehr einfaches Mittel, die Multis zum Denken zu bewegen. Leider funktioniert es nur in der Masse. Und den meisten dürfte es so gut gehen, dass sie nach wie vor zur OMV oder BP oder was weiß ich fahren...
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Alt 12.11.2000, 16:20   #28
fredl
Gsiberger
 
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Beiträge: 1.222


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Das funktioniert auch nur in den Städten. Am Land sind die Entfernungen bis zum Dikonter meist zu groß. Ich müßte 16 km zum tanken fahren, viele andere sicher noch weiter, daß hat ja dann auch wenig Sinn. Dann brauch en wir ja noch mehr Sprit.
Es wäre sinnvoller wenn alle, bei denen es leicht geht, mit den Öffis fahren würden. Aber wer verzichtet schon gern auf seine Bequemlichkeit?
fredl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2000, 17:04   #29
Umlüx[L-M]
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Registriert seit: 04.11.2000
Beiträge: 1.072


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Zeit für die Brennstoffzelle. Dann können wir zu Hause in der Küche tanken
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Alt 12.11.2000, 17:13   #30
The_Lord_of_Midnight
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Beiträge: 19.154

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Ich denke auch, daß vieles von dieser Hysterie übertrieben ist. Bin beruflich hin und wieder in Uk und da hat sowohl Benzin als auch Diesel schon vor den Erhöhungen ungefähr 18 Schilling gekostet. Trotzdem haben sie immer die Mörderstaus in London. Weiters sollte man bedenken, daß im Vergleich mit den 70er-Jahren der Treibstoff heute Ös 30,-- pro Liter kosten müsste. Momentan kostet er also immer noch die Hälfte, wodurch wir also heute fürs gleiche Geld doppelt so weit fahren können. Bin übrigens einer der am meisten Betroffenen, da ein Pendler. Nur hab ich halt immer sparsame Autos gehabt, da ist es nicht so arg. Das steht auch jedem anderen frei.
The_Lord_of_Midnight ist offline   Mit Zitat antworten
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