Oline im Cockpit

[Rainer P.]

Hi!!!!!!

Mich würd mal intressieren ob die Piloten in der "realen" luftfahrt auch irgenwie online mit einander verbunden sind.
Also ob die im cockpit per computer vedratet sind?!


danke im voraus!!!

[FO Niko]

So ganz verstehe ich nicht was du meinst.

Piloten einer Fluggesellschaft können untereinander via ARCARS sich Nachrichten schicken.
Auch kann ein Flugzeug über ARCARS informationen an ihre Homebase geschicken.

Funktioniert wie SMS schreiben

[Mundgeruch]

Naja die haben doch laptops dabei, die piloten.
Also meine frage wäre ob die da auch onlinefunktionen haben?

Danke

[Rainer P.]

???

[Captain Lars]

Sprechen ist auch ne Möglichkeit. Nur möglich durch High-Tech-Bio-Engineering.

[D-MIKA]

Daten werden per ACARS (so heißt das!) "getauscht"
http://www.flugfunk.de/acars.shtml
Spielen werden die untereinander wohl kaum auf ihren Laptops und ich glaube im Flug sowieso nicht, denn wenn man in der Kabine das nicht nutzen darf, wäre es da vorn noch "gefährlicher".

[Der Felix]

Original geschrieben von D-MIKA

Spielen werden die untereinander wohl kaum auf ihren Laptops und ich
glaube im Flug sowieso nicht, denn wenn man in der Kabine das nicht nutzen darf, wäre es da vorn noch "gefährlicher".

Öhh, wann bist Du das letzte Mal geflogen?! Laptop ist doch kein Problem, gibt doch (teilweise) auch W-Lan an Bord, wie z.B. auf Langstrecke bei Lufthansa!

Die Piloten sind zwar nicht direkt "online miteinander verbunden", aber hätten dann ja theoretisch auch die Möglichkeit online zu gehen! Brauchen tun sie es allerdings nicht (siehe Acars)!

Gruß Felix

[rocksolid]

Hallo,
also da vorne ist es nicht so gefährlich wie du das denkst. Ich bin mal bei intersky mitgeflogen. Die haben mir vesichert das das nicht gefährlich sei. Er hat es mir sogar vorgeführt.
Ich dachte auch immer alle elektronische geräte.
Aber dem sei nicht so.

Gruß Fabio

[Swen]

Man hat so ein Wind gemacht, weil man Angst hatte das die Empfindliche Computersteurung (Airbus) schwierigkeiten machen könnte. Heutzutage ist das aber kein Problem mehr. Das ganze ist sehr gut gegen Strahlung geschützt.

Du kannst per ACARS sehr viel machen. Sogar Faxen. Mir hat erst vor kurzem ein Pilot ein Fax aus seinem Flieger geschickt. War schon geil.

PS: Was mir noch einfällt, da gibt es doch jetzt ein neues System was den Piloten ermöglicht mit dem ATC zu chatten. ACARS ist ja nur für Company?! Obwohl bei dem letzten Flug93? Film haben die auch nachrichten ins ACARS geschickt bekommen. Weiß aber nich ob das von der Company kam oder vom ATC.

[AlTonno]

Manche Freigaben können von der ATC durchaus auch per ACARS erteilt werden, was ich weiß.

Aber es wird ja geplant, das ganze durch irgendein neues VHF-System zu ersetzen? ACARS ist doch auch schon alt...


Und noch was offtopic... zum thema "Elektronik im Flieger" hab ich vor kurzem den interessanten smartcockpit-Artikel gelesen... Ist überaus erstaunlich, was es da alles gibt
http://www.smartcockpit.com/operatio...terference.PDF

so long
der HausAir