Norway Airports 2004 als Freeware

[H.-J. Jeran]

Hier noch ein paar Impressionen aus Norwegen, Trondheim und Nordkap.

[FLH_SKY]

Original geschrieben von H.-J. Jeran
Hier noch ein paar Impressionen aus Norwegen, Trondheim und Nordkap.

Wow was hast du für Grafikkarten Einstellungen um solchen gestochen scharfen Screenshots hinzubekommen??

Gruß Friedrich

[H.-J. Jeran]

@FLH2002
Damit die Screenshots nach dem reduzieren der Auflösung im Photoshop (sonst wären sie 1280x1024 Pixel groß)
nicht so verschwommen wirken wurden sie leicht nachgeschärft, ansonsten ist unter anderem eine Radeon 9800Pro
für die sehr gute Quallität verantwortlich.
In der FS9.cfg habe ich unter [TERRAIN] folgene Einstellungen geändert.

TERRAIN_DEFAULT_RADIUS=8.500000
TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=4.000000
TERRAIN_EXTENDED_LEVELS=1

[Horst LOWW]

@H.-J. Jeran
Gehört nicht zu dem Beitrag (trotzdem schöne Fotos) aber:
Welchen Wert kannst du maximal bei Mip mapping quality einstellen?
Was ja mit diesen Bildern wenig zu tun hat.
Ich schaffe leider nur 4, und dies ist ein Kompromiss und keine Qualität mit dieser Karte.
Wenn du da mehr schaffst, für die Erzeugung eines flimmerfreien Bildes, möchte ich dich bitten kurz deine Hardware rendering optionen und dieDirect3D Einstellungen zu schreiben.

Horst

[H.-J. Jeran]

Hallo Horst,
bei mir steht "Mip mapping quality" auch auf 4, ist anscheinend der beste Kompromiss wobei das Textureflimmern nicht ganz verschwindet.
Im Anhang kannst du meine Direct3D Treibereinstellung sehen mit Catalyst 3.9.

[Horst LOWW]

Also geben wir die Hoffnung nicht auf, dass diese Funktion mit neuer Treiberentwicklung irgendwann in den Griff zu bekommen ist. Oder wir gewöhnen uns daran.

Horst

[cpsassen]

Hallo Flightsimmer!

Prinzipiell läuft die neueste Version der Norway-Airports prima im FS2002. Allerdings hatte ich zu Anfang eine heftige Missweisung beim "heading", d.h. der angezeigte Steuerkurs wich ca. 40° vom tatsächlichen Kurs ab.

Nachdem ich alle AF2_XXX.bgl Files aus dem scenery-Verzeichnis in ein backup-verzeichnis verschoben habe, war der Fehler verschwunden.

Darstellungsunterschiede nach Entfernen der AF2_XXX Files sind mir nicht aufgefallen.

In diesem Zusammenhang habe ich drei Fragen:

1. Nutzt noch jemand diese neueste Szenerie-Version unter FS2002 ?

2. Sind die gleichen oder ähnliche Probleme aufgetreten ?

3. Hat jemand nach Entfernen der AF2_XXX.bgl Files Unterschiede festgestellt ?

Wenn ich die o.g. Files richtig einschätze, handelt es sich lediglich um Airport-facilities (AFCAD2-Files), die eigentlich nur für den FS2004 gedacht sind und im FS2002 im günstigsten Fall (der hier offensichtlich nicht vorliegt) keine Auswirkungen haben.

Liege ich damit richtig ?

Claus-Peter

[FLH_SKY]

Original geschrieben von cpsassen
Hallo Flightsimmer!

Prinzipiell läuft die neueste Version der Norway-Airports prima im FS2002. Allerdings hatte ich zu Anfang eine heftige Missweisung beim "heading", d.h. der angezeigte Steuerkurs wich ca. 40° vom tatsächlichen Kurs ab.

Nachdem ich alle AF2_XXX.bgl Files aus dem scenery-Verzeichnis in ein backup-verzeichnis verschoben habe, war der Fehler verschwunden.

Darstellungsunterschiede nach Entfernen der AF2_XXX Files sind mir nicht aufgefallen.

In diesem Zusammenhang habe ich drei Fragen:

1. Nutzt noch jemand diese neueste Szenerie-Version unter FS2002 ?

2. Sind die gleichen oder ähnliche Probleme aufgetreten ?

3. Hat jemand nach Entfernen der AF2_XXX.bgl Files Unterschiede festgestellt ?

Wenn ich die o.g. Files richtig einschätze, handelt es sich lediglich um Airport-facilities (AFCAD2-Files), die eigentlich nur für den FS2004 gedacht sind und im FS2002 im günstigsten Fall (der hier offensichtlich nicht vorliegt) keine Auswirkungen haben.

Liege ich damit richtig ?

Claus-Peter

Hallo,

ja die AF2_XXX.bgl Files sind die Airport and Facility Dateien für den FS9 (FS2004) und ich glaube das diese nur im FS9 richtig funktionieren.
Für den FS2002 musst du dir die normalen TXT-Afcad Files suchen, ich weiß nicht ob da welche im Umlauf sind, natürlich auf die Norway Airports bezogen

Gruß
Friedrich

[cpsassen]

Original geschrieben von FLH2002
Hallo,

ja die AF2_XXX.bgl Files sind die Airport and Facility Dateien für den FS9 (FS2004) und ich glaube das diese nur im FS9 richtig funktionieren.
Für den FS2002 musst du dir die normalen TXT-Afcad Files suchen, ich weiß nicht ob da welche im Umlauf sind, natürlich auf die Norway Airports bezogen

Gruß
Friedrich

Hallo Friedrich,

erstmal vielen Dank für Deine Rückmeldung.

Wie bereits gesagt: Das mit den AF2_XXX.bgl Files hatte ich bereits vermutet und AFCAD-files der Norway Airports für den FS2002 habe ich auch. Das merkwürdige Verhalten des FS2002 mit den AF2_XXX.bgl Files (zumindest bei mir) bleibt aber Fakt. Deshalb würden mich auch Erfahrungen anderer Simmer mit der neuen Szenerie, die noch den guten alten FS2002 einsetzen, sehr interessieren. Vielleicht ist der Fehler ja reproduzierbar.
Dann wüsste ich auch, welche Files ich bei künftigen Fs2004-Szenerien für einen reibungslosen Einsatz im FS2002 zu löschen habe.

In diesem Sinne allways three greens

Claus-Peter

[NorbertMPower]

Hallo Claus-Peter,

ich habe die Szenerie stichprobenartig im FS2002 durchgecheckt und
sie funktioniert 100% - bis auf Deine Entdeckung der 40° Mißweisung.

Die ist mir nämlich aufgrund der Kürze der Zeit nicht aufgefallen
und ich werde mir das dementsprechend heute abend mal ansehen.

Sollte es wirlich der Fall und mit der Löschung der AF2-files behoben
sein, wäre das letztendlich kein Problem, denn diese files habe ich
in anderen FS2004-Szenerien, die ich im FS2002 nutze, auch gelöscht,
da es -wie hier schon angemerkt- reine FS2004-files sind.

Norbert

P.S.: Zusammen mit einer guten mesh ist diese Landschaft mit diesen
freeware-airports ein einziger Genuß.
Ich werde im Sommer mit Sicherheit mal einen "Rundflug" machen und
alle "abklappern".Im Moment bringt`s leider nicht viel, da es vor
allem auf den nördlichen Plätzen selbst um 1230 loc (auch im FS) dort
stockdunkel ist.