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Alt 16.01.2006, 10:59   #1
J@ck
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Mein Computer

Standard Nfsmw Problem!

Nach vielen herumprobieren und Testen und was weiss ich was noch, hab ich es endlich geschafft: Ich trete gegen Platz 1 an.
Mein Problem allerdings: Der Drag gegen ihn. Ich bin (soweit es ging) dem Drag aus dem Weg gegangen, ein einziges mal musste ich bei einem Endgegner antreten und hab da auch nur gewonnen weil Gegner totalled ist und ich durchs Ziel geschlichen bin
Ich komm einfach nicht gegen den Gegner an, gibt es einen Tip eurerseits wie ich eines dieser letzten Rennen heil und als Gewinner überstehe?
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Immer wieder behauptete Unwahrheiten werden nicht zu Wahrheiten, sondern was schlimmer ist, zu Gewohnheiten.
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Alt 16.01.2006, 11:06   #2
Snake007
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Mein Computer

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Ich verwende immer das NOS während dem beschleunigen. Bringt viel mehr als nachher beim erreichen der Höchstgeschwindigkeit.

Ich bin der Meinung dass das steuern in den Drag - Rennen schlechter ist als in den NFSU Teilen. Komme mit der Steuerung fast nicht zurecht. Es ist ur schwer den Wagen in der gewollten Spur zu halten. Oder seit ihr da anderer Meinung?

mfg Snake007
____________________________________
mfg Snake007
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Alt 16.01.2006, 11:14   #3
El_Lobo
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hoi

dachte ich zuerst auch, dass drag ziemlich schlecht zum steuern ist
dann bin ich aber draufgekommen, dass das auto von ganz allein duch den kurs fährt
und man eigentlich nur den autos ausweichen muss,
den rest macht das auto von allein

also nicht lenken, wenn eine kurve kommt, nur autos ausweichen
____________________________________
lg
El Lobo
-
Nein, FTP heisst nicht \"Frauen Transport Protokoll\"
...und GIF nicht \"Girls in Files\"
-
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Alt 16.01.2006, 13:04   #4
J@ck
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Tu ich ja auch, ich beschleunige mit NOS und versuche dann den Autos auszuweichen. Nur ich hab dann meist einen solchen Affenzahn drauf dass ich ALLEM reinfahr, egal was, bis mein Gegner ankommt ist beispielsweise der abbiegende LKW schon wieder weg.
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Alt 16.01.2006, 14:01   #5
Stunned
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pff das kenn ich noch von mir ...

was ich immer mitgenommen hab ...

aber mit der zeit weis man dann schon wo was rauskommt bzw welche spur man am besten nimnmt !
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Alt 16.01.2006, 14:37   #6
hemminator
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wenn "nicht mehr ausweichen kannst" nimm den speedbraker mit dem hab i de schlimmsten crashes immer vermieden!

Aber sobald den rein haust steuerst den wagen völlig manuell!

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Alt 16.01.2006, 15:27   #7
Eruptive History
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Beiträge: 42


Standard

5x gehts nicht, beim sexten mal passts

lösung: nicht vollgas, nur immer vor dem gegner bleiben.


bin 3x am lkw von rechts gescheitert



hijack this:

hab probleme im herausforderungsrennen 63
die 7 minuten wären ja zu schaffen, nur die ***vette-cops wollen das nicht.
kein wunder bei fahndungslevel 5


any tips?
Eruptive History ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2006, 15:29   #8
Eruptive History
Jr. Member
 
Registriert seit: 23.11.2005
Beiträge: 42


Standard

bild dazu
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Alt 16.01.2006, 21:26   #9
Snake007
choose but choose wisely
 
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Beiträge: 555

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Zitat:
Original geschrieben von hemminator
wenn "nicht mehr ausweichen kannst" nimm den speedbraker mit dem hab i de schlimmsten crashes immer vermieden!

Aber sobald den rein haust steuerst den wagen völlig manuell!

Stimmt den Speedbreaker hab ich nicht verwendet. Mit dem wirds wahrscheinlich leichter gehen. Hoffe ich zumindest
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mfg Snake007
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Alt 16.01.2006, 23:41   #10
str1ker
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Standard

Zitat:
Original geschrieben von Eruptive History
5x gehts nicht, beim sexten mal passts

lösung: nicht vollgas, nur immer vor dem gegner bleiben.


bin 3x am lkw von rechts gescheitert



hijack this:

hab probleme im herausforderungsrennen 63
die 7 minuten wären ja zu schaffen, nur die ***vette-cops wollen das nicht.
kein wunder bei fahndungslevel 5


any tips?
Is doch einfach
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