Neuling in dieser Sparte

FraPre · 01.11.2002, 13:10

Hallo Hans !

Vielleicht kannst Du ja noch ein paar Angaben zu den eingestellten Werten im MCP, dem Gewicht und den angezeigten Werten bezüglich der Speed machen, bevor und wenn das Flugzeug abschmiert.
Mit dem FMC solltest Du Dich aber besser vertraut machen, wobei die des Airbusses und der 734 kompakter zu bedienen sind als der der 747.
Die Programmierung des FMC hat letztlich entsprechende Vorgaben für die optimale Leistungssteuerung zur Folge. Ohne diese Vorgaben müßtest Du ja aus Tabellen die Werte entnehmen.

Die Realitätsgradeinstellung für die Speedanzeige sollte natürlich auf "angezeigte Eigengeschwindigkeit" stehen.

MfG Frank

01.11.2002, 13:10	#10
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 55 Beiträge: 1.418	Hallo Hans ! Vielleicht kannst Du ja noch ein paar Angaben zu den eingestellten Werten im MCP, dem Gewicht und den angezeigten Werten bezüglich der Speed machen, bevor und wenn das Flugzeug abschmiert. Mit dem FMC solltest Du Dich aber besser vertraut machen, wobei die des Airbusses und der 734 kompakter zu bedienen sind als der der 747. Die Programmierung des FMC hat letztlich entsprechende Vorgaben für die optimale Leistungssteuerung zur Folge. Ohne diese Vorgaben müßtest Du ja aus Tabellen die Werte entnehmen. Die Realitätsgradeinstellung für die Speedanzeige sollte natürlich auf "angezeigte Eigengeschwindigkeit" stehen. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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