Neuheit: Boeing 757-300 von IFDG - Seite 2

Holly · 15.09.2002, 12:02

Mensch Alladin,

so eine tolle Arbeit aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht mehr aktuell, da Condor ja die Umlackierarbeiten gestoppt hat.

Sieht aber sehr schön aus der Flieger

Alladin · 15.09.2002, 12:18

Hi Holger!

Na noch ist sie aktuell.

http://www.airliners.net/open.file/270514/M/
Ich glaube kaum das sie schon wieder umgespritzt wurde.
Hoffe aber das dies bald geschieht

Holly · 15.09.2002, 12:27

ja hoffe ich auch, es geht doch nichts über die gute alte Condor !

Bei uns in Münster-Osnabrück landet übrigens noch regelmäßig eine 757 in ganz alter Condor Lackierung. Wußte bis vor kurzem garnicht, dass diese noch aktuell ist, sieht auch sehr schön aus wie ich finde.

Ansgar · 15.09.2002, 12:42

es gibt noch ne Menge Fans der alten Lackierung bei unserer guten alten Condor! Deshalb nochmals danke!! und mit deiner Erlaubnis (freundlich vorausgesetzt): Holger du hast Post

Alladin · 15.09.2002, 13:01

Ansgar, ist ja jetzt Dein Baby

Ansy · 15.09.2002, 18:58

Kann mich mal einer aufklären mit der Condor-Bemalung? Ich steige da nicht mehr durch. Also in meiner Heimatbasis EDDG sind noch Condor-Maschinen in der ganz ganz alten Lackierung zu sehen (noch so richtig in hellem gelb und so)? Und wieso werden die Flugzeuge nicht mehr umgespritzt? Sind doch nur ein paar Flieger, die Condor da umbemalen muss. So an die 50 Flieger, wenn ich das einigermaßen in Erinnerung habe. Also ich blicke das nicht mehr. Was ist denn jetzt die richtige Bemalung, und warum wird nicht mehr weitergespritzt. Klärt mich mal auf. Danke

Ansgar Dasenbrock
aka Ansy
aus Osnabrück

Alphamike20 · 15.09.2002, 20:29

Also ich war neugierig,m und habe mir die b757 - 200 Martinair von IFDG runtergeladen, und natürlich sofort, wie es sich für einen echten FLight SIm Fan gehört, ausprobiert, aber ich muß sagen, daß ich ziemlich enttäuscht darüber bin. Schon allein die Ruderausschläge wirken ja beinahe pervers, von den FLugeigenschaften gar nicht zu sprechen. Das ausfahren der Landeklappen bewirken ja schon bei normaler Landegeschwindigkeit trotz 0° Neigung ein Steigen von 20 °. Und die schwarzen Fenster sind auch nicht ganz optimal. Ich bin schon länger auf der Suche nach einer wirklich guten 757, Qualitativ so hochwertig wie die 767 von Projekt Obensky, bei der sich sogar die Tragflächen durchbiegen.

GRÜSSE

Ansgar · 15.09.2002, 20:59

@alphamike
Also für die Flugeigenschaften für 752er kann ich nur die escape airfile für die 757 empfehlen. Die 753 hab ich noch nicht getestet

@ansgar
Keiner weiß nichts Genaues, aber die Umspritzaktion der Condor Maschinen in das blaue Thomas Cook Livery sind erstmal gestoppt und die Werbung im Fernsehen auch. Es gibt innerhalb der Condor wohl auch etwas Widerstand gegen das Aufgeben des Namens und die Einbindung in den Thomas Cook Konzern.
Flotte ist so: 16x 757-200
13x757-300
09x767
12xA320

Alphamike20 · 15.09.2002, 21:06

Ansgar, weißt du vielleicht den genauen Filename von der erscape file für die FLugeigenschaft von der 757-200 er? wäre super

danke

Ansgar · 15.09.2002, 22:08

hier:

http://www.escapeairlines.com/download/

oder dieses lesen:

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...escape+airfile

15.09.2002, 12:02	#11
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	Mensch Alladin, so eine tolle Arbeit aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht mehr aktuell, da Condor ja die Umlackierarbeiten gestoppt hat. Sieht aber sehr schön aus der Flieger ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

15.09.2002, 12:18	#12
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 58 Beiträge: 3.966	Hi Holger! Na noch ist sie aktuell. http://www.airliners.net/open.file/270514/M/ Ich glaube kaum das sie schon wieder umgespritzt wurde. Hoffe aber das dies bald geschieht ____________________________________ Tschau Jens

15.09.2002, 12:27	#13
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	ja hoffe ich auch, es geht doch nichts über die gute alte Condor ! Bei uns in Münster-Osnabrück landet übrigens noch regelmäßig eine 757 in ganz alter Condor Lackierung. Wußte bis vor kurzem garnicht, dass diese noch aktuell ist, sieht auch sehr schön aus wie ich finde. ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

15.09.2002, 12:42	#14
Ansgar Master Registriert seit: 16.12.2001 Beiträge: 638	siehste Alladin es gibt noch ne Menge Fans der alten Lackierung bei unserer guten alten Condor! Deshalb nochmals danke!! und mit deiner Erlaubnis (freundlich vorausgesetzt): Holger du hast Post ____________________________________ Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\"

15.09.2002, 13:01	#15
Alladin Inventar Registriert seit: 20.11.2000 Alter: 58 Beiträge: 3.966	Ansgar, ist ja jetzt Dein Baby ____________________________________ Tschau Jens

15.09.2002, 18:58	#16
Ansy Newbie Registriert seit: 28.08.2002 Alter: 45 Beiträge: 12	EDDG Kann mich mal einer aufklären mit der Condor-Bemalung? Ich steige da nicht mehr durch. Also in meiner Heimatbasis EDDG sind noch Condor-Maschinen in der ganz ganz alten Lackierung zu sehen (noch so richtig in hellem gelb und so)? Und wieso werden die Flugzeuge nicht mehr umgespritzt? Sind doch nur ein paar Flieger, die Condor da umbemalen muss. So an die 50 Flieger, wenn ich das einigermaßen in Erinnerung habe. Also ich blicke das nicht mehr. Was ist denn jetzt die richtige Bemalung, und warum wird nicht mehr weitergespritzt. Klärt mich mal auf. Danke Ansgar Dasenbrock aka Ansy aus Osnabrück ____________________________________ Gut gemeint ist das Gegenteil von gut gemacht.

15.09.2002, 20:29	#17
Alphamike20 Jr. Member Registriert seit: 09.02.2002 Alter: 43 Beiträge: 79	Nicht so begeistert Also ich war neugierig,m und habe mir die b757 - 200 Martinair von IFDG runtergeladen, und natürlich sofort, wie es sich für einen echten FLight SIm Fan gehört, ausprobiert, aber ich muß sagen, daß ich ziemlich enttäuscht darüber bin. Schon allein die Ruderausschläge wirken ja beinahe pervers, von den FLugeigenschaften gar nicht zu sprechen. Das ausfahren der Landeklappen bewirken ja schon bei normaler Landegeschwindigkeit trotz 0° Neigung ein Steigen von 20 °. Und die schwarzen Fenster sind auch nicht ganz optimal. Ich bin schon länger auf der Suche nach einer wirklich guten 757, Qualitativ so hochwertig wie die 767 von Projekt Obensky, bei der sich sogar die Tragflächen durchbiegen. GRÜSSE ____________________________________ Artur

15.09.2002, 20:59	#18
Ansgar Master Registriert seit: 16.12.2001 Beiträge: 638	airfile @alphamike Also für die Flugeigenschaften für 752er kann ich nur die escape airfile für die 757 empfehlen. Die 753 hab ich noch nicht getestet @ansgar Keiner weiß nichts Genaues, aber die Umspritzaktion der Condor Maschinen in das blaue Thomas Cook Livery sind erstmal gestoppt und die Werbung im Fernsehen auch. Es gibt innerhalb der Condor wohl auch etwas Widerstand gegen das Aufgeben des Namens und die Einbindung in den Thomas Cook Konzern. Flotte ist so: 16x 757-200 13x757-300 09x767 12xA320 ____________________________________ Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\"

15.09.2002, 21:06	#19
Alphamike20 Jr. Member Registriert seit: 09.02.2002 Alter: 43 Beiträge: 79	frage an ansgar Ansgar, weißt du vielleicht den genauen Filename von der erscape file für die FLugeigenschaft von der 757-200 er? wäre super danke ____________________________________ Artur

15.09.2002, 22:08	#20
Ansgar Master Registriert seit: 16.12.2001 Beiträge: 638	entweder hier: http://www.escapeairlines.com/download/ oder dieses lesen: http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...escape+airfile ____________________________________ Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\"

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