Neues von LTU 2005

[Obi-Wan]

Ja, ja.
LTU 2005.
Außen Hui innen Pfui.

Ihr hättet die Vorstellung in Paderborn miterleben müssen. Insgesamt sind recht viele während das Produkt vorgestellt wurde rausgegangen.

Insgesamt stimme ich Niko zu. Das Produkt bei dieser Qualität wirklich überteuert.

Das, was ich mir als Positiv gemerkt habe, ist, das man die Fuel Cut Off Switches mit der rechten Maustaste bedient. Damit man sie nicht ausversehen umlegt.

[FO Niko]

Lustiger weise gab das das schon im Jaros Freeware Panel für den FS98. Für mich ist das immer noch das beste Panel für den Airbus.

[Obi-Wan]

Original geschrieben von FO Niko
Lustiger weise gab das das schon im Jaros Freeware Panel für den FS98. Für mich ist das immer noch das beste Panel für den Airbus.

Gut, lassen wir das. Das war noch vor meiner Zeit. *g

[FO Niko]

Dann haste das beste verpasst
Mal abgesehen davon das es damals nur eine Handvoll flieger mit FMC gab, und das Autotrim etwas komplett unbekanntes war, hatte dieses Panel mehr ähnlichkeit mit jedem realen Airbus als das was PSS, Eurowings und co bisher rausgebracht haben.
Wie habe ich es geliebt wenn man den AT abgeschalten hat, ein "Ding" zu hören war und zwei Sekunden später das "klack" "klack" "klack".

Tja, aber naja, die guten alten Zeiten

[sommerflieger]

Hallo

Hat den jemand die Version schon!

Wenn ja was meint ihr lohnt sich der kauf oder lieber nicht? Ich meine nur wegen den 3 Flughäfen!

ALso ich meine hier nicht den jenigen der den Flugbericht bei Flusipilot geschrieben hat

Vielleicht auch mal andere Meinungen

Danke erst mal

Gruß
sommerflieger

[FO Niko]

Die Scenerys sind gut,
die Airbusse der letzte sch...
Aber 40€ für 3 Flughäfen?

[dimiwi]

Dass die Airbusse mehr für die "Anfängerfraktion" gedacht sind hat sich doch bereits abgezeichnet. Auch die Review auf Flusipilot.de spricht das ganz klar an:

Beim Kauf des Programms sollten sich alte Hasen also darüber im klaren sein, das die Airbusse an die Standardfunktionen des Flugsimulators angepasst wurden und entsprechend einfach zu bedienen sind. Ein hoch entwickeltes FMC oder eine Fly-by-Wire-Steuerung wird man bei diesem Produkt nicht finden. Alles ist relativ einfach bedienbar.

Dementsprechend leicht sollte es also fallen, die Kaufentscheidung abzuwägen.

Gruß Dirk

[Schippi]

die Airbusse der letzte sch..

Mal an alle!
Der letzte Sch*** sind all die, die immer nur rummeckern können! Macht es doch besser!
Mal sehen was ihr so zustande bekommt,nix, gar nichts???
Es war schon eine Frechheit als beim Vortrag vor gut 2 Wochen bei Aerosoft mitten im Programm einfach Leute aufgestanden sind und gegegangen sind,das gehört sich einfach nicht! Genauso kann man sich seine dummen Kommentare während der Vorstellung des Produktes doch verkneifen! Oder etwa nicht! Und warum regt ihr euch eigendlich auf,keiner zwingt euch das Produkt zukaufen!!!

Ich finde solche Leute zum
...selber nichts zustande bringen und dann meckern!


Sorry,aber das musste einmal in diesem Tonfall gesagt werden,es sollten sich sowieso einige Leute in diesem Forum einmal ihren Tonfall,etc überlegen!

[Marc_H]

Ich finde es nicht schlecht "Anfängerflugzeuge" anzubieten. Für die Leute, die mit der LDS767 überfordert sind genau das richtige um auf einem Airliner zu lernen. Und, es ist ja niemand verfplichtet es zu kaufen - oder .


Ich finds gut

die Airbusse der letzte sch...

@ Niko,

denk doch nochmal über deine Aussage nach.

[Jim Phelps]

Hi,

Ich finde auf dem Video die bewegten Bäume schön. Tolle Idee.