Neuen FS Bug entdeckt

Darth Mop · 31.10.2002, 21:51

Macht mal folgendes (klappt vorallem bei flugzeugen bei denen die spoiler extrem stark sind):

versucht mal mit ca. 170-200kt aufzusetzen, dann thrust reserver auf maximum, und ohne irgend etwas am schub zu ändern gleich nase hochziehen (erst wenn der umkehrschub vollständig aktiv ist)

Und siehe da: der umkehrschub ist immer noch aktiv obwohl das flugzeug in der luft ist!

copterfreak · 31.10.2002, 23:04

CTango · 31.10.2002, 23:16

...na mach sowas mal mit einem echten Flieger, da wird es wohl nicht anders aussehen!

Beim Bobby kann man übrigens die Reverser auch in der Luft unterhalb von 15ft Radio-Altimeter aufziehen...

Huss · 01.11.2002, 00:59

Zitat:

Original geschrieben von CTango
Beim Bobby kann man übrigens die Reverser auch in der Luft unterhalb von 15ft Radio-Altimeter aufziehen...

....Naja dann bleiben immerhin 19ft Zeit das zu machen, wenns danach noch immer geht ist's ein Fehler oder der Instructor macht die Sache ein bisserl spannender ;-)

Liebe Grüße
Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

harry3 · 01.11.2002, 17:10

Bei der King Air hab ich öfters schon den Umkehrschub in 30.000ft versehentlich aktiviert!
*As real as it gets*

Normal würde es doch die Propeller dadurch abreissen, oder?

mfg
harri

31.10.2002, 21:51	#1
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	Neuen FS Bug entdeckt Macht mal folgendes (klappt vorallem bei flugzeugen bei denen die spoiler extrem stark sind): versucht mal mit ca. 170-200kt aufzusetzen, dann thrust reserver auf maximum, und ohne irgend etwas am schub zu ändern gleich nase hochziehen (erst wenn der umkehrschub vollständig aktiv ist) Und siehe da: der umkehrschub ist immer noch aktiv obwohl das flugzeug in der luft ist! ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

31.10.2002, 23:04	#2
copterfreak Hero Registriert seit: 10.11.2001 Beiträge: 993	____________________________________ Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt.

01.11.2002, 17:10	#5
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	es kommt noch schlimmer... Bei der King Air hab ich öfters schon den Umkehrschub in 30.000ft versehentlich aktiviert! As real as it gets Normal würde es doch die Propeller dadurch abreissen, oder? mfg harri

31.10.2002, 23:16	#3
CTango Newbie Registriert seit: 19.09.2002 Beiträge: 9	...na mach sowas mal mit einem echten Flieger, da wird es wohl nicht anders aussehen! Beim Bobby kann man übrigens die Reverser auch in der Luft unterhalb von 15ft Radio-Altimeter aufziehen...

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