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Alt 07.09.2006, 09:37   #101
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von Archiehh
Eine Frage drängt sich mir auf, die wohl auch andere interessiert: Wie lange werden die bislang vorhandenen Addons für den FS9 denn noch mit aktuellen Cycles unterstützt? Ich denke da an so liebgewonnene Teile wie PMDG, Level-D und Flight1-ATR?
Also hier gibt es kein Ablaufdatum - man sieht das ja an der Dreamfleet/Eurowings Addition Nein im Ernst, hier gibts keine Limits, auch nach Veröffentlichung des FSX nicht.

Es wird aber immer wieder so sein, daß step-by-step alte Addons rausfliegen (nächster auf der Liste ist DF-EWG, SB2, Navdash, Radar Contact 3).

Aber wie gesagt, die aktuellen werden noch lange so bleiben ...

Richard
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Richard STEFAN / NAVData-Support
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Alt 07.09.2006, 10:56   #102
Archiehh
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Hallo Richard!

Das sind alles sehr beruhigende Nachrichten, danke! Gibt es eigentlich schon Überlegungen, was die Aktualisierung des FSCommanders betrifft. Dieser hat ja bislang immer direkt auf das DAFIF-File zugegriffen, das ja zukünftig nicht mehr öffentlich zugänglich ist.
Wird NavDATA/Navigraph den FSCommander zukünftig ebenfalls unterstützen?

Viele Grüße von
____________________________________
Frank \"Archie\" Schmidt aus EDDH
www.pilotenkoffer.net
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Alt 07.09.2006, 10:58   #103
Michael Eisner
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Hallo!

Klingt alles sehr gut und leistbar.

Bleibt nur mehr das Problem, daß man zur Bezahlung - zumindest aus Österreich - auf jeden Fall eine Kreditkarte benötigt.
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Alt 07.09.2006, 12:17   #104
borisvp
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Mahlzahn

Zitat:
Wird NavDATA/Navigraph den FSCommander zukünftig ebenfalls unterstützen?
Ja, an diese Frage möchte ich mich als intensiver FSC-Nutzer auch mal anhängen (ich finde, der FSC wird immer besser; wenn nur das mit dem Dafif nicht wäre).

Wäre doch toll wenn sich Richard und Sascha/Volker diesbezüglich kurzschließen und es dann wirklich mal eine gemeinsame Basis für alle Navdaten gibt

Ich wackel schon mal freudig mit der Kreditkarte

Gruß
Boris
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Alt 07.09.2006, 13:25   #105
andi_edds
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Bin gespannt, wann geht's los?

Der Verfall der Credits nach 270 Tagen ist zwar nicht optimal, aber ok, wird schon irgendwie hinhauen damit.
____________________________________
Andreas
GTI/CPA/DLH679 auf IVAO
Homebase: EDDM

Der letzte Trick des Zauberers Zidane bestand darin, sein Genie in reiner Form vorzuführen. Indem er es wegzauberte.

Suicide is man\'s way of telling God, \'You can\'t fire me - I quit.\' Bill Maher

Jeden Mittwoch bei IVAO: Du bist Kumi!
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Alt 07.09.2006, 14:16   #106
bellmann
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Hallo Richard,

ich muß mich nun auch mal melden und finde diese Entwicklung sehr gut!
Auch ich kann mich nur bei Dir bedanken und hoffe, daß Du nun unter den neuen Voraussetzungen genauso viel Motivation hast, uns verrückte Simmer zu unterstützen.

Asche auf mein Haupt, aber bisher habe ich mich in Deinem Forum noch nicht angemeldet, da mein Englisch zu schlecht ist und ich dann das Forum eh nicht so nutzen kann.
So kann ich aber leider auch nicht abstimmen, für welches AddOn die Test-Datei kommen soll.

Gibst Du bitte für mich bei PSS einen Haken? Danke!
____________________________________
Gruß
Andreas




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Alt 08.09.2006, 09:18   #107
Wolf-Dieter Wahl
Inventar
 
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Beiträge: 1.736


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Hallo Richard,

ich finde es insoweit ganz gut den potentiellen Usern eine Demo zu bieten. Aber bitte, was bringt es die neuen Daten in ein Flugzeug (FMC) zu packen? Beim Flug kann ich nicht abschätzen, ob denn nun der Airway x oder y anders ist als der "alte".
Ich denke FSNav wäre der geeignete Tummelplatz für die Demo, weil hier im Überblick für alle ersichtlich ist, welche Veränderungen die neuen Daten bringen werden. Hier können die Airways und Waypoints mit Sicherheit besser überblickt werden als in irgend einem Flugzeug. Und ich denke FSNav haben sicher ´ne Menge Leute.
____________________________________
Gruß
Dieter
Wolf-Dieter Wahl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 12:08   #108
Rene3
Inventar
 
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Hallo Richard,

ich schließ mich den Überlegungen von Dieter an, mit einer großen Einschränkung : Es ist von dir/euch zwar gut gemeint und lobenswert, aber rein praktisch erkenne ich den Sinn einer Demo nicht so recht. Es geht bei diesem "addon" nicht um optische Eindrücke, um keine "Woau, geil" Effekte, sondern um trockene (aber sehr hilfreiche) Daten, die auf dem Display der (M)CDU bzw. im ND erscheinen. Ich jedenfalls gehe nicht auf Waypoint-/Airwayssuche, um irgendwo eine versteckte Nadel im Heuhaufen zu finden. Sollte eine Intersection mal fehlen bzw fehlerhaft sein, dann ist es halt so. Soll ich deshalb konsequenterweise auf die airacs verzichten?

Ich brauche diese Demo nicht, denn ich kenne deine Arbeit und deinen Anspruch! Wenn du sagst, dass das "Nachfolgemodell" sogar besser sein soll, dann glaube ich es dir schlicht und ergreifend!

Gruß
René
Rene3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 12:45   #109
jessijoerg
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Beiträge: 325


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Hallo Richard!

Ich finde die Idee einer Demo zwar auch etwas komisch, hat doch jeder eine Demo in Form von älteren AIRACs schon auf seinem Add-On.

Wenn aber nun in dieser Demo schon Prozeduren dabei wären, das wäre ja dann mal endgeil. Wobei eigentlich, wie ja Rene schon sagte, hier schon alleine der Name für Qualität steht.

Da kommt doch schon gleich auch eine Frage: Derzeit werden ja die Prozeduren in den jeweiligen Add-Ons in seperaten Ordnern gespeichert. Also die Porzeduren der PMDG sind z.B. im Ordner SIDSTAR, wogegen die Navdatabase sicherlich woanders liegt.
Werden die Prozeduren dann wieder in diese Ordner als seperate (TXT oder XML) Files pro Airport gespeíchert oder sind diese dann Teil der gesamten Database?

Das die Credits nun erst nach 270 Tagen verfallen ist für die Nutzer , die nur die Cycles wollen, auch nicht so von Vorteil, weil man ja dann nur die 100 Credits kaufen kann, damit nichts verfällt. Kauft man für 20€ 300 Credits, hat man schon zuviel für die Cycles in dem 270-Tage Fenster -> Ist ein gekonnter Schachzug von Navigraph, die Sparfüchse an die Charts zu binden.

Nun kommt auch schon meine zweite Frage:
Ich bin ein Typ, der alle paar Tage seinen PC neu aufsetzt aus einem Image. Das mache ich, weil ich viel ausprobiere und wenn es mir nicht gefällt, schreibe ich das Image zurück und alles ist wie am "ersten Tag".
Wenn ich das tue, sind dann meine gedownloadeten Charts von Navigraph, die ich im Rahmen der Demophase gezogen habe oder später evtl. kaufe futsch?
Einen FAQ darüber gibt es in der Art, ob man das nDAC auf zwei PCs nutzen kann, was nicht geht.

Vielen Dank auf jeden Fall schonmal für Deine aufopferungsvolle Tätigkeit. Jeder begeisterte EDV-Pilot weiss Deine Mühen zu schätzen und ist auch bereit, ein wenig Geld in diese Daten zu stecken.
____________________________________
-->> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen! Alle, die vom Himmel gefallen sind, stecken oder liegen in der Erde! <<--
-> Euer Jörg!
jessijoerg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2006, 16:30   #110
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von Rene Weiler
Hallo Richard,
Es geht bei diesem "addon" nicht um optische Eindrücke, um keine "Woau, geil" Effekte, sondern um trockene (aber sehr hilfreiche) Daten, die auf dem Display der (M)CDU bzw. im ND erscheinen.
Hallo Rene,
also persönlich gings mir genau darum
Die meisten wollen ja fliegen und nicht fehlersuchen ...

Das mit FSNAV ist allerdings ein Argument für sich, über das ich nochmals schlafen werde. Laßt mir noch Zeit ...

Eine Anmerkung am Rande:
LevelD und PMDG haben das selbe Format, dh egal ob jetzt LevelD oder PMDG "gewinnen" sollte, ich werde im Setup, beide Addons damit befüllen

Richard
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