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#1 |
Jr. Member
![]() Registriert seit: 04.04.2000
Beiträge: 86
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![]() Ach, ja,
da kommt mir noch in den Sinn: denke daran, früh genug zu interceptieren, denn, wenn die auf das ILS eingestellte NAV-1 Nadel anfängt sich zur Mitte zu bewegen überschiesst Du meist den Kurs. Bei Deinem Frankfurt-Beispiel solltest Du darauf achten, dass Du bei D16.0Tau (16nm vom Taunus VOR) den Final einleitest, sonst gibts dann diese lästigen Nachkorrekturen... Gruss Mike |
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