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FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF)

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Alt 31.08.2007, 18:05   #1
retlaw
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Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 21


Standard mooney bravo zieht nach links

Hallo Simmers,

meine Mooney Bravo zieht im Flug zunehmend nach links. Dies rührt offenbar daher, dass sich die Treibstoffschalter nur entweder "left" oder "right" einstellen lassen. Im Zuge der Entleerung des linken bzw. rechten Tanks zieht auch die Mooney entsprechend nach links oder rechts. Weiß jemand, wie man dies beheben kann?

Liebe Grüße
Walter
retlaw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2007, 18:56   #2
sergio
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Registriert seit: 17.01.2000
Beiträge: 1.745


Standard

So ist es auch in der Realität.
Wenn man sich aber das Pilotieren in FS erleichtern will, kann man verschiedene schmutzige Tricks anwenden:

1. Zuerst die Cessna 172 laden, den Tankwahlschalter auf "Both" stellen, zur Mooney wechseln und den Tankwahlschalter NICHT MEHR anfallsen. Er wird auf "Left" zeigen, angezapft werden jedoch beide Tanks.

2. Im Panel der Mooney einen Tankwahlschalter mit der Position "Both" eibauen.

3. In der AIRCRAFT.CFG die Position der Flügeltanks so ändern:

-------
[fuel]
LeftMain = -4.1, 0.0, -0.8, 47.5, 3.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightMain = -4.1, 0.0, -0.8, 47.5, 3.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
fuel_type = 1 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors = 1
electric_pump=1
--------

Dadurch sind die Tanks nun mittig angeordnet und es kommt zu keiner Imbalance mehr.
sergio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2007, 10:32   #3
retlaw
Jr. Member
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 21


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Zitat:
Original geschrieben von sergio
So ist es auch in der Realität.
Wenn man sich aber das Pilotieren in FS erleichtern will, kann man verschiedene schmutzige Tricks anwenden:

1. Zuerst die Cessna 172 laden, den Tankwahlschalter auf "Both" stellen, zur Mooney wechseln und den Tankwahlschalter NICHT MEHR anfallsen. Er wird auf "Left" zeigen, angezapft werden jedoch beide Tanks.

2. Im Panel der Mooney einen Tankwahlschalter mit der Position "Both" eibauen.

3. In der AIRCRAFT.CFG die Position der Flügeltanks so ändern:

-------
[fuel]
LeftMain = -4.1, 0.0, -0.8, 47.5, 3.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightMain = -4.1, 0.0, -0.8, 47.5, 3.0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
fuel_type = 1 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors = 1
electric_pump=1
--------

Dadurch sind die Tanks nun mittig angeordnet und es kommt zu keiner Imbalance mehr.
retlaw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2007, 10:35   #4
retlaw
Jr. Member
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 21


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Vielen Dank für deine Rückmeldung!
Möglicherweise ist dies eine stupide Frage: Wie baue ich denn im Panel der Mooney einen Tankwahlschalter mit der Position "Both" ein?

Liebe Grüße
Walter
retlaw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2007, 17:40   #5
Coldfinger
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Beiträge: 69


Standard

Sry 4 offtopic:

Was genau bringt es dem Bravo Piloten, wenn er dauernd zwischen links/rechts wechseln muss? oÔ

Sollten Flugzeuge nicht so simpel wir möglich gebaut werden? Bzw komfortabel?
____________________________________
MfG
Andre

(Ist neu im Forum+FS und erfreut sich an der TOPfreundlichen Community! )
Coldfinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2007, 22:57   #6
sergio
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Registriert seit: 17.01.2000
Beiträge: 1.745


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Zitat:
Original geschrieben von Coldfinger
Sry 4 offtopic:

Was genau bringt es dem Bravo Piloten, wenn er dauernd zwischen links/rechts wechseln muss? oÔ

Sollten Flugzeuge nicht so simpel wir möglich gebaut werden? Bzw komfortabel?
Das Tanksystem der Mooney IST simpel. Damit ein Tiefdecker beide Flügeltanks anzapfen kann, wären ZWEI Kraftstoffpumpen zusätzlich nötig.
Hochdecker wie die Cessna 172 nutzen hingegen die Schwerkraft, um einen zentralen Feeder-Tank zu füllen und kommen mit EINER Kraftstoffpumpe völlig aus.

sergio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2007, 23:51   #7
Coldfinger
Jr. Member
 
Registriert seit: 13.08.2007
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Beiträge: 69


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Oh, danke für die Info!
____________________________________
MfG
Andre

(Ist neu im Forum+FS und erfreut sich an der TOPfreundlichen Community! )
Coldfinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 10:27   #8
retlaw
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Registriert seit: 20.02.2006
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Standard

Vielen Dank für die Tipps, welche die "Seitensprünge" der Mooney eliminieren. Wisst ihr auch bei der Cessna Grand Caravan, die ebenfalls nach links zieht, eine Lösung?: Hier steht der Tankwahlschalter standardmäßig bereits auf "both", auch bringt der Trick, zuerst die Cessna 72 zu starten und sodann auf die Grand Caravan zu wechseln, keine Abhilfe.

Liebe Grüße
Walter
retlaw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 18:26   #9
stulli
Senior Member
 
Registriert seit: 14.03.2003
Beiträge: 131


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Im Realitätsgradmenu den Torque-Regler ganz nach links....
stulli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2007, 16:13   #10
retlaw
Jr. Member
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 21


Standard

Verzeih bitte meine triviale Frage, aber wo im Realitätsmenü befindet sich der Torque-Regler?
retlaw ist offline   Mit Zitat antworten
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